Устройство и работа, кинематическая схема установки
Установка (рис.4.19) смонтирована на базе гусеничного транспортера ГАЗ-71 и включает:
- лебедку;
- узел привода лебедки;
- укладчик проволоки;
- механизм дублирования управления;
- вспомогательное оборудование;
- электрообрудование.
Навесное оборудование установки расположено на шасси гусеничного транспортера 1. На барабане лебедки 2 уложена проволока для спуска и подъема инструментов. Узел привода 3 приводит в движение механизмы лебедки. Скорость движения проволоки (спуска или подъема) регулируется механизмами управления муфтой сцепления 4 и дроссельной заслонкой 5. Установка имеет кузов 6, что улучшает условия работы. На платформе транспортера смонтированы стеллаж 7 для доставок в горизонтальном положении глубинных приборов и дубрикатора, отопитель 8, устройство для направления проволоки 9 и инструментальный ящик 10.
Кинематическая схема установки
Кинематическая схема установки приведена на рис.4.20. Отбор мощности на привод лебедки осуществляется от двигателя автомобиля с помощью реверсивной коробки отбора мощности 21 (КОМ), установленной на коробке передач автомобиля. Вращение от коробки отбора мощности передается карданным валом через цепную передачу 1,2 на первичный вал I двухступенчатой коробки передач 23 установки. Ведомый вал II коробки передач установки соединен с барабанным валом III лебедки прямозубой зубчатой передачей 7 и 8.
Вращение на вал укладчика проволоки передается от барабанного вала двумя парами шестерен 9, 10 и 11, 12.
Устройство и работа основных узлов установки
Привод лебедки
Привод лебедки (рис.4.21) состоит из карданного вала 1, соединяющего выходной вал коробки отбора мощности 2 с ведущей звездочкой цепной передачи 3 на промежуточной опоре 4, в свою очередь промежуточная опора прикреплена сбоку к раме лебедки 5 и имеет возможность перемещения для создания необходимого натяжения цепи с помощью натяжного устройства 6.
Ведомая звездочка цепной передачи 7 установлена на консольном конце ведущего вала коробки передач установки.
|
|
| 24 |
Рис.4.20. Кинематическая схема установки ЛСВ-6
1,2-цепная передача, 3,4,5,6.7,8,9,10,11,12,13,14,15-шестерни, 16-станина лебедки, 17-укладчик проволоки, 18-указатель глубины, 19-коробка передач транспортера, 20-муфта сцепления, 21-коробка отбора мощности, 22-выводной вал КОМ, 23-коробка передач установки, 24-барабан, 25-мерительный первичный шкив
I-приемный вал коробки передач, II-выводной вал коробки передач, III-вал барабана, IV-промежуточный вал, V-вал укладчика проволоки
|
|
|
|
|
|
Рис.4.21. Привод лебедки
1-карданный вал, 2-коробка отбора мощности, 3-ведущая звездочка цепной передачи, 4-промежуточная опора, 5-рама лебедки, 6-натяжное устройство, 7-ведомая звездочка цепной передачи.
Коробка отбора мощности
На установке использована коробка отбора мощности (КОМ) (рис.4.22) автомобиля ГАЗ-66 с перевернутым вторичным валом. Она установлена на правом боковом люке коробки передач транспортера.
|
|
