2. Не открываются двери в поезде. 11
3. Не открываются двери в одном вагоне. 18
4. Не закрываются двери в одном вагоне. 22
Другие неисправности дверей
5. После закрытия дверей в поезде, двери закрываются, но
вновь пытаются открыться (игра дверей). 29
6. После открытия дверей в поезде, двери вновь закрываются. 32
7. После закрытия дверей, мигает лампа ЛСД.
( двери пытаются открыться в одном вагоне) 34
8. После пользования кнопки КРЗД, ритмично мигает лампа ЛСД.
( двери пытаются открыться в одном вагоне ) 36
9. При следовании поезда по перегону, ритмично замигала лампа ЛСД. 37
10. Не закрываются двери в хвостовой части поезда. 39
11. Не открываются двери в хвостовой части поезда. 40
12. После закрытия дверей в поезде, на пульте не горит лампа ЛСД. 41
13. Снимается напряжение с контактного рельса (К.Р.) на выбеге. 46
14. Снимается напряжение с К.Р. в момент включения ТД. 55
15. Снимается напряжение с К.Р. при пуске ТД. 63
16. Снимается напряжение с К.Р. при следовании поезда на
автоматической характеристике. 65
17. Поезд не идёт, красная лампа РП – не горит. 66
18. Поезд не идёт, красная лампа РП – горит. 68
18.1. Заниженное напряжение на 10-м проводе. 69
18.2. Не закрывается один дверной проём. 76
18.3. Постороннее питание на 14-м проводе. ( самоход от КРУ ) 77
18.4. На всём поезде не отпускает ВЗ №2. 83
19. Поезд не идёт, горят кр.л.РП или светодиоды РП,ЛСН и
зелёная лампа РП. 95
20. Поезд не идёт, красная лампа РП – погасла, на пульте управления
горят лампы ЛСТ и ЛВД. 104
21. При переводе главной ручки КВ в ,,Тормоз-2’’, нет эффекта реостатного
торможения. 108
22. Самоход поезда. 111
23. Самоход одного вагона. 114
24. Не работают М/К всего поезда. 118
25. Непрерывно работают М/К поезда. 121
Неисправность электрических цепей одного вагона.
26. В каких случаях категорически запрещается восстанавливать РП. 124
27. После включения ТД, красная лампа РП – горит в полнакала или
горит ЛСН. 130
Неисправность пневматического оборудования.
28. Утечка воздуха из НМ поезда не пополняемая работой М/К. 133
28. Утечка воздуха из ТМ поезда. 136
29. Произошло самопроизвольное торможение поезда с одновременным
падением давления воздуха из НМ и ТМ. 142
30. Порядок сцепа вспомогательного поезда с неисправным. 143
31. Неисправность механического оборудования. 149
32. При следовании поезда на тяговом режиме слышен пронзительный
свист, напоминающий звук сирены. 155