Неисправный вагон не установлен .
2.2. 1.
а) Отжимает башмаки ТР в хвостовой части поезда, начиная с 5-го вагона,
б) Заходит в хвостовую кабину, где берёт 2-й комплект штырей,
в) Отжимает башмаки ТР с другой стороны (слева) хвостовой части поезда,
Возвращается к головному вагону, по дороге снимает вагоны со
стояночных тормозов.
По пребытию в головной вагон.
а) Снять ,,закоротку’’ установленным порядком п.2.1.1. стр.48.
б) Доложить ДЦХ: ,, Диспетчер! Машинист № 21 маршрута,
— ,,закоротка’’ снята,
— прошу подать напряжение на КР, машинист Иванов,
— отжал башмаки ТР на 4-х хвостовых вагонах,’’
Наблюдать вдоль поезда за возможным появлением вспышки в момент
подачи напряжения.
Напряжение подалось и держится.
Доложить ДЦХ: ,, Диспетчер! Машинист № 21 маршрута,
— Напряжение подалось и держится,
— буду следовать со скоростью не более 35 км/ч. и на ближайшей
станции высаживать пассажиров,
— далее следовать до станции с путевым развитием.
— снять головной вагон со стояночного тормоза.
— привести кабину управления в рабочее положение,
— дождаться увеличения давления в НМ не менее 6 атм,
— сделать объявление пассажирам: ,, Уважаемые пассажиры! Будьте
осторожны, поезд отправляется.’’ Приводит поезд в движение.
Проверяет накат.
— во время движения периодически наблюдать за неисправным вагоном.
2.2. 2. Напряжение вновь снимается ( замечена вспышка).
Дать повторную заявку на снятие напряжение.
,,Диспетчер! Машинист № 21 маршрута,
— напряжение вновь снимается, заметил вспышку,
— прошу снять напряжение для отжатия башмаков ТР на головной
— части поезда, машинист Иванов’’
После получения Приказа о снятия напряжения
Машинист обязан:
1) повторить приказ и назвать свою фамилию, кто принял приказ,
2) получить подтверждение от ДЦХ о правильном восприятии приказа,
3) убедиться в отсутствии напряжения по 2-м признакам:
а) Нет напряжения на измерительном приборе К V
б) От КРМК – мотор-компрессоры не работают начиная со 2-го вагона.
4) установленным порядком поставить ,,закоротку’’,
5) Доложить ДЦХ, об установки ,,закоротки’’ и уходе из кабины для
отжатия башмаков ТР на 4-х головных вагонах.
6) Сделать объявление пассажирам: ,, Уважаемые пассажиры!