Устройство и принцип работы автоцистерны
Автоцистерна АЦ-4,1 (рис.7.21) смонтирована на шасси автомобиля ГАЗ-53-12 и состоит из следующих узлов и деталей:
- цистерны;
- газоструйного устройства;
- вакуумного трубопровода;
- механизма подогрева.
Рис.7.21. Автоцистерна АЦ-4,1
1-емкость, 2-опоры, 3-автошасси, 4-стремянки, 5-вакуумный трубопровод, 6-газоструйное устройство, 7-манометр, 8-подогрев, 9-указатель уровня
Устройство и работа автоцистерны АЦ-4,1 аналогичны устройству и работе ранее рассмотренных автоцистерн, но в
ней отсутствует насосный блок. Схема заполнения цистерны изображена на рис.7.22.
Выхлопные газы от двигателя при прохождении газоструйного устройства 3 захватывают с собой воздух из цистерны 1, создавая в ней разряжение, которое фиксируется манометром 6. Заборный шланг 2 помещается в емкость с водой и, при открытом кране 4, вода устремляется в цистерну 1, идет ее заполнение. Уровень жидкости в цистерне фиксируется указателем уровня.
Выхлопные газы от двигателя
Рис. 7.22. Схема заполнения цистерны
1-емкость, 2-заборный шланг, 3-газоструйное устройство, 4-кран, 5-вакуумный трубопровод, 6-манометр
автоцистерна ППЦ-23
Автоцистерна ППЦ-23 предназначена для транспортирования неагрессивных жидкостей к нефтяным и газовым скважинам и подачи их на прием насосных установок при проведении операции гидроразрыва пластов, гидропескоструиной перфорации, кислотной и углекислотной обработок призабойной зоны скважин.
Устройство и принцип работы автоцистерны
Автоцистерна ППЦ-23 (рис.7.23) включает в себя:
- цистерну;
- насосный блок;
- трансмиссию;
- манифольд:
- самовсасывающую систему.
Рис.7.23. Автоцистерна ППЦ-23
1-автошасси, 2-трансмиссия', 3-устройство искрогасителя и огнетушитель, 4-самовсасывающая система, 5-манифольд, 6-цистерна, 7-полуприцеп
Оборудование смонтировано на шасси автомобиля КрАЗ-258Б1 и полуприцепе УМЗАП-5524П7.
Принципиальная схема автоцистерны представлена на рис.7.24.
Устройство работает от пневмосистемы автомобиля и включает трубопроводы 12 и 16 с проходным краном 14, всасывающее устройство (эжектор) 8 с пневмоклапаном 9 и бачок 5. Включение и выключение системы осуществляется краном 14, управление которым из кабины автомобиля производится с помощью рукоятки тяги 13. При положении проходного крана соответствующего включению эжектора, сжатый воздух из пневмосистемы автомобиля по трубопроводам 16 и 12 поступает в эжектор 8 и через шланг сброса 7, бачок 5 и фильтр 6 выходит в атмосферу.
Одновременно сжатый воздух поступает в смонтированный в одном корпусе с эжектором пневмоклапан 9, который открывается и соединяет рабочую полость насоса с эжектором 8.
Воздух проходит через эжектор, создает в системе, а также в соединенном в ней насосе разряжение, и рабочая жидкость начинает заполнять всасывающий шланг 27, рабочую полость насоса и, попадая в эжектор 8, через шланг сброса 7 и бачок 5 выливается наружу. Но по мере заполнения насоса жидкостью стрелка мановакуумметра, установленного на нагнетательном патрубке насоса, будет плавно
отклоняться, показывая увеличение разряжения и, когда жидкость достигнет эжектора, начнет колебаться.
Колебание стрелки мановакуумметра будет означать, что насос заполнен жидкостью. После этого следует выжать сцепление автомобиля и включить коробку отбора мощности, а затем можно запускать насосный блок 21. Насосный блок работает при нейтральном положении рычага коробки передач автомобиля. Для остановки насосного блока необходимо выжать сцепление и включить коробку отбора мощности и насос.
Пользоваться всасывающим устройством при отборе жидкости из собственной цистерны нет необходимости, т.к. жидкость поступает в полость насоса самотеком.
|
|
Рис.7.24. Принципиальная схема автоцистерны
1-цистерна, 2-дыхательный клапан, 3-указатель уровня, 4,24-сливные краны, 5-бачок, 6-сетка-фильтр, 7-шланг, 8-эжектор, 9-пневмоклапан, 10-предохранительная муфта, 11-коробка передач автомобиля, 12,16-трубопроводы, 13-тяга, 14,28,30-проходные краны, 15-измеритель тахометра, 17-ресивер автомобиля, 18-коробка отбора мощности,19-карданный вал, 20-датчик тахометра, 21-насосный блок, 22-мановакуумметр, 23-предохранительный клапан, 25-напорный шланг, 26-трехходовый кран, 27-всасывающий шланг, 29-напорный шланг