6.1. Расчет экономических затрат на весь фронт работ

 

В данном дипломном проекте весь фронт годовых работ по алюмотермитной сварке составляет 102 свариваемых стыка. Поскольку общеизвестно, что для сварки стрелочных переводов альтернативы алюминотермитной сварке нет, поэтому для сравнительного расчета целесообразно брать сварку рельсовых плетей без учета стрелочных переводов.

Себестоимость алюминотермитной сварки на единицу расчета (1 стык) приведена в таблице 4.1., а электроконтактной в таблице 4.2.

Численный состав бригады на выполнение алюминотермитной сварки включает в себя:

- сварщик – три человека по 5 разряду;

- бригадир – один человек по 6 разряду;

- водитель путеремонтной летучки – один человек по 4 разряду.

Численный состав бригады на выполнение электроконтакной сварки машиной ПРСМ включает в себя:

- машинист ПРСМ - один человек по 8 разряду;

- сварщик – один человек по 6 разряду;

- шлифовщик – один человек по 4 разряду;

- газорезчик –один человек по 4 разряду.

 

Таблица 6.1.

Калькуляция

плановой себестоимости алюминотермитной сварки

№ п/п Наименование работ н/час % кол-во Цена Сумма (руб.)
1 Заработная плата основных рабочих 4425
  Сдельная оплата труда, 3 чел. 12,0 74,49 893,88
  Повременная оплата труда рабочих, 4 чел. 16,0 74,49 1191,84
  Повременная оплата труда бригадира 4,0 99,12 396,48
  Оплата труда водителя 4,0 59,97 239,88
  Премия сдельной оплаты труда 40%   357,23
  Премия повременной оплаты труда 40%   476,4
  Районный коэффициент 15%   445,02
  Разъездной характер работ 20%   428,59
2 Отчисления на социальные нужды 26,0 1173,18
3 Отчисления на несчастный случай 0,7 120,82
4 Материальные затраты 66172
  Форма для сварки шт. 1 2344 2344,00
  Накладки ж.д фрезерованные шт. 2 29000 58000
  Круг отрезной 355*25*3,5 шт. 0,5 573 286,50
  Диск шлифовальный ПН 160 шт. 0,16 493 78,88
  Тигель шт. 0,033 2198 59,53
  БензиАи-95 л. 1 32 32
  Пропан болон 0,1 3000 300,00

 

  Кислород болон 0,3 1008,5 302,55
  Термитный компонент доза 1 4500 4500
  Формовочная смесь доза 1 135,83 135,83
  Литник шт. 1 136,67 136,67
5 Общехозяйственные расходы 250% 11062
6 Производственная себестоимость 15153,78
7 Коэффициент роста цен 8,0% 2212,30
8 Всего стоимость: 100317

 

 

Таблица 6.2.

Калькуляция

плановой себестоимости сварки машиной ПРСМ

№№

п/п

Наименование работ

н/час %

кол-во

цена

 

Сумма

(Руб.)

1

Заработная плата основных рабочих

5187,41

 

Сдельная оплата труда 5 разряд работ

4,62

74,49

344,14

 

Повременная оплата труда всего:

 

 

1150,97

 

машинист ПРСМ 8 разряд

1,09

86,89

94,71

 

наладчик ПРСМ 7 разряд

1,09

82,88

90,33

 

оплата часов бригады на обслуж. оборудован

23,0

74,49

1713,27

 

Премия сдельной оплаты труда

40%

 

137,65

 

Премия повременной оплаты труда

40%

 

157,86

 

Доплата за сопровождение ПРСМ

30%

 

462,15

 

Районный коэффициент

15%

 

557,10

 

Разъездной характер работы

20%

 

665,36

 

Вредность

12%

 

462,98

2

Резерв на отпускные

13%

1414,36

3

Отчисления на социальные нужды

26,0%

1828,73

4

Отчисления на несчастный случай

0,4%

112,75

5

Материальные затраты

1441,51

Дизельное топливо л

36,7

31,5

1156,05

Авиамасло л

1,47

178

261,66

Бензин Аи – 95 л

0,4

32

12,8

 

Материал обтирочный кг

0,2

55

11

6

Общехозяйственные расходы

17968,52

7

Производственная себестоимость

98870

8

Коофициент роста цен 8,0 %

1055,39

 

9

Заработная плата монтеров пути 4 чел.

16

74,49

1191

10

Стоимость эксплуатации локомотива

3

2400

7200

9

Себестоимость плановая:

127878

 

В итоге получаем, что:

- стоимость сварки алюминотермитным способом на всей протяженности участка составляет:

100317 × 102 = 10232334(руб.)

- стоимость сварки машиной ПРСМ на всей протяженности участка составляет:

127878 × 102 = 13043556(руб.)

Следовательно можно сделать вывод, что сварка пути алюминотермитным способом позволяет экономить 2811222рублей на весь фронт работ на прямых участках. То есть можно сделать вывод, алюминотермитная варка экономически более выгодна, чем варка пути машиной ПРСМ.

Вывод: Из расчета видно, что алюмотермитная сварка по сравнению со сваркой машиной ПРСМ более выгодна, позволит сократить затраты дистанции пути.