Защита силовой цепи от замыкания на корпус
На тепловозе применена защита от замыкания на корпус в любой точке силовой цепи с двухобмоточным реле заземления РЗ и несимметричным делителем напряжения на резисторах СР31 (703, 702), СРЗЗ (702, 705), СР34 (705, 704).
Рабочая обмотка РЗ (Д1, В1) (708, 711) соединена с делителем напряжения и корпусом тепловоза через диоды блока БС5, что обеспечивает срабатывание реле при замыкании как в плюсовой, так и в минусовой части силовой цепи. Выбор несимметричного делителя напряжения обеспечивает срабатывание реле при срыве коммутации — круговом огне на коллекторе ТЭД.
Вторая обмотка РЗ (А2, В2) (716, 717) включена постоянно от автоматического выключателя А4 через резистор СР32.2 (714, 716) и служит для фиксации реле во включенном состоянии после срабатывания защиты.
Контакты РЗ (3034, 1341) отключают катушки контакторов КВ, ВВ и включают сигнальную лампу ЛПЗ «Реле заземления» (1586, 1755). Восстановление схемы осуществляется повторным включением А4,
Участок цепи, на котором произошло замыкание на корпус, определяется при отключении рубильника ВР32 (704, 706) и включении тяговой нагрузки. Повторное включение РЗ указывает на то, что замыкание произошло в плюсовой части силовой цепи.
ЗАЩИТА ПРИ ОБРЫВЕ В ЦЕПИ ВОЗБУЖДЕНИЯ ТЭД
Защиту обеспечивает двухобмоточное реле РОП. Его рабочая обмотка (772, 773) включена на выход диодного моста блока БДС узла обнаружения боксования. При обрыве в цепи возбуждения одного из ТЭД на выходе блока БДС (795, 794) появляется напряжение, достаточное для включения рабочей обмотки РОП (А1, В1). Вторая обмотка РОП (А2, В2) (2982, 2983), как и у реле РЗ, служит для фиксации реле во включенном положении.
Контакты реле РОП отключают катушки контакторов КВ, ВВ и включают сигнальную лампу ЛРЗ «Реле заземления». Схема восстанавливается повторным включением А4.
ЗАЩИТА ПО МАКСИМАЛЬНОМУ ТОКУ ТЯГОВОГО ГЕНЕРАТОРА
Защита осуществляется реле РМ1 (445, 446), включенным в селективный узел схемы возбуждения. Реле срабатывает при увеличении тока генератора до величины 8500 ± 250 А и, воздействуя на реле РУ2, отключает тяговую нагрузку.