Проектирование оси линейного сооружения

Дата: 2025-05-01; Просмотры: 4

Оценка:

0.00 из 5.00 — оценок

Скачиваний: 0

Скачать

Введение

Первая часть контрольной работы состоит в проектировании оси трассы на карте масштаба 1 : 10 000 с высотой сечения рельефа 2,5 м и в вычислении основных элементов трассы и кривой.

Исходными данными являются точки начала и конца трассы, нанесенные на карту. Каждый студент получает фрагмент карты.

Задание № 1

Проектирование оси линейного сооружения

Запроектировать на карте ось трассы между двумя точками. Предусмотреть не менее двух углов поворота трассы. Масштаб карты - 1 : 10 000, высота сечения рельефа – 2,5 м. При проектировании по возможности предусмотреть, чтобы ось трассы не проходила через крупные крупные лесные массивы и водные объекты, заболоченные области. При пересечении линии электропередач ось трассы не должна проходить вблизи опор. Пример выполненного проектирования представлен на рисунке 1.

Рисунок 1 – Запроектированное положение оси трассы линейного сооружения

Задание № 2

Определение плановых координат и высот основных точек трассы

Определить графическим способом плановые координаты и отметки начала трассы, конца трассы и двух вершин углов поворота трассы, т. е. точек: НТ, ВУ1, ВУ2, КТ.

Рисунок 2 – Основные точки трассы

Таблица 1 – Плановые координаты и высоты основных точек трассы

Задание № 3

Расчет основных элементов трассы

Рассчитать по координатам точек НТ, ВУ₁, ВУ₂, КТ дирекционные углы α₁, α₂ и α₃ , углы поворота θ₁, θ₂ и расстояния S₁, S₂, S₃. Основные элементы трассы показаны на рисунках 3 и 4.

Рисунок 3 – Основные элементы трассы (общий случай)

Рисунок 4 – Основные элементы трассы (пример)

Расстояния S₁, S₂, S₃ рассчитываются по формулам:

,

,

,

где – абсциссы основных точек трассы,

– ординаты основных точек трассы.

Для расчета углов поворота трассы следует рассчитать дирекционные углы , , . Для этого сначала рассчитываются румбы этих линий , , по формулам:

,

,

,

От румбов переходим к дирекционным углам по формулам:

Вычисление углов поворота трассы выполняется по формулам:

Таким образом, если для проектируемого линейного сооружения θ₁ – левый, формулы его вычисления следующие:

если для проектируемого линейного сооружения θ₁ – правый, формулы его вычисления следующие:

если для проектируемого линейного сооружения θ₂ – левый, формулы его вычисления следующие:

если для проектируемого линейного сооружения θ₂ – правый, формулы его вычисления следующие:

Результаты вычислений следует вести в таблицах. Результаты вычислений для примера представлены в таблицах 2 и 3.

Таблица 2 – Результаты вычислений расстояний между вершинами углов поворота трассы, дирекционных углов и углов поворота трассы

Таблица 3 – Результаты вычислений расстояний между вершинами углов поворота трассы, дирекционных углов и углов поворота трассы

Задание № 4