1.Преимущества бесконтактных систем зажигания
Лекция № 6
Тема: «Конструкция, электрическая схема, принцип действия бесконтактных систем зажигания. Устройство и работа приборов бесконтактных систем зажигания».
План.
1.Преимущества бесконтактных систем зажигания
2.Устройство бесконтактной системы зажигания
3.Принцип работы бесконтактной системы зажигания
4. Устройство и работа приборов бесконтактных систем зажигания.
1.Преимущества бесконтактных систем зажигания
Задача системы зажигания — обеспечение в нужный момент искры зажигания достаточной энергии для воспламенения топливной смеси. Чем точнее выполняется этот процесс, тем выше мощность и эффективность двигателя. Правильно выставленное зажигание позволяет повысить мощность двигателя, снизить расход топлива и выбросы вредных веществ.
В последние годы и десятилетия эти цели приобретали все большую актуальность. Контактная система зажигания не смогла справиться с требованиями, которые к ней предъявлялись. Максимально передаваемую энергию, необходимую для зажигания рабочей смеси, увеличить не удалось, хотя это было необходимо для двигателей с высокой компрессией и мощностью, частота вращения которых становились все больше.
Кроме того, из-за постоянного износа контактов (их сгорания) невозможно обеспечить точное соблюдение заданного момента воспламенения. Это вызывало перебои в работе двигателя, повышение расхода топлива и выбросам вредных веществ атмосферу.
Благодаря развитию электроники удалось инициировать процесс воспламенение бесконтактно, в результате чего решились проблемы износа и технического обслуживания. При этом заданный момент зажигания точно соблюдается практически в течение всего срока службы.
В первую очередь, это достигается в контактно-транзисторных системах зажигания и бесконтактных.
Поскольку обе эти системы экономичны и относительно недорогие, они используются и сегодня на некоторых двигателях малого объема.
Основные преимущества бесконтактной системы зажигания:
1.Отсутствие износа деталей системы зажигания и в следствии этого уменьшение объёма работ технического обслуживания,
2.Постоянный момент воспламенения,
3.Отсутствие вибрации контактов и, как следствие, возможность увеличения частоты вращения,
4.Регулирование накопления энергии и ограничение первичного тока,