1 - латунная трубка; 2 - пружина; 3 - контакт; 4- регулировочный винт

 

Изменение уставки от 25 до 200 0С достигается не более чем двумя оборотами регулировочного винта. Его последующее вращение излишне и может вызывать повреждение реле.

При необходимости регулировки реле следует проводить в такой последовательности:

- снять крышку на головке реле, отвернув три винта;

- снять колпачок регулировочного винта, удалив предварительно пломбу;

- освободить фиксатор регулировочного винта (в реле ТР-200);

- к выводам реле подключить внешнюю сигнальную цепь с мощностью сигнального устройства, что не превышает допустимую для контактов реле;

- температуру при нагревании контролировать термометром или термопарой;

- по достижению необходимой температуры посредством регулировочного винта добиться срабатывания реле;

- повышая и снижая температуру контролируемой среды, определить окончательную уставку как среднее арифметическое из трех срабатываний; при необходимости следует провести повторную регуляцию и проверку;

- затянуть фиксатор и опять проверить уставку, доведя реле до срабатывания;

- надеть колпачок на регулировочный винт и установить крышку.

Перегрев реле в процессе эксплуатации не должен превышать 25 0С сверх температуры уставки.

 

4. Технические характеристики реле времени.

 

Реле времени РВ-01 применяют в устройствах релейной защиты и системной автоматики. Реле управляется включением и отключением напряжения питания.

Контакты реле (кроме проскальзывающе­го) способны коммутировать цепь переменного тока мощностью 500 В·А (коэффициент мощности нагрузки не менее 0,5) при токе не бо­лее 5 А или напряжении от 24 до 250 В или цепь постоянного тока с индуктивной нагруз­кой (постоянная времени которой не превы­шает 0,005 с) мощностью 100 Вт при токе не более 1 А или напряжении 24—250 В.

Длительно допустимый ток через замкну­тые контакты равен 5 А для замыкающих с выдержкой времени контактов и 3 А для мгно­венных контактов.

Механизм реле выдерживает 5000 сраба­тываний на максимальной уставке выдержки времени без механических повреждений при отсутствии нагрузки на контактах, в том числе 1100 срабатываний с указанной выше элек­трической нагрузкой на контактах.

 

5. Проверка механической части реле времени

 

1. Держатель подвижных контактов дол­жен быть надежно закреплен стопорным вин­том на выходной оси часового механизма. Должны быть надежно закреплены фиксиру­ющими винтами колодки на подвижных кон­тактах.

2. При притянутом якоре и замкнутых на максимальной уставке контактах между яко­рем и заводным рычагом часового механизма должен быть зазор 0,5—1 мм.

3. Касание подвижного мгновенного кон­такта должно быть примерно по центру не­подвижного контакта. Зазор между мгновен­ными контактами должен быть не менее 1,5 мм. Регу­лируют зазор подгибанием неподвижных кон­тактных пластинок.

4. Прогиб пластинки переключающего мгновенного контакта должен быть таким, чтобы после замыкания замыкающего контак­та якорь проходил еще 0,8—1,2 мм, что соот­ветствует контактному нажатию 0,12—0,18 Н.

5. Провал неподвижных контактов, за­мыкающих с выдержкой времени, должен быть на любой уставке не менее 0,4 мм. Контактные пружины неподвижных контактов должны находиться в одной плоскости, перпендикуляр­ной плоскости шкалы. Подвижный контактный мостик должен замыкать оба неподвижных контакта одновременно и не должен касаться контактных пружин.

6. Возвратная пружина должна четко возвращать часовой механизм в исходное по­ложение (до упора). В случае необходимости регулируют сжатие (натяжение) пружины. Ре­гулировку натяжения пружины реле серий ЭВ-200 и РВ-200 производят подгибанием «язычка» рамы.

 

6. Проверка электрических характеристик реле

 

1. Для реле ЭВ-113, ЭВ-123, ЭВ-133, РВ-113, РВ-127, РВ-133 и РВ-143 измеряют сопротивление цепи обмотки при отпущенном и втянутом якоре (рукой нажать на хвостовик якоря).

2. Прослушивают работу часового меха­низма при 10-кратном запуске реле.

3. По схемам рис. 1 проверяют напря­жение четкого срабатывания реле. Напряже­ние должно соответствовать техническим дан­ным. Напряжение подают плавно и «толч­ками».