Цепь низкого напряжения (состав и назначение).

Дата: 2025-06-14; Просмотры: 1
Оценка:
0.00 из 5.00 — оценок
Скачиваний: 0

+АКБ, замок зажигания с контактами Вк2, Вк3, обмотка первичная L1 катушки зажигания 5, контакты прерывателя 9, масса, - АКБ.

Назначение – для создания магнитного поля вокруг сердечника катушки зажигания.

Цепь высокого напряжения (состав и назначение)

обмотка L2 катушки 5, центральный вывод крышки распределителя, сопротивление (уголек), ротор распределителя, боковой вывод крышки распределителя, провод высокого напряжения , центральный электрод свечи зажигания, боковой электрод свечи зажигания, масса, -АКБ, , обмотка L1 катушки зажигания 5, L2 катушки 5.

Назначение – создать высокое напряжение.

6.Устройство и принцип работы контактно-транзисторной системы зажигания.

Контактно-транзисторная система зажигания явилась переходным этапом от контактной к бесконтактным электронным системам. В ней устраняется недоста­ток контактной системы — подгорание и износ контактов прерывателя, коммути­рующих цепь с индуктивностью и значительной силой тока. В контактно-транзисторной системе первичную цепь обмотки возбуждения коммутирует транзистор, управляемый контактами прерывателя. С применением контактно-транзистор­ной системы на автомобиле появился новый блок - электронный коммутатор, объединяющий в себе силовой комму­тирующий транзистор и элементы схе­мы его управления и защиты.

 

Рис.1 – Схема контактно-транзисторной система зажигания.

На рис. 1. представлена схема контактно-транзисторной системы зажигания с коммутатором ТК 102, которая более полу века обеспечивает зажига­ние восьмицилиндровых двигателей автомобилей ЗИЛ, ГАЗ, ВАЗ, АЗЛК и др.

На основании рисунка кратко поясняется принцип работы системы:

При замыка­нии контактов прерывателя через них начинает протекать ток базы транзи­стора, который открывается и включает первичную обмотку катушки зажигания к источнику питания.

Цепь низкого напряжения:

+ АКБ, ВК2, ВК3, переход транзистора Эмитр – Коллектор, L1, масса, - АКБ.

При размыкании контактов прерывателя транзистор закрывается, ток в первичной цепи резко прерывается и на свечах появляется всплеск высоко­го напряжения, как и в контактной си­стеме.

Цепь высокого напряжения:

L2, центральный электрод крышки распределителя, уголёк (под центральным электродом), ротор с RП, боковой электрод крышки распределителя, свеча зажигания, масса.

Литература:

Основная:

1.Чижков Ю.П., Электрооборудование автомобилей и тракторов : учебник / Чижков Ю.П. - М.: Машиностроение, 2015. - 656 с. http://www.studentlibrary.ru/book/ISBN5217033584.html

2.Туревский И.С. «Электрооборудование автомобилей» / И. С. Туревский. - М.: ИД «ФОРУМ», 2016.- 106-120

Дополнительная

3. Акимов С.В., и др. Электронное и электрическое оборудование автомобилей. М. Машиностроение, 2015.

4. Бронштейн М.И., и др. Электрооборудование автомобилей. K. ИСИ,

М. Транспорт, 2015.

5. Соснин Д.А., Яковлев В.Ф. Новейшие автомобильные электронные системы. СОЛОН-Пресс, 2016.

Информационные ресурсы:

1. МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА. ДОНЕЦКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА: [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://donmintrans.ru/

2. Журнал «Транспорт»: [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://transport-journal.com

3. ЭБС «Консультант студента»

Задание на дом:

1.РезникА.М «Электрооборудование автомобилей» / А.М.Резник. – М.: «Транспорт», 1990. – С.96-101

Контрольные вопросы

1.Укажите назначение системы зажигания.

2.Поясните общее устройство системы зажигания.

3.Нарисуйте принципиальную схему контактной системы зажигания и

поясните принцип её работы.

4.Нарисуйте принципиальную схему контактно-транзисторной системы зажигания и поясните принцип её работы.