В тоннелях применяются только ночные и круглосуточные сигналы.
Звуковые сигналы.
Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различной
продолжительности. Значение их днём и ночью одно и тоже. Для подачи
звуковых сигналов служат свистки поездов, ручные свистки , сирены и звонки.
Значение звукового сигнала.
- Три коротких—«Стой»
- Два коротких—«Тише; Вызов дежурного по станции; Машиниста-инст-
руктора; Работника пункта технического обслуживания; Электромеханика
СЦБ к телефону тоннельной связи».
- Один длинный—«Оповестительный сигнал; Двинуться в направлении
подаваемого сигнала; При проезде станции без остановки; При наличии
пассажиров у края платформы за ограничительной линией; В случае нахож-
дения людей в тоннеле; При приближении первого поезда к сигнальному
знаку «С»(свисток); При следовании в неправильном направлении; во время
тумана, задымления и других неблагоприятных условиях, снижающих види-
мость».
- Два длинных –«Двинуться удаляясь от подаваемого сигнала; Передача
управления поездом; Снятие напряжения с контактного рельса после окон-
чания движения поездов; Отпустить ручные тормоза;
- Три длинных—«Тормозить ручными тормозам».
Сигналы тревоги.
Подаются гудками, свистками, сиренами.
--Один длинный, три коротких—«Общая тревога»--При обнаружении
на пути препятствия или неисправности, угрожающей безопасности движения; При необходимости снять напряжение с контактного рельса;
При крушении поезда; При потере тормозного эффекта;
--Один длинный, два коротких –«Пожарная тревога»
--Один длинный, один короткий—«Радиационная опасность» «Химичес-
кая тревога»
-Чередующийся ряд коротких звуков - «Воздушная тревога», подаётся
непрерывно в течение 2—3 минут.
Для предупреждения работников, находящихся в тоннеле, дежурным по станции подаются световые сигналы включением и отключением рабочего
освещения тоннеля.
Аварийно-оповестительный сигнал.
Подаётся путём отключения и включения рабочего освещения в тоннеле
в течение 1-ой минуты . Поэтому сигналу ответственные за производство
работ, а также машинисты поездов, на которых отсутствует поездная радио-
связь должны переговорить с поездным диспетчером по тоннельной связи.