18 - подставка; 19 - затвор; 20 - лебедка; 21 - ручная лебедка.

 

Скип при подходе к месту разгрузки роликами 11 секторного затвора упирается в упоры и открывает затвор. При опускании скипа пружина 13 возвращает затвор скипа в закрытое положение.

Загрузочная горловина накопительного бункера закрывается подвижной крышкой, которая приводится в действие ручной лебедкой 21. Выключатель фиксирует открытое положение крышки.

Выключатель сигнализирует о достижении верхнего допустимого уровня смеси.

Накопительный бункер теплоизолирован. Нижняя часть бункера обогревается электронагревателями. Затвор 19 бункера также оснащен электронагревателями и приводится в действие пневмоцилиндрами. Контроль температуры смеси в бункере производится с помощью датчика температуры с выдачей показаний в кабину оператора.

Но датчик фиксирует пристеночную температуру смеси в бункере, которая всегда ниже средней температуры на 10-60 °С в зависимости от времени хранения смеси. Показания температуры являются ориентиром для оператора в принятии решений по освобождению бункера, с учетом требований по необходимой температуре выпускаемой смеси.

Поддержание заданной температуры воздуха, обогрева наклонных стенок бункера производится с помощью терморегулирующего устройства. Температура нагрева воздуха - 180 °С.

Две стенки подвижного лотка 7 и затвор также имеют электрообогрев. Затвор приводится в действие двумя пневмоцилиндрами. Закрытое положение затвора контролируется выключателем 10.

Электрообогрев имеется и на затворе бункера промежуточной выгрузки.

Перемещение скипа по эстакаде осуществляет лебедка скипа. Лебедка состоит: из двух барабанов, двумя канатами соединенных со скипом; колодочного тормоза; привода (двигатель, редуктор) и командоаппарата, управляющего работой лебедки.

Колодочный тормоз предназначен для затормаживания барабанов лебедки при отключении двигателя лебедки. Колодки тормоза охватывают шкив, установленный на валу редуктора лебедки.

При включении двигателя лебедки на подъем скипа одновременно включается двигатель толкателя тормоза. При этом растормаживается привод лебедки.

При включении привода на опускание скипа включается двигатель тормоза и растормаживает шкив тормоза, а затем через 1-2 секунды включается двигатель лебедки на спуск.

Остановка скипа в местах его загрузки и разгрузки, а также начало торможения двигателя лебедки скипа осуществляются по команде командоаппарата.

 

Техническая характеристика агрегатов для хранения готовой асфальтобетонной смеси асфальтосмесительных установок ДС-185, ДС-168 и КДМ-201 приведена в табл. 3.24.

 

Таблица 3.24.

Техническая характеристика агрегатов готовой смеси

Показатели

Асфальтосмесительные установки

ДС-185 ДС-168 КДМ-201
Общая вместимость бункеров агрегата готовой смеси, т 70 100 70
Способ загрузки готовой смеси в автотранспорт

гравитационный (два места загрузки из под смесителя или агрегата готовой смеси)

Скип: Тип

с донной выгрузкой и самоочищающимся затвором

Количество мест разгрузки 2 3 2
Скорость перемещения, м/с 1,088 0-1,6  
Мощность двигателя лебедки, кВт 22 37 22
Размер проезда под бункером, м: высота 3,6 3,6 3,6
ширина 3,2 3,2 3,2