Операции по подготовке ККТ к работе
Ежедневно перед началом работы контролер-кассир обязан произвести полную подготовку машины к работе. С этой целью машина должна быть протерта от пыли, заправлена чековой и контрольной лентой, должны быть проверены исправность блокирующих устройств и красящий механизм. Необходимо также нумератор чеков перевести на нули, установить на дататоре соответствующую дату.
Для заправки чековой ленты необходимо открыть дверцу чекопечатающего механизма, отвести вниз рукоятку прижимного ролика транспортера чековой ленты и тем самым выключить ее подачу. После этого надевают на посадочную ось рулон чековой ленты с таким расчетом, чтобы сматывание ее происходило по направлению против часовой стрелки. Оформленный и подписанный контролером-кассиром (кассиром, продавцом) и заведующим магазином конец ленты пропускают по направляющим роликам, по чекопечатающему столику под механизм печатания в чековое окно. Затем прижимной ролик транспортера чековой ленты возвращают в исходное положение.
Контрольную ленту, также соответствующим образом оформленную, устанавливают на сбегающую ось так, чтобы при ее разматывании бобина вращалась по направлению часовой стрелки. Для обеспечения четкой работы механизма блокировки лента должна быть хорошо натянута.
Дату устанавливают при помощи барабанов дататора, находящихся под чеконаправляющим столиком. Вращение установочных барабанов должно осуществляться против часовой стрелки.
Для установки нумератора на нули необходимо серьгу повернуть на один оборот в направлении против часовой стрелки.
Подготовка кассовых машин к работе
1. Ввод в эксплуатацию новых ККМ производит механик из организации, осуществляющей гарантийное и техническое обслуживание и ремонт данного типа машин. При вводе в эксплуатацию электронных ККМ и кассовых терминалов необходимо присутствие программиста. Специалист должен иметь удостоверение на право технического обслуживания и ремонта машин данного типа и предъявить его руководству торгового предприятия.
При вводе машин в эксплуатацию должны присутствовать кассиры как материально ответственные лица.
2. Специалист по ремонту кассовых машин после опробования машины в работе оформляет передачу ее в эксплуатацию, заполняя все данные в заводском паспорте. Он обязан опломбировать машину после установки фирменного клише с наименованием предприятия и номером расчетного узла либо ввести его в программу машины.
3. До включения кассовых машин в действие замок должен быть; закрыт, а ключ (кроме ключей для перевода секционных денежных счетчиков на нули) хранится у директора торгового предприятия. Ключи для перевода денежных счетчиков на нули передаются директором контролирующей организации - налоговой инспекции, где они хранятся в сейфах и выдаются по письменному распоряжению руководителя и главного бухгалтера этой организации специалисту, уполномоченному для проведения проверки.
4. На кассовую машину администрация торгового предприятия заводит Книгу кассира-операциониста по форме № 24, которая должна быть прошнурована и скреплена подписями налогового инспектоpa, директора и главного (старшего) бухгалтера предприятия и печатью. Однако Книга кассира-операциониста не заменяет кассового отчета (форма № 25).
5. При установке кассовых машин на прилавках магазинов Книга кассира-операциониста ведется по сокращенной форме № 24-а.
6. Допускается ведение общей Книги на все машины. В таком случае записи должны производиться в порядке нумерации всех касс (№ 1, 2, 3 и т. д.) с указанием в числителе заводского номера кассовой машины; показатели счетчиков недействующих кассовых машин ежедневно повторяются с указанием причин бездействия (в запасе, в ремонте и др.) и заверяются подписью представителя администрации торгового предприятия. Все записи в Книге производятся в хронологическом порядке чернилами, без помарок. Все внесенные в Книгу исправления должны оговариваться и заверяться подписями кассира-операциониста, директора и главного бухгалтера.
7. Паспорт кассовой машины, Книга кассира-операциониста, акты и другие документы хранятся у директора предприятия, его заместителя или главного (старшего) бухгалтера.
8. Перед началом работы на кассовой машине кассир получает у директора магазина или старшего кассира все необходимое для работы (ключи, разменную монету и купюры денег в количестве, необходимом для расчетов с покупателями, принадлежности для работы и обслуживания машины) под подпись.
Директор торгового предприятия либо его заместитель обязан:
• открыть замок привода и счетчиков машин и вместе с кассиром снять показания (получить отчетную ведомость) секционных и контрольных счетчиков и сверить их с показаниями, записанными в Книгу кассира-операциониста за предыдущий день;
• убедиться в совпадении показаний и занести их в Книгу за текущий день на начало работы и заверить своей подписью;
• оформить начало контрольной ленты, указав на ней тип и заводской номер машины, дату и время начала работы, показания секционных и контрольных счетчиков заверить подписью и закрыть замок показаний денежных счетчиков;
• выдать кассирам ключи от замка привода машины;
• дать указание кассиру о мерах по предупреждению подделки чеков (шифровка чеков, определенный цвет чековой ленты, предельная сумма чека и т. п.);
• обеспечить кассира разменной монетой и купюрами денег в пределах размера остатка денежных средств по кассе в количестве, не
обходимом для расчета с покупателями, а также чековыми лентами соответствующего цвета и размера;
• дать указание кассиру о начале работы, убедившись в исправности машины и готовности рабочего места к началу работы.
Кассир обязан:
• проверить исправность блокирующих устройств, заправить чековую и контрольную ленты;
• включить машину в электросеть и получением нулевого чека проверить ее работу от электропривода;
• напечатать два-три чека без обозначения суммы (нулевых) с целью проверки четкости печатания реквизитов на чековой и контрольной лентах и правильность установки дататора и нумератора;
• нулевые чеки приложить в конце дня к кассовому отчету;
• протереть кожух тряпкой и установить со стороны покупателя табличку со своей фамилией.
Перед началом эксплуатации ККМ проводится программирование необходимых параметров машины (данных клише, разрядности вводимых сумм, числа и идентификаторов работающих секций и др.).
Если ККМ не переводится в режим «Регистрация», кассир должен выяснить причину и устранить ее. Если все попытки по устранению неисправности не перевели ККМ в рабочее положение, следует доложить об этом администрации организации и сделать запись о характере поломки в Журнале вызова технического механика из Центра технического обслуживания (ЦТО). После устранения неполадок в ККМ администратор в присутствии кассира выводит на печать Х-от-чет в начале работы или Z-отчет в конце работы. Кассир и администратор подписывают только что полученный Х-отчет и приступают к оформлению начала контрольной ленты (число, время начала работы, тип и номер ККМ).
Контрольная лента является важнейшим документом в организации контроля за полнотой учета наличных денег, поступающих в кассу в течение рабочей смены. Контрольная лента должна обязательно применяться и правильно оформляться в начале и конце каждой рабочей смены.
Источник: s://znaytovar.ru/s/pravila_ekspluatacii_kontroln.html
https://yandex.fr/video/preview/12535547905204039662
