III. Порядок присуждения призовых мест в классах и начисления рейтинговых баллов по результатам сезона
1. Победителем в каждом классе является участник, чей автомобиль показал самую высокую музыкальную громкость замеренную датчиком измерительного устройства SPL Lab, измеренную сертифицированными судьями соревнований.
2. По результатам выступления участников соревнований "Уральский SPL", на официальном сайте Ural-Auto.ru публикуется таблица максимальных результатов сезона в соответствии с классами.
2.1. В максимальном рейтинге оперативно отображаются самые высокие
значения максимальной музыкальной громкости (дБС), показанные
автомобилями участников на любом официальном этапе соревнований
текущего сезона.
IV. Порядок проведения замеров в формате "Уральский (пляжный) SPL".
1. В автомобилях испытывается штатная или стационарно инсталлированная в салоне аудиосистема. К измерениям в общем зачёте не допускаются автомобили с временными коробами под фронтальные динамики дополнительными или нестационарными излучателями в салоне, дверях или установленными на крыше кузова и направленными в сторону измерительного микрофона.
2. Замеры максимальной музыкальной громкости проводятся последовательно, в один круг. По решению Главного судьи, для части участников с наивысшими результатами в своих классах, вторым кругом или даже третьим кругом может быть проведён финал.
3. Во время замеров в судейской зоне должна находиться только одна машина. Въезд и выезд из судейской зоны осуществляется участником соревнований по приглашению линейных судей, проводящих соревнования.
4. Инструментально замер громкости проводится вынесенной измерительной станцией SPL Lab с использованием фиксированно установленного и заранее откалиброванного микрофона.
5. Измерения проводятся при обеих открытых передних дверях автомобиля до фиксации штатным ограничителем (изменения штатного ограничителя недопустимы). Задние двери автомобиля (при их наличии) должны быть закрыты.
При замерах класса ТЫЛ датчик устанавливается позади автомобиля на расстоянии 1.5 от самой крайней точке автомобиля и высоте 1 метр.
Примечание:
а) на замеры допускаются автомобили как с левым, так и с правым управлением;
б) при измерениях микроавтобусов результат фиксируется при открытой передней двери кабины водителя и, при наличии, противоположной от водителя передней двери. Остальные боковые распашные или раздвижные двери должны быть закрыты. Задняя дверь (или багажник) могут быть открыты или закрыты по желанию участника.
6. Измерения проводятся находящейся вне автомобиля измерительной станцией SPL Lab с выносным микрофоном. Диапазон измеряемых частот от 80 до 20 000 Гц (весь музыкальный диапазон воспроизводимый фронтальным либо тыловым звеном автомобиля).
7. Измерительный микрофон устанавливается стационарно на стандартном штативе-треноге на высоте 1,0 метра от плоскости дорожного полотна.
8. Точную установку измерительного микрофона по месту осуществляет линейный судья двумя этапами:
Замер фронтального звена
Измерительный микрофон устанавливается на поворотном креплении штатива-треноги сбоку от левой задней части автомобиля на высоте 1 метра от плоскости дорожного полотна и на расстоянии 1 метр от центра обшивки с акустическим звеном, направляется в центр дверной обшивки, расстояние до кузова автомобиля 0.5 метра
Замер тылового звена
а) Измерительный микрофон устанавливается на высоте 1 метр от дорожного полотна и на расстоянии 1.5 метра от самой выпирающей точки авто со стороны багажника, микрофон направляется в центр музыкальной системы.
Б) При открытом багажнике берется средняя осевая линия между багажником и бампером либо средняя линия между распашными дверьми.
Рис 1. Графическое отображение расположения микрофона измерительной станцией SPL Lab:
Примечание: в качестве измерительного инструмента для установки расстояния
может быть использована жесткая рулетка со шкалой нониусом не
менее 1 см, либо шаблон, предоставляемый организаторами перед
началом соревнований и утверждённый Главным судьёй.
9. Не допускается присутствие сплошных отражающих поверхностей площадью более 1 кв м. ближе, чем 2,0 метра от измерительного микрофона.
10. Зрители должны находиться на расстоянии не ближе 2.0 метров от измерительного микрофона.
11. При замерах должны быть исключены громкие реплики зрителей, сигналы охранных систем, клаксонов и др. посторонние шумы с громкостью более 90 дБ. При наличии указанных шумов судейские замеры приостанавливаются до устранения мешающих звуков.
12. Максимальная громкость воспроизведения музыкального фрагмента в автомобиле устанавливается участником соревнования по собственному усмотрению, без вмешательства судей. Во время замера участник соревнований может находиться как внутри, так и снаружи автомобиля.
13. Во время замеров двигатель автомобиля должен быть включен, внешнее питание к бортовой сети не подключается.
14. Во время замеров двигатель автомобиля должен работать на холостом ходу. Перегазовка двигателем не допускается. По согласованию с Главным судьёй допускаются замеры при остановленном двигателе.
15. Запуск музыкального фрагмента на воспроизведение осуществляется участником соревнований по команде линейного судьи, проводящего замер. Участник может видеть на внешнем экране текущий результат.
16. Управление включением и выключением фонограмм может производиться участником как вручную (когда он находится в салоне), так и с помощью пульта ДУ, если участник находится вне салона.
17. Музыкальный фрагмент для замера выбирается участником соревнования по собственному усмотрению.
Примечание:
а) при замерах используются исключительно музыкальные фонограммы (с вокалом или без него);
б) запрещается использование технических фонограмм с записью монотонного шума или тональных сигналов фиксированных звуковых частот в диапазоне НЧ/СЧ/ВЧ;
в) запрещается использование в фонограммах ненормативной лексики (машина снимается с соревнований).
Заключение о принадлежности фонограммы к категории музыкальных записей, а равно квалификация лексики как ненормативной - прерогатива Главного судьи соревнований.
18. На замер участнику предоставляется одна попытка. Время звучания музыкального фрагмента 30 сек, по техническим неполадкам возможна вторая попытка с аннулированием результата первой интервалы между попытками не более 2 минут. Вторая попытка возможна только в зоне замера. По усмотрению Главного судьи, время звучания фонограмм при попытках может быть изменено.
19. Результат замера фиксируется измерительной станцией SPL Lab в течение всего времени звучания каждого музыкального фрагмента. В зачёт принимается больший (максимальный накопительный) по абсолютному значению результат.
20. Результаты замеров заносятся в типовой сводный судейский протокол одним из линейных судей в судейской зоне. При желании организаторов, сводная таблица результатов может дублироваться на демонстрационном табло.
Примечание: в финале, в случае равенства результатов у двух или
нескольких спортсменов в классе, им предоставляется
возможность повторных замеров между собой на
других, ранее неиспользованных ими фонограммах в дополнительном формате "Дуэль”.
21. Все результаты соревнований заносятся линейным судьёй в типового сводный судейский протокол, утверждаются Главным судъёй и затем выставляются на сайте Ural-auto.ru для просмотра информации по проведенным этапам.