22. Как провести на профиле линию заданного уклона?
23. Как определить уклон, эквивалентный дополнительному сопротивлению от кривой iэк ?
24. Как производится смягчение ограничивающего уклона при его совпадении с кривыми?
25. Как производится дополнительное смягчение ограничивающего уклона в кривых малого радиуса, необходимое из-за уменьшения сцепления iψ? См. /6, с. 15 – 16/.
26. Что такое «линия земли» и «проектная линия»?
27. Как определяются параметры плана трассы?
28. Как определяется положение точек НКК (начала круговой кривой) и ККК (конца круговой кривой) на карте?
29. Как разбивается километраж на карте и продольном профиле?
30. Как производится спрямление шагов циркульного хода и вписывание круговых кривых? См. /7, с. 263 – 264/.
31. Как определить положение вершины первого угла поворота трассы на плане ?
32. Как отметки земли в характерных точках переносятся с карты на схематический продольный профиль? См. /7, с. 264 – 266, рис. 5.40/.
33. Какие требования предъявляются к проектной линии продольного профиля новых железных лорог? См. /2, п. 4.7, 4.8/.
34. Как обеспечить выполнение требований бесперебойности движения поездов при проектировании плана и продольного профиля трассы? См. /2, п.4.8/, /7, с. 211 – 214/.
35. Как обеспечить выполнение требований безопасности и плавности движения поездов при проектировании плана и продольного профиля трассы? См. /2, п. 4.7/, /7, с. 205 – 211/.
36. Какие требования предъявляются к взаимному расположению вертикальных кривых в профиле и переходных кривых в плане? См. /2, п. 4.9/.
37. В каких случаях можно применять допускаемые нормы проектирования продольного профиля, а в каких – нет? См. /2, с. 113 – 119/.
38. Что такое «сопряжение элементов профиля»?
39. Что такое «разделительная площадка», «элементы переходной крутизны»?
40. Что такое «стационарные» и «нестационарные» режимы движения поезда? Какое влияние оказывают режимы движения на нормы проектирования продольного профиля? См. /2, п. 4.7/.
41. Как при проектировании продольного профиля обеспечить в поездах допустимые величины продольных сил и ускорений? См. /2, п. 4.7/.
42. Каким образом следует предохранять проектную линию от размыва и затопления? См. /2, с. 119 – 121/, /7, с. 209 – 210/.
43. Как определяются проектные и рабочие отметки на профиле?