3. Для чего применяются разделительная площадка и элементы переходной крутизны? См. /2, п.4.3/.
4. Как определяются нормируемые величины Diн , ‰ и lн , м ? См. /1, п.4.4/.
5. Где можно применять допускаемые нормы Diн и lн ? См. /1, п.4.4/, /2, п.4.7/, /5, с. 208 – 209/.
6. Как изменяются ударные продольные силы в поезде с увеличением его массы, длины, скорости движения? См. /2, п.4.7, рис.4.18 – 4.20/.
7. Для чего применяют сопрягающие глобальные кривые в вертикальной плоскости? В каких пределах изменяются их радиусы? См. /2, п. 4.3, 4.7/.
8. Для чего применяют локальные вертикальные кривые (на локальных переломах профиля)? Каковы значения их радиусов (в зависимости от категории проектируемой линии)? См. /1, п.4.5/, /2, с. 104 – 105/.
9. Почему вертикальные кривые, устраиваемые на локальных переломах профиля, следует размещать за пределами переходных кривых? См. /1, п.4.5/, /2, п.4.9/.
10. Что такое тангенс вертикальной кривой? Как он определяется? См. /1, п.4.5/, /2, с. 104 – 105, формула (4.10)/.
11. Как следует проектировать продольный профиль в выемках? См. /1, п.4.7/, /2, с. 119 – 120, рис.4.24/.
12. Как следует проектировать продольный профиль в районах, подверженных снежным или песчаным заносам? См. /1, п. 4.8, 4.9/.
13. На какую высоту должна возвышаться бровка земляного полотна на подходах к малым мостам и трубам? См. /1, п.4.12/.
14. Для чего применяются круговые кривые в плане? Каких радиусов следует проектировать круговые кривые в плане? /1, п.4.19/, /2, п.4.4/.
15. Для чего устраивают переходные кривые? См. /2, п.4.5/.
16. Как определяют длины переходных кривых при проектировании новых железных дорог? См. /1, п. 4.23/.
17. Что такое «зоны скоростей движения поездов»? См. /1, п.4.23/.
18. От чего зависит длина переходной кривой?
19. Перечислите недостатки круговых кривых малого радиуса? См. /2, п.4.4/.
20. Какие кривые называют зависимыми? См. /2, п.4.6/.
21. Что такое «участок стабилизации»? См. /2, п.4.6/.
22. Между какими точками измеряется длина прямой вставки? См. /1, п.4.24/, /2, п.4.6, рис.4.15/.
23. Как определяется минимальная длина прямой вставки при проектировании новых железных дорог? См. /1, п.4.24/.
24. Что такое «идентичность перегонов по времени хода»?