Порядок сборки редуктора

Дата: 2025-05-25; Просмотры: 3

Оценка:

0.00 из 5.00 — оценок

Скачиваний: 0

Скачать

Перед сборкой внутреннюю полость редуктора тщательно очищают и покрывают малостойкой краской.

Сборку производят в соответ

ствии со сборочным чертежом редуктора, начиная со сборки валов:

на быстроходный вал устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100 град. С.

в ведомый вал закладывают шпонку 14*9*56 и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.

Собранные валы: быстроходный устанавливают в крышку корпуса,

тихоходный укладывают в корпус редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхность стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для точной фиксации крышки корпуса относительно корпуса используют 2 конических штифта, затем затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.

Далее на вал также ставят крышки подшипниковых узлов.

Закрепляют крышки болтами, проверяя поворачиванием валов от руки отсутствие заклинивания подшипников (валы должны свободно поворачиваться).

Ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой. Устанавливают маслоуказатель.

Заливают в корпус масло и закрывают смотровой люк крышкой с прокладкой из резины, закрепляют крышку болтами.

Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, установленной техническими условиями.

Вопросы смазки и техники безопасности

Вопросы смазки

а) Зубчатые передачи в редукторе смазываются путем погружения колеса в масляную ванну и за счет масляного тумана, который образуется при разбрызгивании масла.

б) Все подшипники в редукторе смазываются за счет масляного тумана, который образуется при разбрызгивание масла.

в) В качестве смазочного материала выбрано масло индустриальное

И-Г-А-32 ГОСТ 17479-87, (т.к. Н

/мм², м/с).

г) Контроль за количеством масла осуществляется путем наблюдения за его уровнем с помощью маслоуказателя (пробка).

Уровень масла выбирается таким образом, чтобы колесо было погружено в масляную ванну на 0,25d.

Техника безопасности

1. Перед пуском установки:

а) произвести осмотр;

б) проверить крепежные элементы;

в) проверить уровень масла.

2. Безопасность эксплуатации и обслуживание привода:

а) корпус электродвигателя должен быть заземлен;

б) на корпусе должны быть стрелки указывающие направление вращения валов;

в) вращающиеся части корпуса должны быть ограждены или иметь кожух. Муфту можно использовать без кожуха, но тогда её окрасить в зеленый цвет.

3. Во время ремонта на ключе управления вывешивать плакат « Не включать, работают люди».

4. Двигатель немедленно останавливается при:

а) несчастных случаях;

б) появление дыма или огня;

в) появление стука в механизмах или больших вибрациях.

Библиографический список

1. Ковалёв И.М.: Расчёт механических передач приводов: Учебное пособие. /И.М. Ковалёв: Алт. гос. тех. ун-т им. И.И. Ползунова. - Барнаул: Типография АлтГТУ, -2010.-112с.

2. Ковалев И.М. Конструирование и расчет на прочность валов редуктора / Алтайский государственный технический университет им. И.И.Ползунова.- Барнаул, -2004.-52с

3.Ковалев И.М. Технические требования для деталей и узлов машин: Методические указания к курсовому проектированию по деталям машин и основам конструирования/ И.М.Ковалев: Алт.гос.тех.ун-т им.И.И.Ползунова.- Барнаул: Изд-во АлтГТУ,2007.-236с

4. Ковалев И.М. Выбор и расчет подшипников качения: Методические указания к курсовому проектированию по деталям машин и основам конструирования/ И.М.Ковалев: Алт.гос.тех.ун-т им.И.И.Ползунова.- Барнаул: Изд-во АлтГТУ,2007.-28с.

5.Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб.пособие для техникумов.- М.: Высш.шк.,1991.-432с.: ил.ISBN 506-001514-9

6.Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб.пособие для студ.техн.спец.вузов/ П.Ф.Дунаев, О.П.Леликов.-8-е изд.,перераб.и доп.- М.:Издательский центр «Академия»,2003.-496с. ISBN 5-7695-1041-2

7.Чернилевский Д.В. Детали машин.Проектирование приводов технологического оборудования: Учебное пособие для студентов вузов.- 3-е изд.,исправл. –М.: Машиностроение, 2003.-560с., ил.