─ Взяли и довели янки до посольства, «Барона» до дома.
─ Я прошу вас, Игорь Павлович, организовать теперь круглосуточное наблюдение за «Бароном». Мы должны знать всё, ─ поведение, связи и планы разрабатываемого. Особенно обратите внимание на бытовые его контакты, ─ контакты вне службы. Но работайте по канве имеющего неплохого плана. Нам нужен результат. Если раз принял решение и приступил к делу, тогда уже нечего смущать себя новым передумыванием наполовину выполненного, ─ надо действовать. Я думаю, вы меня понимаете, ─ философски завершил свой инструктаж полковник Глухов.
Жесткий контроль чекистов за поведением шпиона дал свои результаты. В апреле 1991 года чекисты зафиксировали очередной личный контакт «Барона» с установленным американским разведчиком, действовавшим с легальных позиций.
ДОР на «Барона» пополнилось новыми уликовыми материалами, собранными военными контрразведчиками. По данным агентурно-оперативного наблюдения по месту жительства стал вырисовываться более емкий образ жизни подозреваемого в шпионаже.
Так он неожиданно быстро нашел крупную сумму денег на ремонт поврежденной в дорожно-транспортном происшествии личной автомашины «Жигули».
Но самым интригующим моментом для чекистов было получение явных признаков на бегство. Так оперативным путем были добыты данные, что на имя Баранова в одной из туристических фирм был выписан фальшивый заграничный паспорт. За документ он отдал «черным изготовителям» полторы сотни долларов. А когда после получения загранпаспорта он неожиданно взял три дня отгула, чего ранее никогда не практиковал, чекистам стало ясно, что «Барон» именно в эти дни собирается покинуть пределы страны.
* * *
Полковник Глухов снова собрал оперативное совещание.
─ Руководство военной контрразведки поставило задачу, ─ заявил он оперативникам, ─ принять все меры, чтобы не допустить повторения «Бароном» факта исчезновения шпиона Гордиевского. Объект явно готовится покинуть пределы нашего государства.
─ Видно янки наобещали ему большие деньги, где-нибудь в заграничном банке. Вот жадность фраера и губит, ─ заметил один из контрразведчиков.
─ А может просёк нашу неаккуратную работу? ─ поправил хозяин кабинета.
─ Не может быть, Алексей Петрович, ─ с чувством уверенности в невозможности прокола, заявил подполковник Ивов. ─ Делали всё филигранно. Нигде, по-моему, мы не наследили. Иначе бы он повел себя по-другому.
После этого совещания все силы чекистов были брошены на выяснение и конкретизацию планов шпиона.
А когда один из оперативных работников получил сведенья о приобретении Барановым авиабилета в Вену, стало ясно, – он «делает ноги». К этому времени у контрразведчиков были уже легализованные уликовые материалы, хотя и добывались оперативным путем…
11 августа 1992 года полковника Баранова Вячеслава Максимовича задержали при прохождении пограничного контроля в аэропорту «Шереметьево – 2». Официальный предлог имелся, – фальшивый заграничный паспорт. Разбирательство от пограничников перешло к военным контрразведчикам. На первом же допросе он признался в своем намерении покинуть страну из-за всеохватного страха за содеянное преступление перед Родиной и ожидаемого на горизонте ареста. Он признался в своей причастности к американской агентуре.
Сразу же нашлись ответы на многие, не выясненные вопросы и, в частности, о внезапном появлении денег на ремонт личной автомашины.
Он пояснил:
«Я получил 1250 рублей от американской разведки на ремонт личной автомашины «Жигули», ─ скажет он на первом допросе военным контрразведчикам. ─ На встрече с сотрудником ЦРУ, давшего эти деньги, я понял, что американцы не собираются вывозить меня и мою семью из СССР».
А через несколько дней на следствии он дополнительно показал:
«Ни условия, ни способы, ни сроки возможного меня и семьи вывоза из СССР с американцами не обсуждались и до меня ими не доводились. На мой вопрос о схеме вывоза в обоих случаях – и в Дакке, и в Москве – следовали заверения общего характера. Говорили, что мероприятие такого рода очень сложно и требует определенного времени и усилий для подготовки. Мол, такая схема будет доведена до меня позже…