Ярославский край в XX веке
строительства завода СК-1 именно в Ярославле. Завод СК-1 начали строить летом 1931 года и построили в кратчайшие сроки.
Уже 7 июля 1932 года в Ярославле был получен первый в мире искусственный каучук. На торжественном собрании в театре имени Ф. Г. Волкова профессор С. В. Лебедев взволнованно поблагодарил ярославцев, которые, как он сказал, совершили настоящую революцию в мировой технологии производства синтетического каучука.
7 ноября 1932 года Ярославский резиноасбестовый комбинат, который возглавил бывший начальник строительства Д. Л. Михайлов, изготовил на основе своего ярославского каучука первую автопокрышку. Это событие сталр историческим не только для Ярославля, но и для всей советской промышленности.
Одновременно с сооружением промышленных гигантов в годы пятилетки происходила коренная реконструкция старых предприятий.
С 1929 года началась реконструкция Ярославского автозавода. Появились новые цехи. В пять раз выросла численность работающих. Завод начал выпускать новыо модели грузовых автомобилей — «Я-4», «Я-5» и другие. А в 1931 году коллектив завода выпустил опытный образец 12-тонного грузовика, который вместе с другими образцами советской техники участвовал в праздновании годовщины Октябрьской революции в Москве на Красной площади.
На Рыбинском заводе «Металлист» с 1931 года был начат выпуск отечественных полиграфических машин «Пионер» производительностью до 18 тысяч экземпляров газет в час. Бывший завод «Трансстрой» в Рыбински после серьезной реконструкции перешел на выпуск дорожной техники — моторных катков. А ярославский комбинат «Красный Перекоп» полностью изменил профиль производства и приступил к выпуску технических тканей, которые также предназначались для рези но асбестового комбината.
254
Переход к политике индустриализации в крае
Уже первые годы индустриализации в крае привели к появлению новых крупных промышленных предприятий, к росту производства, а также изменили структуру промышленности.
На первый план в промышленности Ярославского края все более выходили такие отрасли, как химическое производство и машиностроение, которые оттеснили на второй план традиционные для нашего края текстильную и пищевую промышленность.