Панорама Ярославля из Твериц. 2004. Фото В. И. Котова

Дата: 2025-05-25; Просмотры: 3

Оценка:

0.00 из 5.00 — оценок

Скачиваний: 0

Скачать

92

93

Ярославские слободы

Заречные слободы

Худякова слобода

Гагаринская слобода

К западу от Твериц, недалеко от Волжского берега располагалась Ху­дякова слобода. История ее наименования пока до конца не выявлена. Можно предположить, что названа она была по прозвищу (имени) пер­вопоселенца — некоего Худяка. Название закрепилось, и это место стало уже официально называться слобода Худякова.

Б связи со строительством железной дороги Ярославль — Вологда в 70-х гг. XIX века за станцией «Урочь» на северо-востоке от Твериц появ­ляется Гагаринская слобода. Здесь жили строители дороги, дома для ко­торых, судя по воспоминаниям современников, строила артель подряд­чика Гагарина. Эта территория по-прежнему является в основном явля­ется районом деревянной застройки. В настоящее время здесь находит­ся Гагаринский переулок.

Худякова слобода. 2004. Фото В. И. Катода

Гагаринская слобода. 2004. Фото В. И. Котова

94

Ярославские слободы

Заречные, слободы

Яковлевская

слобода

Б письменных источниках она впервые упоминается в 1602 году как Яковлевский погост с расположенными рядом Яковлевской слободой и Яковлевской слободкой. Погост, очевидно, был старше прилегающих к нему торгово-ремесленных слобод.

Предание, сохраняющееся в Яковлевской Благовещенской церкви, ут­верждает, что раньше на этом месте располагался .мужской монастырь во имя апостола Иакова, впоследствии упраздненный. А па этой земле, свободной от государственных повинностей и возникли Яковлевские сло­боды «непашенных» людей.

В торгово-ремесленной слободе проживали в начале XVII в. 56 до­мохозяев, что свидетельствует о большом для того времени населен­ном пункте. Здесь жили мастера, обеспечивающие различные потреб­ности жителей: два хлебника, двое портных, «животинный пастух», два гончара. Были здесь и кожевенных дел мастера: три кожевника, три скорняка, два рукавичника, семь Шапошников, около 20 чело­век занимались торговлей.

По территории слободы проходила одна из главных дорог Завол­жья: Ярославль — Кострома — Галич. Зимой и летом это был самый короткий путь между этими городами. По ней в марте 1612 года про­шло ополчение Минина и Пожарского из Костромы в Ярославль, а через год проехал по пути в Москву первый царь из династии Рома­новых — Михаил Федорович.

К середине XVIII века слобода принадлежала московскому Страст­ному девичьему монастырю. Б 1763 году в результате секуляризации мо­настырских и церковных земель Екатериной II население слободы стало принадлежать «экономическому» ведомству. Вскоре слобода была пожа­лована императрицей своим приближенным за содействие при восше­ствии на российский престол. Самое крупное «пожалование» в слободе

получил И.К. Талызин ~ «адмирал и кавалер», приведший к присяге Екатерине Балтийский флот, сопровождавший её в Москву на коро­нацию. Предание о его владении слободой долго сохранялось местным населением и, видимо, послужило основой для строк А.Н. Некрасова в поэме «Кому на Руси жить хорошо» ~ «Адмирал-вдовец по морям ходил...».

К середине XIX века слобода отмечена как «казенное и владель­ческое село при колодце»: казне принадлежало около четверти дво­ров, а помещиков, владевших землей и крестьянами Яковлевской сло­боды, было едва не больше, чем крестьян: губернский секретарь М.А.­Талызин, княгиня Несвицкая, генерал-майорша Безобразова, госпо­жа Коленская (в селе у неё была усадьба), графиня Кутасова, пол­ковник Энгельгард и др.

К концу XIX века ставшее свободным население слободы быстро росло, а село превратилось в развитый пригород Ярославля: здесь были торгово-промышленные заведения, народный дом, церковно-приходская школа. Из-за недостатка пашни население слободы занималось -местными промыслами: шили обувь, катали валенки, ткали тесьму, пряли лен и шерсть, ткали холсты и сукна, выполняли надомную ра­боту владельцев спичечной фабрики купцов Дунаевых. Часть населе­ния уходила в отход — Ярославль, столицы — Москву и Санкт-Петер­бург (печники, штукатуры, плотники). С вводом в эксплуатацию же­лезной дороги в 1872 году многие селяне стали работать в мастерс­ких.

Местные власти очень жестко следили за чистотой окружающей территории. Так, в 1915 году, владелец сапоговаляльного завода А.С. Кашин в связи с ростом производства не получил разрешение на пе­реустройство валяльного завода, т.к. не гарантировал достаточную чистоту стоков.

Границей между Яковлевской слободой и Твери нами была речка Урочь, протекавшая в этом месте.

Б июле 1918 года жители села оказались участниками Ярославс­кого мятежа. Они участвовали в боях вместе с рабочими урочеких .мастерских против советских отрядов, где были в т.ч. латышские стрелки, путиловский броненосец №6 им. Б.И. Ленина. После пора­жения восстания красноармейцы забирали по «госцене» (почти да­ром) продукты питания и товары у местного населения.

Трудолюбивые и предприимчивые жители слободы, несмотря на то, что работали в Урочеких железнодорожных .мастерских, на же-

96

Ярославские слободы

лезной дороге , на стройках и предприятиях города, были объявлены «кулаческо-зажиточной частью деревни», которым «необходимо дать отпор».

Новым занятием, кроме ранее распространенных (катали вален­ки, шили обувь, вязали чулки), стало не совсем добровольное — добы­ча и перевозка торфа. Для обеспечения топливом Ляпинской элект­ростанции.

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 31 мая 1944 года село Яковлевская слобода было включено в черчу города Ярославля.

Наименование «Яковлевское» до сих пор бытует среди населения города, хотя сейчас это современный микрорайон. Имеется здесь 1, 2, 3,4,5,6 — Яковлевские улицы, известны — улица Яковлевская, Яков-левский переулок. Рядом находится Яковлевская церковь (ц.Благове-щения), Яковлевский бор.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

История Ярославских слобод — это история города, людей, населяв­ших его в различные этапы его истории.

В XVI-XVII вв. торгово-ремесленное население слобод в значительной мере способствовало становлению Ярославля как центра ремесла и тор­говли Московского государства.

В XVIII-XX вв, Ярославль становится центром промышленности, ког­да руками его жителей зее новое строительство сосредотачивается на территории бывших слобод,"Превратив город в один из крупнейших ин­дустриальных центров Российской Федерации.

До настоящего времени во многих районах города сохранились но­сящие официальный характер или бытующие среди местного населения названия, которые несут в себе память о прошедших столетиях. Кто из ярославцев не знает, что такое Тверицы, Коровники, Яковлевское...

К счастью, Ярославль, несмотря ни на какие испытания, выпавшие на его долю, включая самое жестокое — артиллерийский обстрел во время восстания в июле 1918 года, когда город, по словам одного из руководи­телей подавления мятежа И. Громова, « скушал 75000 снарядов», сохра­нил свой индивидуальный облик. Как точки опоры остались многие па­мятники архитектуры — свидетельства давно минувших дней.

Знать свою историю, сохранять память о ней — вот цель, которую ста­вил перед собой автор при написании этой работы.