Руление без отрыва кистей рук
Это совсем несложно. Надо соблюсти только одно условие – "приклеить" кисти своих рук к рулю в штатном положении (см. рис. 2) и не перемещать их относительно обода рулевого колеса (рис. 10).
Рис. 10. Руление без отрыва рук от руля: а) исходное положение; б) поворот налево; в) поворот направо
"А как же я поверну во двор под углом 90°? Ведь я туда не попаду?!"
Согласен, не попадете. Руление без отрыва кистей рук от рулевого колеса – это обычный способ руления:
• при корректировке прямолинейного движения автомобиля,
• при отъезде от тротуара,
• перед остановкой,
• при перестроении в соседнюю полосу,
• при плавном объезде препятствия.
Иными словами, этот способ руления применяется тогда, когда необходимо незначительно изменить направление движения машины, с последующим ее возвратом в положение прямолинейного движения. Если кисти рук остаются в своем "доме" на ободе рулевого колеса, то вы всегда имеете возможность моментально поставить руль прямо!
Тренировка заключается лишь в осознанном контроле своих рук. После поворота руля направо или налево на угол 80–90°, вашим рукам захочется поменять позицию на ободе руля, но вы должны не позволить им этого сделать. Почувствуйте и запомните ощущения в руках, возникающие при их "укрощении", они нам сейчас понадобятся.
Руление перехватом
Когда водитель "со стажем" хочет сделать поворот, он не очень-то задумывается о том, что будут делать его руки. Ну а нам с вами придется тщательно к этому подготовиться.
Беритесь за руль и начнем поворачивать его налево. Почему налево, а не направо? Потому что большинство людей "правши" и рабочая рука у них – правая. А при повороте налево основную работу выполняет именно правая рука (рис. 11).
Рис. 11. Зоны работы рук при повороте руля: а) правой рукой; б) левой рукой; в) запретная зона
Кстати, "левшам" советую привыкать к работе правой рукой, так как в машинах с левосторонним расположением руля все органы управления автомобилем рассчитаны на "правшей".
Итак, две руки начинают плавно поворачивать руль налево (рис. 12). Однако после поворота руля на угол 80–90° (поз. 2), локоть левой руки начинает испытывать чувство дискомфорта и вот-вот упрется в ваше туловище. Это означает, что дальше левая рука работать не может. Поэтому ее надо просто убрать с руля! Но одновременно с этим (поз. 3–4):
• правая рука – без остановки продолжает поворачивать руль,
• левая рука – перемещается на руль чуть выше правой руки (и позже берет инициативу на себя).
