2. Три территориально разделенных отделения.
104. Отступление от расчетной площади, при проектировании или реконструк-ции производственного помещения, с площадью не более 100м2, допускается в преде-лах:
1. ± 20%.
105. Какие принципы учитывают при организации технологических процессов сер-висных предприятий
1. Специализация производственных участков производится по технологии работ (слесар-ные, сварочные, малярные и т.д.) и по группам агрегатов, узлов и деталей автомобиля.
2. Обеспечение коротких производственных связей между зоной ТР и каждым производст-венным участком.
3. Обеспечение технологической последовательности операций текущего ремонта автомо-билей.
Варианты ответов
1) 1, 2, 3.
106. Вентиляция всех производственных помещений должна быть:
1. Искусственной, приточно – вытяжной.
3. Только приточно-вытяжной.
1. 1.3
107. Какое назначение имеет турбокомпрессор, применяемый в системе питания дизеля:
1.Повышение мощности двигателя.
108. На сварочно-наплавочном участке должна быть предусмотрена:
2. Общеобменнаяприточно - вытяжная вентиляция и местная вентиляция с отсосами на всех сварочно- наплавочных рабочих местах.
109. Какими способами устраняются неплотности в местах прилегания головки к блоку цилиндра:
1.Подтяжкой гаек крепление головки цилиндра.
110. Причинами пробуксовки сцепления могут являться:
3.Все указанные причины.
111. Подтекание масла в заднем мосту автомобиля, возникает вследствие:
1. Повышенного уровня масла в картере моста.
2. Нарушения герметичности сальников, прокладок.
3. Ослабления крепления частей картера.
4. Повышенных оборотов главной передачи.
Варианты ответов:
3. 1,2,3
112. Если автомобиль работает без нагрузки и движется по сухой дороге с усовершен-ствованным покрытием, передний мост включать:
2. Не следует.
113. Какими способами устраняются неплотности в местах прилегания головки к блоку цилиндра:
1. Подтяжкой гаек крепление головки цилиндра.
114. Причинами пробуксовки сцепления могут являться:
3. Все указанные причины.
115. Подтекание масла в заднем мосту автомобиля, возникает вследствие:
1. Повышенного уровня масла в картере моста.
2. Нарушения герметичности сальников, прокладок.
3. Ослабления крепления частей картера.
Варианты ответов:
3. 1,2,3
116. Если автомобиль работает без нагрузки и движется по сухой дороге с усовершен-ствованным покрытием, передний мост включать:
2. Не следует.
117. При ремонте вала правкой, как удается уменьшить остаточные внутренние на-пряжения:
3.Отжигом и последующей повторной закалкой.
118. Снижение уровня масла, в поддоне картера двигателя, в процессе длительной эксплуатации автомобиля: