3. Является одной из задач технического обслуживания автомобилей.

26. Глухой стук в двигателе, усиливающий при резком увеличении частоты вращения коленчатого вала, является признаком износа:

2. Шатунных подшипников коленчатого вала.

27. Неисправность системы питания дизельного двигателя, при которой частота вра-щения коленчатого вала резко возрастает ( двигатель «идет в разнос»), возникает вследствие:

2. Заедания рейки в корпусе насоса высокого давления.

 

28 Если после преодоления водной преграды, в моторном масле двигателя обнаружит-ся вода:

1. Следует масло слить и заправить двигатель новым маслом нужной марки.

29. Регулировку теплового зазора в клапанах газораспределительного механизма (ГРМ) необходимо производить при положении поршня в верхней мертвой точке, в конце такта:

30. У какого метода балансировки выше качество:

2. Динамической балансировки.

31 Гарантийный период эксплуатации автомобиля исчисляется:

1. С даты продажи автомобиля, которую указывают в справке-счете или сервисной книжке.

32. Какие посты не входят в малярный участок:

5. Пост хранения лакокрасочных материалов.

33. В зависимости от числа и оборудования постов, между которыми распределяют комплекс операций данного вида обслуживания, различают два метода организации работ:

1. На универсальных постах.

2. На специализированных постах.

1. 1, 2.

34. Как в авторемонтных предприятиях размещают автомобили для хранения:

1. На открытых площадках.

2. Под навесом.

3. В закрытых помещениях.

3. 1; 2; 3.

35. Гальванические участки, оснащенные автоматическими установками, целесообраз-

но размещать таким образом, чтобы вспомогательное комплектующее оборудование этих установок (теплообменники, фильтры, резервуары для слива растворов) распола-галось:

36. Организация работы на каждом производственном участке производится в соответ-ствии:

1. С технологической последовательностью операций текущего ремонта.

37. Предельно допустимый дисбаланс колеса (в сборе с шиной) легкового автомобиля должен быть не более:

1. 25,4 Н·мм.

38. Повышенный нагрев подшипников ступицы колеса автомобиля ВАЗ – 2105, возни-кает по причине: