ВАЖНО!!!При отсутствии оригинальных панелей и обшивок салона автомобиля,либо замены на эквивалентную - ШТРАФ -1 балл за каждую деталь салона от общей суммы!
Правила и классы соревнований по автозвуку "ЗВУКАРИ 56"
Основные правила безопасности:
Безопасность Участников, Судей и Зрителей в период проведения соревнований имеет первостепенное значение. Участник, как владелец транспортного средства и звуковой системы, принимает на себя огромную ответственность по безопасности, как за себя, так и за всех окружающих его людей. Участники соревнований должны неуклонно следовать инструкциям Судей и адекватно реагировать на их замечания, а также четко понимать следующее:
• Изначально эксплуатация автомобиля небезопасна. Участник должен гарантировать, что эксплуатация автомобиля не ставит под угрозу его самого и окружающих.
• Аудиосистемы способны воспроизводить очень высокие уровни звукового давления, что может привести к повреждению органов слуха. Никогда не используйте звуковую систему таким образом, чтобы подвергать опасности себя самого, а также окружающих.
• Организаторы соревнований и Коллегия Судей не несут ответственность за несчастные случаи, ущерб или травмы, произошедшие по причине неверных действий Участника.
• Участвуя в соревнованиях, Участник соглашается нести полную ответственность за свои действия и любые несчастные случаи, ущерб или повреждения, которые могут возникнуть по его вине.
Исходя из пожелания участников,а так же популяризации громких повседневных аудиосистем в нашем регионе,правила замеров звукового давления полностью переработаны. Мы очень положительно относимся к взаимопомощи и ликвидации безграмотности в автозвуковых движениях и всеобщему улучшению автозвукового спорта.
Классификация «Звуковое давление»:
1.1 Класс « Новичок 30к 12" ». Данный класс ограничивается 1 (одним) 12-дюймовым сабвуфером, либо 2 (двумя) 10-дюймовыми сабвуферами, либо 3 (тремя) 8-дюймовыми сабвуферами. Суммарная стоимость сабового звена(усилитель + сабвуферный динамик не должно превышать 30тр), информация по стоимости оборудования строго с официальных сайтов производителей оборудования.
ВНИМАНИЕ! В данном классе разрешено использование только штатного питание автомобиля, разрешена замена АКБ на АГМ в штатном месте. Литиевые АКБ запрещены.
1.2Класс « Новичок 30к 15" ». Данный класс ограничивается 1 (одним) 15-дюймовым сабвуфером, либо 2 (двумя) 12-дюймовыми сабвуферами, либо 3 (тремя) 10-дюймовыми сабвуферами, либо 6 (шестью) 8-дюймовыми сабвуферами.Суммарная стоимость сабового звена(усилитель + сабвуферный динамик не должно превышать 30тр), информация по стоимости оборудования строго с официальных сайтов производителей оборудования.
ВНИМАНИЕ! В данном классе разрешено использование только штатного питание автомобиля, разрешена замена АКБ на АГМ в штатном месте. Литиевые АКБ запрещены.
2.Класс « Любитель ». Данный класс ограничивается 1 (одним) 12-дюймовым сабвуфером, либо 2 (двумя) 10-дюймовыми сабвуферами, либо 3 (тремя) 8-дюймовыми сабвуферами.
Мощность усилителей в этом классе не регламентируется.
3 .Класс “ Мастер ». Данный класс ограничивается 1 (одним) 15-дюймовым сабвуфером, либо 2 (двумя) 12-дюймовыми сабвуферами, либо 3 (тремя) 10-дюймовыми сабвуферами, либо 6 (шестью) 8-дюймовыми сабвуферами.
Мощность усилителей в этом классе не регламентируется.
4 .Класс « Профессионал ». Данный класс ограничивается 1 (одним) 18-дюймовым сабвуфером, либо 2 (двумя) 15-дюймовыми сабвуферами, либо 3 (тремя) 12-дюймовыми сабвуферами, либо 5 (пятью) 10-дюймовыми сабвуферами, либо 8 (восемью) 8-дюймовыми сабвуферами.
Мощность усилителей в этом классе не регламентируется.
5 .Класс “ Стойка Б ”. Не ограничивается количеством сабвуферов. Располагаться оборудование ( акустическое оформление, сабвуферные усилители, дополнительные АКБ) должно в задней части автомобиля до передней части средних стоек, но не может быть выше остекления более чем на 150мм. Сабвуферы могут размешаться магнитом вверх и быть выше нижней точки измерения высоты.
Любые структурные усиления и изменения не являющиеся эквивалентной заменой, в передней части салона и выше оборудования — запрещены!
Структурные изменения в задней части автомобиля, до передней части средних стоек, не выше 150мм от остекления задней части автомобиля-разрешены.
6 .Класс “Стена”. Оборудование (сабвуферы и их акустическое оформление, сабвуферные усилители, дополнительные АКБ) может быть установлено выше остекления автомобиля, но не может выходить за пределы передней части средних стоек автомобиля. Структурные изменения в задней части автомобиля, до передней части средних стоек разрешены.Распорка усилителя лобового стекла - разрешена.
Во всех вышеперечисленных классах (кроме 1.1 и 1.2 ) питание звуковой системы автомобиля суммарной ёмкостью АКБ не ограничено,но не должно превышать напряжение 16В.
Наличие предохранителей не регламентируется.
Во всех классах разрешено опускать спинки задних сидений во время замера.
Во всех классах в автомобилях с типом кузова хетчбек и универсал разрешено убирать задние полки, но боковины и обшивки багажника должны быть в оригинальном исполнении, либо должна присутствовать их эквивалентная замена (в автомобилях с типом кузова седан задняя полка должна быть в оригинальном исполнении, либо должна присутствовать эквивалентная замена!)
Располагаться оборудование (сабвуферы и их акустическое оформление, сабвуферные усилители, дополнительные АКБ) должно в зоне оригинального багажного отсека, и не должно находиться выше уровня нижней точки остекления более чем на 100мм.Исключение:В автомобилях с типом кузова седан,разрешается расположение усилителей на задней полке.
ВАЖНО!!!При отсутствии оригинальных панелей и обшивок салона автомобиля,либо замены на эквивалентную - ШТРАФ -1 балл за каждую деталь салона от общей суммы!
Правила замеров «Звуковое давление»:
Производится замер звукового давления автомобиля в течении 30 секунд на любом звуковом материале на выбор участника(треки с наложенным синусом разрешены). Замер происходит с вычислением среднего значения результата за указанное время.
Участник сам выбирает положение и угол открытия дверей и окон автомобиля, и это положение остается фиксированным во время всего замера данного автомобиля. Разрешено придерживать элементы автомобиля , помощников не более 5 человек.
Измерительный сенсор закрепляется на лобовое стекло автомобиля с пассажирской стороны в 10см от края приборной панели вверх и 30 см от стойки стекла вбок.
Ограничение частоты во время замера - не более 45гц!
В выше перечисленных классах разрешено использовать «фальш» пол, но багажник автомобиля обязательно должен иметь законченный вид. При отсутствии быстрого доступа к компонентам аудиосистемы,находящихся в "фальш" полу, участник обязан предоставить фото оборудования.
Так же разрешено использование «фальш» панелей для декоративной отделки оборудования. Данные конструкции могут заменять штатные элементы автомобиля, но не должны быть изготовленными из металла, а так же не должны являться распорками, растяжками и тд.
К примеру, если в штатном виде на полу предусмотрено ковровое покрытие, то «фальш» пол(его видимая часть) должна быть отделана эквивалентным материалом. То же правило действует на всю отделку багажного отсека.
Необходима именно эквивалентная замена деталей(если они отсутствуют), не допустимо использовать пластик для замены ковролина и тд…
Внимание: во всех выше перечисленных классах, карты дверей(обшивки) могут иметь нессиметричное расположение.Количество фронтальной акустике и установочных мест под неё не регламентируется.
Классификация «Фронт»:
Каждый автомобиль участника классифицируется по количеству громкоговорителей на одной двери автомобиля.
1.1 «Любитель 1/2 ». В данном классе действует ограничение по количеству громкоговорителей, а именно:
До 17 см не более 6шт
До 20 см не более 4 шт
До 25см не более 2шт
Твитеры и динамики рупорного типа не учитываются.
Важно! В данном классе расположение громкоговорителей ограничено 1/2 по высоте обшивки.
2. «Эксперт». В данном классе разрешено применение не ограниченного количества громкоговорителей.
Размер громкоговорителя не имеет значения и может быть не стандартным.
Правила замеров «Фронт»:
Замер звукового давления производится микрофоном направленного действия.
Перед началом замера, участник должен отключить сабвуферное звено, а судья должен убедиться в этом.
Диапазон измеряемых частот от 50 герц до 15000 герц.
Время замера 30 секунд, за которые измеряется среднее значение на всем спектре частот.
Замер производится на музыкальном материале,предоставленным судейским корпусом.
Обороты двигателя во время замера не должны превышать 1000 об/мин.
Микрофон устанавливается на линии параллельной продольной оси кузова автомобиля и проходящей при этом через центр обшивки открытой двери. Расстояние от микрофона вдоль этой линии до обшивки — 100 см.
Передние двери автомобиля должны быть полностью открыты и судья выбирает дверь для установки оборудования по методике случайного выбора.
Для измерения расстояния от микрофона до двери, используется лазерный дальномер или линейка(рулетка), позволяющие минимизировать погрешность измерений.
В категориях «Любитель» запрещается инсталляция громкоговорителей выходящая за рамки размера оригинальной обшивки по высоте.
В категории «Эксперт», разрешена инсталляция громкоговорителей, не выше нижней точки остекления дверей автомобиля более 15 см.
Во всех классах категории «Фронт», с места водителя должен быть свободный обзор зеркал заднего вида.
Если инсталляция участника препятствует обзору в зеркалах заднего вида, автомобиль не допускается к замерам звукового давления.
Проверяется данный пункт коллегией судей совместно с участником.
Классификация и правила замеров "Bass Race"
Удержание среднего результата звукового давления на протяжении 30 секунд не выше заданной громкости. Допускается использование только музыкального материала предоставленным судейским корпусом на выбор участника.
По итогам замеров определяется единственный победитель в классе, максимально приблизившийся к верхней планке громкости.
Доступные классы:
1.129.99
2.139.99
Классификация и правила замеров "Deathmatch"
Deathmatch - это самый тяжелый класс для музыкальных монстров, настоящая проверка аудиосистемы на живучесть! Только для самых обезбашенных участников! Победитель будет только один!
Правила предельно просты!
В течении всего времени замера (60 секунд для квалификации и всех раундов на выбывание кроме финального и 3 минут для финального замера) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот который должен быть отчетливо слышен судье соревнований!
К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки,(наложение тестовых тонов - разрешено) с любого носителя!
Доступные классы:
1.Новичок 30к(объеденяются классы 1.1 и 1.2)
2.Багажник(объеденяются классы 2 3 и 4)
3.Анлим(объеденяются классы 5 и 6)
Важно! Данный формат замеров открывается при наличии в каждом классе не менее 3х(троих) участников!
Д ополнение:
1.Взнос участника в каждой категории составляет 500р.
2.К участию на соревнованиях допускаются командные автомобили с символикой команды на а/м и одежде участников только по согласованию с Администрацией.
3.Любая символика отображающая деятельность в сфере Car Audio должна быть согласована с Администрацией,к этому пункту относятся: логотипы магазинов, установочных студий, групп в социальных сетях и т.д., нанесенная на а/м или одежде участников и группе поддержки.
4. Предоставление ложных сведений об аудиосистеме, либо намеренное сокрытие каких-либо элементов аудиосистемы влечет за собой немедленную дисквалификацию участника.