Учебная практика ПМ 01. «Техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива»
Дата 19.12.2022г. Группа № 36
Мастер п/о: Дубина Т.С.
Тема 15 : Техническое обслуживание и ремонт дизеля.
Занятие 15.6 Ремонт масляного насоса .
Время занятия- 6 часа.
Цели :
Образовательная: ознакомить студентов с ремонтом масляного насоса.
Воспитательная: воспитать у студентов чувство ответственного отношения к труду, профессиональную этику, продолжать формирование активной жизненной позиции, осознанной потребностей в труде, бережное отношение к инструменту и оборудованию, внимательность в соблюдении правил техники безопасности.
Развивающая: развивать у студентов память, умение сравнивать, анализировать, способность логически мыслить, умение контролировать свои действия, умение решать проблемные ситуации.
Методическая: формирование практических умений при ремонте масляного насоса.
Литература:
1.Учебник для студентов техникумов ж.д транспорта. - М., Транспорт, 2006
2.Технические средства ж.д транспорта.- Е.П. Гундорова, 2011
3.Управление и эксплатация транспорта на ж.д.-В.И. Ковалев,2010
4.«Технология ремонта тепловозов» В.П. Иванов
5. «Ремонт механического оборудования тепловозов» В.П. Скепский, 1991
ПЛАН-КОНСПЕКТ
Ремонт масляного насоса
Масляный насос работает при постоянных динамических нагрузках. Потеря работоспособности зубчатой передачи наступает из-за повреждений зубьев: изнашивания, трещин, сколов, раковин и т.п. Такие передачи работают обычно с боль- шим шумом, вибрируют, издают характерные звуки при изменении частоты или направления вращения. При изнашивании зубьев уменьшается их толщина и прочность, в результате чего увеличивается боковой зазор между зубьями и появляется так называемый "мертвый ход", когда отклонение на некоторый угол ведущего колеса не вызывает поворот ведомого, а следовательно, возрастает ударная нагрузка и появляются перекосы в передаче. Все это способствует возникновению трещин в зубьях и их поломке. Износ зубьев во многих случаях неравномерный как по их длине, так и по высоте.
Масляный насос
1 - корпус; 2 - ведомая шестерня; 3 - ведущая шестерня; 4 - планка подшипников внутренняя; 6 - роликоподшипник; 7 - втулка шлицевая; 8 - втулка центрирующая; 9 - планка подшипников внешняя; 10 - поршень разгрузочного устройства.