6.1.12. Проверить выпуск и уборку закрылков.
6.1.13. Убедиться в надежности крепления кресел, в исправности привязных ремней и их крепления, в надежности фиксации ручки замка привязных ремней.
6.1.14. Осмотреть рычаги управления двигателем и убедиться в отсутствии заеданий и посторонних шумов при работе рычагами управления во всем диапазоне перемещений.
6.1.15. Осмотреть левое крыло, закрылок и элерон:
- убедиться в отсутствии остаточных деформаций, повреждений обшивки, подтекания топлива и в плотности прилегания зализов и крышек люков;
- убедиться в исправности узлов навески элерона и соединения тяги управления с кронштейном на элероне;
- убедиться в исправности узлов навески закрылка и соединения тяги управления с кронштейном на закрылке;
- убедиться в чистоте входных отверстий ПВД;
- проверить состояние заливной горловины топливного бака
6.1.16. Закрыть капот, двери, все лючки caмолёта
6.1.17. Выполнить заключительные работы (уборку инструмента, наземного оборудования, зачехление самолета) и т.д.
6.1.18. После проведения всех работ оформить техническую документацию, приложенную к самолету.
6.2. Обслуживание перед вылетом.
6.2.1. Убедиться, что самолет заправлен топливом и маслом согласно полетному заданию.
6.2.2. При необходимости очистить планер, капот двигателя, воздушный винт, остекление фонаря и шасси от грязи (снега, льда).
6.2.3. Внешним осмотром капота двигателя, воздушного винта, фонаря, фюзеляжа, крыла, закрылков, элеронов и хвостового оперения убедиться:
- в закрытии замков и крышек люков;
- в отсутствии повреждений узлов навески элеронов, рулей и закрылков;
- в чистоте отверстий дренажей топливной и масляной систем;
- в чистоте входных отверстий приемника воздушных давлений;
- в отсутствии повреждений и загрязнений остекления кабины;
- в отсутствии течи-топлива и масла из-под капота двигателя и по обшивке фюзеляжа и крыла;
- в отсутствии повреждений лопастей воздушного винта, в надежности крепления лопастей во втулке и самого воздушного винта на валу двигателя.
6.2.4. Проверить положение рычагов, выключателей, автоматов защиты в кабине и убедиться в отсутствии посторонних предметов.
6.2.5. Осмотреть переднюю стойку и рессору шасси:
- проверить внешнее состояние колеса и пневматика;
- проверить зарядку воздухом пневматика
- проверить состояние передней стойки, отсутствие трещин, надежность крепления;
6.2.6. Осмотреть основные стойки шасси:
- проверить внешнее состояние колес и тормозных устройств, отсутствие течи тормозной жидкости;
- проверить зарядку воздухом пневматиков
- проверить состояние и крепление шлангов тормозной системы к стойкам ног;
- проверить состояние рессоры, отсутствие трещин, надежность сочленений деталей и агрегатов;
6.3. Межполетное обслуживание (стартовое).
Осмотр между полетами осуществляется в течении летного дня между посадкой и следующим взлетом. Если производятся повторяемые кратковременные полеты, осмотр можно производить с интервалом в два летных часа.