Глава 1. Расположение на проезжей части
Для каждого конкретного случая существует свое оптимальное положение машины на проезжей части дороги. Увидеть это положение несложно. Водителю надо лишь вовремя понять дорожную обстановку на том отрезке пути, по которому он сейчас движется.
И начинается все с выезда из двора.
Выезд из двора
Очень сомневаюсь, что у всех, кто читает эти строки, автомобили стоят в многоэтажных или подземных гаражах (где место зачастую стоит в два раза больше самой машины). Не все имеют возможность поставить свою машину и на открытую автостоянку. Большинство наших машин "ночует" просто во дворах. Поэтому, как правило, первым опытом самостоятельного вождения автомобиля является поездка по двору своего дома.
При движении по узкой дворовой территории располагать машину на проезжей части надо так, чтобы расстояния от бортов автомобиля до газона с одной стороны и до припаркованных машин с другой стороны были равны (рис. 1).
Рис. 1. Проезд по дворовой территории
Во дворах и в других стесненных условиях водителям-"новичкам" нередко мешает "велосипедный" жизненный опыт. Учтите, в отличие от велосипеда, сидя за рулем автомобиля, Вы располагаетесь не по центру его салона, и объем "железа" справа и слева от Вас не одинаковый! В начале автомобильной жизни это обстоятельство надо обязательно учитывать. Позже о таких "пустяках" у Вас не останется даже воспоминаний, но сейчас, для безаварийного проезда по двору, понимать эту разницу очень важно.
Если Вы не уверены в правильности оценки расстояний с места водителя, то лучше два-три раза выйти из машины и проверить свой глазомер, чем поцарапать соседский автомобиль.
Если же сохранность соседской машины взволновала Вас так сильно, что Вы решили "метнуться" от нее подальше влево к газону (рис. 1), то ждите неприятностей. Колеса у машины резиновые! Автомобиль, как мячик, отскочит от бордюрного камня, причем отскочит он именно на соседа. Мало того, в результате удара о бордюрный камень будут повреждены еще и левые колеса Вашего автомобиля.
