«Автостоянка на 208 м/м в г. Владимире»

Дата: 2025-05-25; Просмотры: 3

Оценка:

0.00 из 5.00 — оценок

Скачиваний: 0

Скачать

Министерство образования и науки РФ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Владимирский государственный университет

имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых»

Кафедра Архитектуры

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ НА ТЕМУ:

«Автостоянка на 208 м/м в г. Владимире»

Выполнила:

ст. гр. АРХ-110

Кузнецова Л.С.

Приняла:

Легина О.Н.

Кровяков Ю.Н.

Кардаш Е.В

Владимир 2012

Содержание

1. Введение 3

2. Бланк задания 4

3. Исходные данные 5

4. Планировочная организация земельного участка 6

5. Генеральный план 7

6. Архитектурная часть 8

7. Конструктивное решение 9

8. Инженерное оборудование 11

9. Противопожарные мероприятия 12

10. ТЭП 13

11. Список использованных источников 14

1. Введение

В соответствии с заданием на проектирование запроектировано здание многоэтажного гаража стоянки на 208 машиномест в г. Владимире.

Класс ответственности здания 11, степень долговечности 111, степень огнестойкости 1.

2. Бланк задания

Основные задачи:

Разработать архитектурный образ гаража-стоянки на 208 м/м;

Разработать объемно – планировочные решения с расстановкой оборудования;

Проработать конструктивные решения;

Освоить графические приёмы выполнения проекта;

Состав проекта:

- ситуационный план (м 1:2000);

- генплан (м 1:500);

- план 1-го этажа (м 1:200);

- план типового этажа (м 1:200);

- главный фасад (м 1:200);

- боковые фасады (м 1:200)

- конструктивные разрезы (м 1:200);

- аксонометрия;

- конструктивные разрезы (м 1:200);

- план фундамента (м 1:200);

- план перекрытий (м 1:200);

- план кровли (м 1:200);

- конструктивные узлы (м 1:100).

3. Исходные данные

1. Градостроительная ситуация

Застраиваемая территория располагается в г. Владимире.

Вокруг данного участка расположены жилые и общественные здания.

Площадка проектирования не застроена, необходимости производить снос зданий нет.

2. Климатическая характеристика и инженерно-геологические условия

Город Владимир расположен в климатической зоне, характеризуемой умеренно-континентальным климатом с холодной продолжительной зимой и жарким, но сравнительно коротким, летом, ранними осенними и поздними весенними заморозками.

Глубина промерзания грунта -1,8 -2,1 м

3. Транспортная и инженерная инфраструктура

Транспортная сеть сильно развита ввиду того, что рядом с проектируемым объектом располагается трасса федерального значения «Волга».

4. Роза ветров

Числитель - повторяемость направлений ветра, в-%

Знаменатель – скорость ветра, в - %

4. Планировочная организация земельного участка

Расположение проектируемого объекта определяется габаритами самого участка.

Предусмотрено проектирование проездов и разворотных площадок непосредственно к стоянке. Ширина проездов составляет 6 м. и 3,5 м., имеет асфальтобетонное покрытие с бордюром из бортового камня. Дороги и проезды спроектированы таким образом, чтобы обеспечить удобный подъезд машин к гаражу, необходимый доступ к зданию в соответствии с требованиями пожарной безопасности.

5. Генеральный план

Земельный участок под зданием имеет в длину 72,5 м, в ширину –

42 м. Главный фасад в осях А-П расположен с северной стороны.

Земельный участок с расположенным на нем зданием имеет прямоугольную форму, длиной 105 м и шириной 75 м. Проектируемое здание расположено в центре участка, главным фасадом оно обращено к магистрали М7. Перед зданием располагаются подъездные пути и пешеходная дорожка.

На территории участка предусмотрено место для открытой стоянки для автомобилей на 80 м/м.

Предусмотрено благоустройство (асфальтированные дорожки и подъездные дороги) и озеленение участка.

6. Архитектурная часть

1. Описание проектируемого здания.

При выполнении проекта комбинированной автостоянки использовалась программа ArhiCAD 16.

Здание открытой автостоянки в плане представляет прямоугольник, а автоматизированной - круг (радиусом 8,5м), расширяющийся к верху (радиус верхнего этажа 12,5 м). Габаритные размеры 72,500 х 42,000 м. Высота здания 19 м.

Здание открытой стоянки имеет 3 наземных этажа. Высота первого, второго и третьего этажа составляет 3,2 м. Высота этажа автоматизированной автостоянки также равна 3,2 м. В проекте разработаны на первом этаже две автомойки для автомобилей и магазин автозапчастей

При въезде и выезде расположен КП (контрольный пункт). Охрана гаражного комплекса круглосуточная.

Проём выезда оснащен подъемными секционными воротами европейского стандарта размерами 3,0 х 2,5 м. по электронному ключу. Перемещение внутри здания по вертикали осуществляется по двухпутной рампе с шириной проезжей части 3,50 м., и уклоном 18% что соответствует требованиям СНиП, МГСН. Вертикальные связи в здании осуществляются через 2 лифта и 2 противопожарные лестницы.

В здание предусматривается естественное и искусственное освещение, отопление и вентиляция в соответствии с нормами. Температура в помещении 5⁰С.

2.Внешняя и внутренняя отделка.

В отделке интерьера применено натуральное дерево и керамическая плитка. Полы, подсобных помещений, с/у отделаны керамической плиткой. В административной части и комнатах отдыха – паркетная доска. В помещении автомагазина- линолеум. Полы из асфальтового покрытия – на всех гаражах автостоянки.

Все стены покрашены. Потолок гаража – стоянки - побеленное перекрытие.

Лестницы деревянные с пропиткой.

В покрытии стен применена навесная система вентилируемых фасадов. Двери, окна и другие детали фасада покрыты краской.

План 1 этажа

7. Конструктивное решение

1.Конструктивная схема здания.

Проектируемое здание имеет каркасную конструктивную систему. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой фундаментов, перекрытий, колонн.

2.Фундамент

Фундамент – комбинированный (столбчатый, ленточный). Фундамент столбчатый – стаканного типа под колонны. Ленточный фундамент: ФП 2380 800 300, ФБС 600 2000 600. Также предусмотрена оклеечная гидроизоляция здания. В качестве оклеечного материала используется битумная гидроизоляция.

3.Стены этажей

Наружные стены (540 мм) выполняют из монолитного бетона. Толщина внутренних несущих стен- 380мм. Перегородки толщеной 120 мм.

4.Перекрытия

Перекрытия ж/б плиты толщиной 800 мм, по монолитным ж\б балкам сечением 400х800 мм .

5.Лестницы

Функцию соединения между этажами выполняют лестницы, расположенные в разных концах здания. Размер ступеней 300х180. Доски ступеней толщиной 20мм. Ограждения высотой 950мм. По правилам пожарной безопасности предусмотрены эвакуационные выходы, ведущие на улицу.

6.Двери

Все внутренние двери высотой 2100мм; Входные двери для посетителей – вращающиеся; Входные двери для персонала - однопольные по 900мм; Двери в с/у- однопольные 800мм; Ворота гаражные высотой 2500мм , шириной 3000мм.

7.Столбы(колонны)

Монолитные колонны сечением 500х500мм.

9.Крыша

Опирается на балки.

10.Кровля

Кровля - плоская, рулонная с внутренним водостоком. Выход на крышу осуществляется по противопожарной лестнице. Отвод воды с кровли осуществляется посредствам внутренних водостоков.

Расчет рампы

8. Инженерное оборудование

В здании предусматривается освещение, отопление вентиляция в соответствии с нормами. Температура в помещении гаража 15⁰С, в административной и обслуживающей зоне – 25⁰ С.

1.Водоснабжение и водоотведение.

Водоснабжение объекта предусматривается от существующей сети водопровода, располагаемого вдоль ул. Растопчина.

Отведение хозяйственно - бытовых стоков от санитарных приборов производственного здания предусмотрено в существующую сеть, которая также располагается вдоль ул. Ростопчина.

2.Теплоснабжение

Теплоснабжение предусматривается централизованное от существующих тепловых сетей. Точка подключения- существующая магистральная тепловая сеть по ул. Ростопчина.

3. Газоснабжение

Газоснабжение предусматривается от существующего газопровода, проходящего по ул. Ростопчина.

4.Электроснабжение

Предусматривается электроснабжение городского типа от существующих городских сетей. Электрооборудование запроектировано под скрытую проводку. Внутреннее освещение запроектировано под энергосберегающие лампы.

5.Сети связи

Настоящий раздел проекта включает сети телефонизации, диспетчерских лифтов, видеонаблюдения. Предполагается докладка к существующей телефонной канализации и строительство новой телефонной канализации.

6.Телефонизация

Телефон подключен к городской АТС.

9. Противопожарные мероприятия

В проекте разработана система обеспечения пожарной безопасности объекта, которая включает систему предотвращения пожара, комплекс организационно-технических мероприятий, систему противопожарной защиты(СПЗ) здания, в которую входят:

а)Объемно-планировочные и технические решения , обеспечивающие своевременную эвакуацию людей и их защиту от опасных факторов пожара.

б) Регламентация огнестойкости и пожарной опасности конструкций и отделочных материалов.

в) Устройства, ограничивающие распространение огня и дыма.

г) Противодымная защита.

д) Автоматическое пожаротушение.

е) Автоматическая пожарная сигнализация.

ж) Пожарные лифты.

з) Оповещение о пожаре и управление эвакуацией людей.

и) Управление системами противопожарной защиты.

Проектом предусматривается комплекс мероприятия для предотвращения пожара и защиты людей и имущества в случае возникновения пожара:

- контроль технологических параметров, обеспечивающий пожарную безопасность объекта;

- применение основных строительных конструкций и материалов, в т.ч. и используемых для облицовок конструкций, с нормированными показателями пожарной опасности;

- архитектурные решения, соответствующие требованиям обеспечения пожарной безопасности;

- разработка системы заземления и молниезащиты зданий и сооружений;

- применение средств пожаротушения и соответствующих видов пожарной техники;

Конструкция проектируемой дорожной одежды (аасфальтобетонное покрытие типа Б марки II) даёт возможность проезда по ней тяжелогрузного производственного транспорта и пожарных автомобилей.

Предусмотрено внутреннее пожаротушение.

Кроме этого в здании предусматривается установка огнетушителей.

Подходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками.

10. ТЭП

Площадь застройки= 743,72 м²

Площадь под зданием = 3045м²

Полезная площадь = 81356,4м²

Общая площадь = 100259,58м²

Строительный объем =28965815 м²

Расчет коэффициентов

Проверка экономичности планировочного решения

К1= Sполезн./Sобщ. = 81356,4/100259,58=0,8

Проверка экономичности объемно-планировочного решения

К2 = Vстроит./Sобщ. = 28965815/100259,58=298,75

11. Список использованных источников

- Градостроительный кодекс Российской Федерации.

- Постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008г. №87 г. Москва «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию»

- ГОСТ 21.401-88. Система проектной документации для строительства. Технология производства. Основные требования к рабочим чертежам. /Госстрой СССР, 1988 г.

- НПБ 105-03. Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности, 2003г.

- СНиП 21-02-99 «Стоянки автомобилей», 2000г.

- СНиП 2.01.02-85* «Пожарная безонасность зданий и сооружений», 1998 г.

- СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03«Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов», 2003 г.

- СП 2.13130.2009. Системы противопожарной защиты «Обеспечение огнестойкости объектов защиты»

- МГСН 5.01-01 «Стоянки легковых автомобилей», с изменениями от 15 июля 2003 г.