552. На складе не разрешается производитьработы, не связанные с хранением лесоматериалов.
553. Помещения для обогрева рабочих наскладах лесоматериалов могут устраиваться только в отдельных зданиях с соблюдениемпротивопожарных расстояний по согласованию с органами государственногопожарного надзора.
Для отопления этих помещений допускаетсяприменять электронагревательные приборы только заводского изготовления.
554. Лебедки с двигателями внутреннего сгоранияследует размещать на расстоянии не менее 15 м от штабелей круглого леса.
Площадка вокруг лебедки должна бытьсвободной от кусковых отходов, коры и других горючих отходов и мусора.Горюче-смазочные материалы для заправки двигателей разрешается хранить вколичестве не более одной бочки и на расстоянии не менее 10 м от лебедки и 20 мот ближайшего штабеля.
555. При укладке и разборке штабелейпиломатериалов транспортные пакеты необходимо устанавливать только по однойстороне проезда, при этом ширина оставшейся проезжей части дороги должна бытьне менее 4 м. Общий объем не уложенных в штабели пиломатериалов не долженпревышать суточного поступления их на склад.
556. Установка транспортных пакетов впределах противопожарных расстояний, проездов, подъездов к пожарнымводоисточникам не разрешается.
557. Переборка и установка пакетов наслучай временного прекращения работы механизмов, хранение инвентарных крыш ипрокладочного материала должны производиться на специальных площадках.
558. Обертка транспортных пакетовводонепроницаемой бумагой (при отсутствии этой операции в единомтехнологическом процессе) должна производиться на специально отведенныхплощадках.
Использованную водонепроницаемую бумагу,ее обрывки и обрезки необходимо собирать в контейнеры.
560. В закрытых складах ширина проходамежду штабелями и выступающими частями стен здания должна быть не менее 0,8 м.Напротив дверных проемов склада должны оставаться проходы шириной, равнойширине дверей, но не менее 1 м.
561. В закрытых складах не должно быть перегородоки служебных помещений.
562. Полы закрытых складов и площадок поднавесами должны быть выполнены из негорючих материалов.
563. Хранить щепу разрешается в закрытыхскладах, бункерах и на открытых площадках с основанием из негорючего материала.
564. Будки, в которых размещеныэлектродвигатели конвейеров подачи щепы, должны быть не ниже II степениогнестойкости.
565. Для контроля температуры нагрева щепывнутри бурта необходимо предусматривать колодцы из негорючих материалов дляустановки термоэлектрических преобразователей.
566. Площадки для складирования угля илиторфа должны быть спланированы так, чтобы исключать их затопление паводковымиили грунтовыми водами.
567. Запрещается:
складировать уголь свежей добычи на старыеотвалы угля, пролежавшего более одного месяца;
принимать на склады уголь и торф с явновыраженными очагами самовозгорания;
транспортировать горящий уголь и торф потранспортерным лентам и отгружать их в железнодорожный транспорт или бункера;
располагать штабели угля и торфа над источникамитепла (паропроводы, трубопроводы горячей воды, каналы нагретого воздуха и т.п.), а также над проложенными электрокабелями и нефтегазопроводами.
568. Уголь различных марок, каждый видторфа (кусковый и фрезерный) должны укладываться в отдельные штабели.
569. При укладке угля и его хранении недопускается попадание в штабели древесины, ткани, бумаги, сена, торфа, а такжедругих горючих отходов.
Твердое топливо (уголь, сланец, торф),поступающее на склад для длительного хранения, должно укладываться в штабели помере выгрузки его из вагонов в возможно короткие сроки.
Не разрешается неорганизованное хранениевыгруженного топлива сроком более двух суток.
Для выполнения регламентных работ соштабелями, а также проезда механизмов и пожарных машин расстояние от границыподошвы штабелей до ограждающего забора или фундамента подкрановых путей должнобыть не менее 3 м, а до наружной грани головки рельса или бордюра автодороги -не менее 2 м.
Не разрешается засыпать проезды твердымтопливом и загромождать их оборудованием.
570. На складе должен быть обеспеченсистематический контроль за температурой в штабелях угля и торфа путемустановки в откосах контрольных железных труб и термометров или другимбезопасным способом.
При повышении температуры выше 60 °С необходимопроизводить уплотнение штабеля в местах повышения температуры, выемкуразогревшегося угля и торфа или применять другие безопасные методы по снижениютемпературы.
571. Тушение или охлаждение угля водойнепосредственно в штабелях не допускается. Загоревшийся уголь следует тушитьводой только после выемки из штабеля.
При загорании кускового торфа в штабеляхнеобходимо очаги заливать водой с добавкой смачивателя или забросать сыройторфяной массой и произвести разборку пораженной части штабеля. Загоревшийсяфрезерный торф необходимо удалять, а место выемки заполнять сырым торфом иутрамбовывать.
572. Самовозгоревшийся уголь или торфпосле охлаждения или тушения вновь укладывать в штабели не разрешается.