Машиностроительный сектор РФ
Открыть
https://fin-plan.org/lk/industries/mechanical-engineering/
Машиностроительный сектор РФ
- проектирование,
- производство,
- обслуживание технологического оборудования и их компонентов.
- обеспечивает обороноспособность страны,
- толкает научно-технический прогресс.
На машиностроение и металлобортаботку:
- 20% промышленного производства,
- 1/3 занятости в промышленности.
Машиностроительный комплекс состоит из
- 50 тыс. предприятий = 1/3 промышленных предприятий России
- более 100 подотраслей с различным направлением деятельности
1. Тяжелое машиностроение.
2. Общее машиностроение (авиастроение, машиностроение, судостроение, вагоностроение);
3. Среднее машиностроение (автомобилестроение, тракторостроение, технологическое оборудование, строительство роботов).
4. Точное машиностроение (изготовление деталей).
5. Производство металлических изделий и заготовок (ножевых изделия, столовые приборы, замочные изделия, фурнитуры, гвозди, крепежи и т.д.);
6. Ремонт машин и оборудования
Машиностроительный сектор
- занимает менее 1% российского фондового рынка,
– самым неустойчивым к общерыночной конъюнктуре (замедление в экономике – спад производства)
Крупнейшие представители сектора на Мосбирже:
Объединенная авиастроительная корпорация ПАО.
Активы 1 019 314 (млн. руб) 1 019 314 000 000 рублей = 1 милиард 19 тысяч 314 миллионов рублей
Корпорация ИРКУТ ПАО. военная авиационная техника
Активы 381 820.58
КАМАЗ ПАО. Камский машиностроительный кластер
Активы 206 043
ОМЗ ПАО.
ГАЗ ПАО.
Павловский автобус ПАО.
НПК ОВК ПАО.
СОЛЛЕРС ПАО.
Доля сектора в ВВП России составляет около 13-14%.
С кем сотрудничаем?
Страны-лидеры по развитию машиностроительного комплекса лидеры по объемам экспорта машиностроительной продукции - США, Япония, Германия, Франция, Великобритания, Китай, Канада.
Значение машиностроения
Переоценить роль машиностроения в экономике страны невозможно.
Именно оно обеспечивает:
1. Триллионы рублей валового внутреннего продукта Российской Федерации.
2. 1/5 часть промышленного производства страны.
3. Функционирование 50 тысяч предприятий.
4. Занятость 1/3 трудовых ресурсов промышленности.
Без машиностроения сегодня не может существовать какая-либо материальная сфера деятельности человека:
- обеспечивает техникой и оборудованием все отрасли экономики,
- формирует индустриальную базу военно-промышленного комплекса,
- служит крупнейшей областью внедрению достижений научно-технического прогресса,
- открывает перспективы освоения космического пространства.
США и Китай - лидеры современной мировой машиностроительной отрасли, производят 3 млн. видов изделий.
Проблемы машиностроительного комплекса России
1. Износ основных фондов (более 50%.), низкое обновления.
- промышленные корпуса заводов и фабрик требуют сноса или капитального ремонта, а оборудование, отслужившее более 50 лет – замены (средний срок службы составляет 22 года).
2. Инвестиционная непривлекательность.
- кто будет вкладывать средства в практически полностью изношенное оборудование, производящее никому ненужную продукцию?
3. Отсутствие гибкости (своевременный манёвр для перехвата выгодных заказов).
- глубокая специализация, рассчитанная на гарантированный длительный, устойчивый сбыт, рождает консерватизм (много лет производим и продаём одно и тоже одним и тем же) – простои, старение оборудования, потери мат. выгоды персонала в результатах своего труда.
4. Предельно низкий уровень нового.
- требуется внедрения передовых технологий, конкурентоспособных разработок.
5. Старение кадров.
- отсутствие высококвалифицированного персонала, способного работать на ультрасовременном оборудовании и готового к постоянному переобучению.
- низкий уровень оплаты труда - молодёжь ищет работу в других регионах страны или за рубежом.
Доля экспорта РФ:
- «машин, оборудования и аппаратуры» составляет менее 3%.
Доля импорта в РФ:
- более 40%.
Что поможет?
1. Укрепление научно-технической базы,
2. Приток инвестиций,
3. Господдержка.