1. Техническое обслуживание.
1. Состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции, сохра-няя значение заданных параметров в пределах, установленных нормативно-технической документацией, называется:
2. Работоспособное состояние.
2. Какие могут быть события:
4. Все вышеперечисленные.
3. Причины изменения конструктивных параметров это:
5. Все перечисленные.
4. Что называется изнашиванием:
2. Процесс отделения материала с поверхности твердого тела и (или) увеличения его оста-точной деформации при трении, проявляющийся в постепенном изменении размеров и (или) формы тела.
5. Износом называется:
3. Результат изнашивания.
6. Что относится к типовым испытаниям:
1. Контрольные.
7. Как называют случайные величины, если закон распределения одной случайной величины не зависит от значения, которое приняла другая:
2. Независимые.
8. Отношение числа изделий m за единицу пробега L к общему числу испытываемых изделий N0 при условии, что отказавшие изделия заменяются новыми или восстанав-ливаются обозначает:
2. Частоту отказов.
9. При составлении эскизного и технического проекта проводят:
2. Выбор оптимальных вариантов конструкции.
10. Какая величина характеризует затраты труда на выполнение в данных условиях операции или группы операций:
2. Трудоемкость.
11. Как называется комплекс операции по подготовке изделия к использованию по на-значению, хранению и транспортированию и приведению его в исходное состояние по-сле этих процессов, не связанных с поддержанием надежности изделия:
1. Техническое обслуживание.
12. Приспособленность автомобилей к предупреждению и обнаружению причин воз-никновения отказа, повреждений и устранения их путем технического обслуживания и ремонта это:
3. Ремонтопригодность.
13. Планово-предупредительный характер системы технического обслуживания и ре-монта определяется:
1. Плановым и принудительным выполнением контрольно-диагностических операций.
14. Главный недостаток технико-экономического метода:
2. Необходимость достоверной информации о стоимости операций ТО и ремонта.
15. Ремонтопригодность характеризуется …. (продолжить):
1. Временем простоя автомобиля при ТО и ремонте, а также затраты на запчасти, материалы, оплату труда рабочих.
16. Какой критерий прочности для большинства валов современных быстроходных машин имеет решающее значение:
3. Сопротивление усталости.
17. Как называется наработка автомобиля до предельного состояния:
3. Ресурс.
18. Что называется сроком службы объекта:
1. Календарная продолжительность эксплуатации объекта от ее начала или возобновления после ремонта до наступления предельного состояния.
19. По какой формуле определяется среднеквадратическое отклонение:
20. При каких условиях в результате адгезионного изнашивания возникает срез в тол-ще менее прочного металла с вырыванием частиц из более прочного металла:
3. Когда соединение прочнее обоих металлов.
21. Что называется гидроабразивным изнашиванием:
3. Изнашивание в результате действия твердых тел или частиц, увлекаемых потоком жидкости.
22. Какое из требований предъявляется к ускоренным испытаниям:
4. Все перечисленное.
23. Какой не существует характеристики для определения параметров распределения случайной величины:
2. Модуль.
24. По какой формуле можно рассчитать среднюю величину ресурса при известной ве- личине параметра технического состояния :
25. Что не влияет на усталостную прочность сварного соединения:
4. Натяг деталей.
26. К диагностическим параметрам сопутствующих процессов не относится:
4. Крутящий момент двигателя.
27. Каким методом осуществляется защита систем от перегрузок:
3. Применение предохранительных и блокирующих устройств.
28. Что не относится к внутренним условиям эксплуатации:
3. Рельеф местности.
29. Главный недостаток технико-экономического метода: