Режим «Состояние МСУЛ». Окно «Режим силовой схемы».
В данное окно в виде «Состояние» можно выйти, нажав клавишу 4-«Режим» (см. рисунок 9)
Рисунок 9 – Информационное окно «Режим силовой схемы».
Вид «Состояние» в режиме «Состояние МСУЛ»
В столбце «БСП» выводится следующая информация, характеризующая прохождения сигналов по линиям связи от каждого канала БСП:
- после поворота переключателя «Реверсор» в положение «Вперёд» или «Назад»;
- после установки переключателя «Режим работы секций - 1» в положение «Головная», а переключателя «Режим работы секций – 3» в положение «Прицепная», выводится информация в ячейках с надписями «Головная сек.1» для ведущей секции. Информация в ячейках с надписью «Головная сек.3» выводится при установке переключателей противоположно описанному выше;
- после установки переключателя «Отключение тяговых двигателей» для одной из секций в положение «Откл.» выводится информация в ячейках «Откл.ТД 1-4 сек. <номер>». После установки переключателя в положение «3-4» - «Откл. ТД 3-4 сек. <номер>». После установки переключателя в положение «1-2» - «ОТКл. ТД 1-4 сек. <номер>» и «Откл. ТД 3-4 сек. <номер>».
В столбце «БУК» выводится следующая информация, характеризующая прохождение сигналов по линиям связи от каждого канала БЦВ:
- на установку переключателя реверсивного в положение вперёд - «Реверсор вперед»;
- на установку переключателя реверсивного в положение назад - «Реверсор назад»;
- на включение промежуточного реле РП3 системы КЛУБ-У - «Тяга-КЛУБ»;
- на включение режимного переключателя в положение независимого возбуждения - «Режим незав. возб.»;
- на включение режимного переключателя в положение последовательного возбуждения – «Режим после. возб.»;
- на включение контактора К31 – «Незав. возб. ТД1-2»;
- на включение контактора К32 – «Незав. возб. ТД3-4»;
- на включение линейных контакторов К27…К30, К33…К40.
В столбце «БВС» выводится информация, характеризующая прохождение сигналов по линиям связи от каждого канала БВС и сигнализирующая:
- переключатель реверсивный находится в положении вперед - «Реверсор вперед»;
- переключатель реверсивный находится в положении назад – «Реверсор назад»;
- переключатель режимный находится в положении независимого возбуждения – «Незав. возб.»;
- переключатель режимный находится в положении последовательного возбуждения – «Последов. возб.»;
- включение линейных контакторов К28, К30, К33, К35…К40.
После нажатия клавиши 2-«Контакт» в меню окна «Режим силовой схемы» в виде «Состояние» открывается окно «Режим силовой схемы» в виде «Контакт». В этом окне для каждого сигнала в столбцах «БСП» и «БВС» можно получить информацию о привязке к номеру блока и номеру контакта цепи, по которой проходит сигнал.
Из меню видов «Состояние» и «Контакт» окна «Режим силовой схемы» после нажатия соответствующей клавиши можно перейти в окна «Вспомогательные машины и защита (ВМ)», «Управление тягой и торможением (Управление)», «Реостатные контакторы силовой схемы (Позиции)», «Система измерений (СИ)», «Межсекционный обмен (СМЕ)» и в режим «Связь ПСН (ПС)».
Возвратиться в основное меню (окно «Заставка») можно, нажав клавишу 1-«Выход».
Режим «Состояние МСУЛ».
Окно «Управление тягой и торможением».
В данное окно в виде «Состояние» можно выйти, нажав клавишу 5-«Управление» (см. рисунок 10).
Рисунок 10 – Информационное окно «Управление тягой и торможением»
Вид «Состояние» в меню «Состояние МСУЛ"
В столбце «БСП» выводится следующая информация, характеризующая прохождение сигналов по линии связи от каждого канала БСП:
- после установки джойстика «Тяга» в положение «+1», или «+А» («-1», или «-А») индикацией соответствующей надписи;
- после нажатия кнопки «Выбег» – «Выбег»;
- после установки джойстика «Задатчик силы» в положение «+С», или «-С» индикацией соответствующей надписи;
- после установки переключателя «Фиксация скорости» в положение «ФС» - «ФС»;
- после установки переключателя «ПБЗ» в положение «Откл.» - «Откл. боксования»;
- после нажатия кнопок «Песок» - «Песок»;
- после установки переключателей «Яркость монитора» и «Отпуск тормозов» в положение «Вкл.» индикацией соответствующей надписи.
В столбце «БУК» выводится следующая информация, характеризующая прохождение сигналов по линиям связи от каждого канала БЦВ:
- на подпитку дифференциального реле при переходах с С на СП, с СП на П соединение ТЭД и наоборот - «Подпитка ДР-ТД»;
- «КЭБ»;
- «КЭП8»;
- на разрешение применения противобоксовочной защиты ПБЗ (переключатель «ПБЗ» выключен) - «Разрешение (БЗС)»;
- разрешение применения режима тяги«Режим «Тяга»;
- на подачу песка под колесные пары для секции, ориентированной головой вперед - «Песок вперед», для секции сориентированной головой назад - «Песок назад»;
- «Отпуск торм. лок.».
В столбце «БВС-БЗС» выводится следующая информация прохождения сигналов от БВС или от БС-ДПС-БЗС по линиям связи:
- разрешение применения тяги – «Разрешение тяги»;
- разбор схемы режима тяги по команде от системы САУТ – «Откл. тяги от САУТ»;
- слабое скольжение 1…4 колесной пары, соответственно - «Скольжение оси 1»; «Скольжение оси 2», «Скольжение оси 3», «Скольжение оси 4»;
- сильное скольжение 1…4 колесной пары, соответственно - «Сильное cк. оси 1», «Сильное ск. оси 2», «Сильное ск. оси 3», «Сильное ск. оси 4».
- подача песка при экстренном торможении, или срыве ЭПК при скорости движения более 10 км/ч – «Песок экстренно»;
- нарушение целостности тормозной магистрали - «Обрыв ТМ». Наличие кратковременной информации «Обрыв ТМ» свидетельствует об исправности устройства контроля и сопутствует любому торможению крано машиниста.
После нажатия клавиши 2-«Контакт» в меню окна «Управление тягой и торможением» в виде «Состояние» открывается окно «Управление тягой и торможением» в виде «Контакт». В этом окне для каждого сигнала в столбцах «БСП» и «БВС» можно получить информацию о прохождении сигнала в привязке к номеру блока и номеру контакта цепи, по которой проходит сигнал.
Сигналы с надписями, характеризующими сигналы , аналогичны отображающимся на виде «Состояние».
Из меню видов «Состояние» и «Контакт» окна «Управление тягой и торможением» после нажатия соответствующей клавиши можно перейти в окна «Вспомогательные машины и защита (ВМ)», «Режим силовой схемы (Режим)», «Реостатные контакторы силовой схемы (Позиции)», «Система измерений (СИ)», «Межсекционные связи (СМЕ)» и в режим «Связь ПСН (ПС)».
Возвратиться в основное меню (окно «Заставка») можно, нажав клавишу 1-«Выход».
Режим «Состояние МСУЛ».