ОП .11 Безопасность жизнедеятельности
Раздел I.
Чрезвычайные ситуации мирного и военного времени. Организация защиты населения и территорий в чрезвычайных ситуациях.
Тема 1.2. Чрезвычайные ситуации и организация защиты населения в чрезвычайных ситуациях.
Урок № 3
Характеристика аварий на транспорте. Защита при авариях (катастрофах) на транспорте. Обеспечение безопасности при неблагоприятной экологической обстановке. Обеспечение безопасности населения в чрезвычайных ситуациях военного времени. Обеспечение безопасности при неблагоприятной социальной обстановке.
Характеристика аварий на транспорте.
Сегодня любой вид транспорта представляет потенциальную опасность. Технический прогресс одновременно с комфортом и скоростью передвижения снизил степень безопасности жизнедеятельности человека.
Транспортная авария (ТА) — авария на транспорте, повлекшая за собой гибель людей, причинение пострадавшим тяжелых телесных повреждений, уничтожение и повреждение транспортных сооружений и средств или ущерб окружающей природной среде. Обычно ТА различают по видам транспорта:
- - железнодорожная авария;
- - авиационная катастрофа;
- - дорожно-транспортное происшествие (ДТП);
- - аварии на водном транспорте;
- - авария на магистральном трубопроводе и др.
Поражающие факторы, сопровождающие все ТА, зависят как от вида транспорта, так и от вида транспортируемого груза.
Значительное место в общем объеме грузоперевозок занимает железнодорожный транспорт. Он обеспечивает до 47% пассажирских перевозок, а также до 50% доставок грузов. Среди последних большое количество опасных грузов. Поэтому железнодорожный транспорт является отраслью народного хозяйства с повышенным риском возникновения аварийных ситуаций.
Основными причинами аварий и катастроф на железнодорожном транспорте являются:
- - неисправности пути;
- - поломки подвижного состава;
- - выход из строя средств сигнализации и блокировки;
- - ошибки диспетчеров;
- - невнимательность и халатность машинистов;
- - сход подвижного состава с рельсов;
- - столкновения;
- - наезды на препятствия на переездах;
- - пожары и взрывы непосредственно в вагонах;
- - повреждение железнодорожных путей в результате размывов, обвалов, оползней, наводнений;
- - изношенность технических средств.
Благодаря внедрению комплекса профилактических и организационно-технических мероприятий число происшествий на железных дорогах в последние годы существенно сократилось.
В гражданской авиации России также случаются авиационные происшествия и катастрофы, влекущие за собой гибель людей и разрушения воздушных судов.
Среди причин авиакатастроф выделяются:
- - ликвидация централизованной государственной системы управления и обеспечения безопасности полетов;
- - распад единой государственной системы Аэрофлота;
- - рост числа мелких коммерческих организаций-перевоз- чиков;
- - снижение дисциплины, надзора и контроля за безопасностью полетов в целом;
- - ошибки пилотов;
- - ошибки диспетчерских служб;
- - неисправности авиационной техники (старение, низкие темпы замены на новые виды);
- - погодные условия.
Одной из основных проблем современности стало обеспечение безопасности движения на автомобильном транспорте.
Крупными автомобильными катастрофами считаются такие, в которых погибли 4 и более человек. Статистика показывает некоторое снижение их количества. Однако продолжает оставаться высокой тяжесть катастроф (численность потерь населения и ущерб, связанные с ними).
Данное положение объясняется следующими причинами:
- - неудовлетворительным техническим состоянием автомобильных дорог и подвижного состава;
- - большим количеством пересечений дорог на одном уровне, в том числе и с железными дорогами;
- - многократно возросшим количеством личного автомобильного транспорта;
- - неконтролируемым нарастанием объемов грузовых перевозок, выполняемых большегрузными автомобилями (автопоездами) с нагрузками на ось, превышающими допустимые;
- - нарушением водителями Правил дорожного движения;
- - плохой подготовкой водителей;
- - превышением скорости на опасных участках дорог;
- - выездами на полосу встречного движения;
- - управлением автотранспортом в нетрезвом состоянии. В последние годы имеют место кораблекрушения и аварийные происшествия на водном транспорте.
Основными причинами этих аварий являются:
- - нарушения правил судовождения, пожарной безопасности, технической эксплуатации;
- - износ материальной части и оборудования судов, портов и других объектов морских и речных пароходств;
- - погодные и климатические условия (ураганы, штормы, туманы, льды и т. д.);
- - ошибки капитанов, лоцманов и членов экипажа;
- - ошибки при проектировании и строительстве судов;
- - столкновения и опрокидывания судов;
- - посадка на мель;
- - взрывы и пожары на борту;
- - неправильное размещение и плохое закрепление грузов;
- - низкая обновляемость парка за счет судов нового поколения.