25. Выключить питание вспомогательного насоса 5 (Н1) тумблером 17.12.
26. Выключить компрессор и питание системы управления (тумблеры 17.12 и 17.2).
27. Открытием электромагнитной задвижки ЗД1 ( переключением тумблеров 17.8 и 17.9) слить жидкость из мерной емкости.
28. Приложить к отчету по лабораторной работе графики изменения давлений проанализировать их форму и сделать выводы.
2.5 Определение нагрузок на механизм привода в зависимости от уровней давления в «скважине» и в «потребителе »
Цель работы: построение зависимости изгибающего момента в поперечном сечении балансира привода штангового насоса от давления нагрузки (в потребителе).
Подсоединить к блоку управления и включить в сеть ноутбук, входящий в состав учебного стенда «модель штанговой насосной установки», запустить программу обработки данных.
2. Убедиться в том, что отрыт кран КШ1 во всасывающем трубопроводе.
3. Выкрутить регулирующий элемент задвижки З2 против часовой полностью.
4. Задвижку 31 закрыть полностью.
5. Полностью открутить управляющие рукоятки клапанов КР1 и КР2 против часовой стрелке полностью закрыть клапан 21 (КП1) поворачивая регулирующую рукоятку по часовой стрелке; закрыть дроссель ДР1.
6. Включить питание блока управления тумблером 17.2
7. Закрыть электромагнитную задвижку ЗД1 переключением тумблера 17.8. (тумблер 17.9 должен быть отключен).
8. Тумблер 17.9 переключить в положение «авто».
9. Включить питание компрессора К1 (ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КНОПКА «ВКЛ» НА КОМПРЕССОРЕ НАЖАТА, РУКОЯТКА КЛАПАНА КОМПРЕССОРА ДО УПОРА ЗАТЯНУТА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ). Регулировкой клапана КР2 (9.2) настроить давление в пневмоцилиндре равным 5 Бар по манометру МН1 (9.3).
10. Включить питание вспомогательного насоса Н1.
11. Постепенно открывая проходное сечение задвижки 31, и при необходимости частично закрывая задвижку 32 добиться поступления жидкости в мерную емкость до минимального уровня 10…30мм
Выключить питание насоса Н1.
При подъеме уровня жидкости, выше чем необходимо для срабатывания нижнего датчика уровня в емкости ЕМ1, понизить уровень кратковременным открытием задвижки ЗД1 переключением тумблера 17.8. После чего вновь закрыть ЗД1 тумблером 17.8.
12. Закрытием редукционного клапана КР1 повысить давление в мерной емкости ( давление нагрузки) РН до первой минимальной величины из таблицы 2.4.1.
13. Вращая регулирующий элемент клапана 21 (КП1) против часовой стрелки, добиться минимального истечения воздуха через него в атмосферу. Начало открытия определяется по незначительному уменьшению давления в емкости ЕМ1 (табло 17.3) и характерному звуку.
Повернуть регулирующий элемент клапан 2 (КП1) по часовой стрелке на ¼ оборота.
14. Включить питание вспомогательного насоса Н1.
15. Постепенно открывая проходное сечение задвижки 31, отрегулировать давление в скважине равным 40…50 КПа, при необходимости частично закрыть задвижку 32, при этом уровень жидкости в приемном резервуаре (скважине) не должен быть меньше 100мм.
16. Регулятор 17.10 повернуть по часовой стрелки до упора.