Магистральная улично-дорожная сеть
Решения, предложенные Генеральным планом по реконструкции транспортно-дорожной сети города в первую очередь направлены на:
более равномерное распределение транспортных потоков по всей улично-дорожной сети города, в частности путем создания на основных направлениях дублирующих связей;
минимизацию пробега транспорта при поездках между любыми двумя пунктами в городе;
развитие внутригородских связей, посредством строительства искусственных сооружений через реки и железнодорожные линии;
дифференциацию дорожной сети по типу преобладающих видов транспорта и организации движения (грузовой транспорт, легковой и пассажирский);
максимально возможное ограничение транзитного движения, как относительно центральной части, так и города в целом;
удобство связей с пригородной зоной и транспортными узлами систем обеспечивающих междугородние сообщения;
снижение вредного воздействия транспортных потоков на жилые кварталы, зоны рекреации, районы исторической застройки, представляющие архитектурно-историческую ценность;
обеспечение безопасности движения пешеходов и транспорта.
Генеральным планом предлагается дальнейшее развитие структуры магистральной улично-дорожной сети города, реконструкция дорожно-транспортной сети, формирование ее в планировочной структуре города.
Магистральная сеть города решена с учетом сложившейся застройки и намеченного Генеральным планом освоения новых территорий.
Предлагаемая проектным решением структура городских путей сообщения выполнена с учетом ранее разработанного институтом «Ленгипрогор» Генерального плана г. Глазова.
В качестве новых магистралей Генеральным планом предлагается строительство:
автомобильной дороги в продолжении ул. Пряженникова с выходом на ул. Вятскую;
нескольких дорог в жилых районах Сыга, Южном и Левобережье;
дороги по ул. Первой с выходом на ул. Драгунова;
участка ул. Толстого от ул. Пехтина до МУП «Водоканал»;
дороги от МУП «Водоканал» до ул.Сибирской.
Полностью сохранена направленность основных как широтных, так и меридиональных связей общегородского значения, несмотря на некоторые коррективы в части трассировки отдельных участков магистральных улиц.
Для сокращения транзита через центр предлагается использовать магистральные дороги хордового проложения с устройством дополнительных инженерных сооружений (путепроводов и мостов).
Проектом предусмотрена организация единой системы магистральных улиц и дорог для пропуска основных потоков грузового автотранспорта, по возможности, вне селитебных территорий. Эта система удобно связана с южной обходной автодорогой, подходами внешних автодорог и подводит к местам возникновения и поглощения грузов.
Общая протяженность магистральной сети на расчетный срок - 78.2 км, в том числе:
магистральные улицы общегородского значения – 38.47 км
магистральные улицы районного значения - 39.5 км
Первоочередные мероприятия по улично-дорожной сети разработаны на основании существующей сети с учетом имеющейся проектной документации, архитектурно-планировочного решения на первую очередь:
строительство части объездной дороги в продолжении технологической дороги УЗСМ – карьер в перспективе с выходом на автомобильную дорогу Яр-Пудем, жилой район Сыга;
продолжение автомобильной дороги по ул. Драгунова до ул. Технической со строительством моста через реку Сыга
строительство автомобильной дороги ул. Первая с выходом на ул. Драгунова;
строительство автомобильной дороги в продолжении ул.Толстого до МУП «Водоканал»;
от МУП «Водоканал» до ул. Сибирской
строительство автомобильной дороги по ул. Пехтина от ул. Калинина до ул.К.Маркса;
строительство магистральных дорог в жилом районе Сыга.
Первоочередные мероприятия по реконструкции улично-дорожной сети и инженерных сооружений:
ул. Кирова от пл. Свободы до ул. Короленко;
ул. Кирова от ул. мира до ул. Чехова;
ул. Буденного от ул. Толстого до ул. Калинина;
ул. Пряженникова от ул. Спортивной до ул. Глинки;
ул. Глинки от ул. Пряженникова до ул. Тани Барамзиной;
ул. Чепецкая от пл. Свободы до ул. Тани Барамзиной;
ул. Набережная от ул. Тани Барамзиной до ул. Белова;
ул. Пастухова от ул. Пионерской до ул. Красногеройской;
ул. Вятская от ул. Гоголя до ул. Пряженникова.
реконструкция технологической дороги ОАО «УЗСМ».
реконструкция моста через р. Сыга (ул. Кирова);
реконструкция моста через р. Сыга на технологической дороге ОАО «УЗСМ»;
Необходима разработка соответствующих технических проектов, с уточнением основных параметров реконструкции указанных объектов.
Городской транспорт
Важнейшим направлением развития транспортного комплекса г. Глазова является обновление парка подвижного состава автомобильного транспорта на городских автобусных маршрутах, что позволит сохранить действующую маршрутную сеть и существующие объемы перевозок, открыть новые маршруты, повысить уровень и качество оказываемых транспортных услуг, проводить анализ перспектив развития пригородных пассажирских и грузовых перевозок на транспорте.
Проектом существующая автобусная сеть дополнена линиями, связывающими районы первоочередной застройки (районы Левобережье, Южный и Сыга) с существующими районами города.
Хранение индивидуального автомобильного транспорта предусматривается на 3 новых участках: 1 – в Южном жилом районе, 2- в Центральном жилом районе.
3.3.3. Повышение качества жилищно-коммунального хозяйства
Создание условий для комфортного проживания горожан в Глазове невозможно без качественного улучшения жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ). Это крупная отрасль территориальной инфраструктуры, формирующая среду жизни и деятельности населения. Она является основным поставщиком первоочередных жизненно важных услуг населению. Проблемы жилищно-коммунального хозяйства затрагивают интересы всех основных городских субъектов – населения, бизнеса, бюджетный сектор экономики, а также оказывают непосредственное влияние на развитие городской среды в целом.
Социологические исследования показали, что наибольшую неудовлетворенность (недовольство) населения вызывает, среди прочих сфер жизнедеятельности города, работа жилищно-коммунального сектора – 62,4% населения.
По мнению населения, приоритетным направлением развития города должно стать наряду с другими решение жилищно-коммунальных вопросов (отмечают 78,8% опрошенных).
Проводить реформирование системы управления жилищно-коммунальным хозяйством необходимо постепенно, опираясь на сложившуюся схему взаимодействия, и в соответствии с основными требованиями федеральных и республиканских законов.
Первоочередное внимание здесь должно быть уделено проведению превентивных мер по предупреждению аварийности жилья, на основе увеличения объемов ремонта, внедрения новых технологий, материалов, систем инженерного оборудования, энергосберегающих технологий при эксплуатации зданий, а также эффективных схем привлечения инвестиционных ресурсов в модернизацию объектов ЖКХ.
Далее необходимо формирование оптимальной системы управления жилфондом, обеспечивающей эффективность и оперативность управления и обеспечения технической эксплуатации жилищного фонда.
Следующим направлением должно стать создание в городе условий для становления института частной собственности в жилищном секторе.
В сфере эксплуатации жилого фонда необходимо усилить воздействие рыночных механизмов на качество его обслуживания, повышение производительности труда и снижение издержек. Требует развития рынок управляющих организаций: товариществ собственников жилья (ТСЖ) и других форм управления жилой недвижимостью. Следует стимулировать создание ассоциаций и частных компаний по управлению жилыми микрорайонами на условиях конкуренции, организацию подготовки квалифицированных кадров по основным специальностям ЖКХ, формирование единой геоинформационной системы жилищно-коммунального хозяйства.
Важным направлением развития ЖКХ города должны стать автоматизация систем управления производственными процессами и механизация работ по санитарному содержанию городской территории.
3.3.4. Развитие информационных систем и технологий
Новая экономика города не может обойтись без информатизации производственной и социальной жизни. Информационные потоки (старые и новые знания) приобретают не меньшее значение, чем потоки товаров, рабочей силы, капиталов и инноваций.
Информационное общество – это и качественно новая характеристика социальной организации жизни. Она обеспечивает непосредственное участие граждан в самоуправлении, улучшении взаимодействия муниципальной власти и общества, путём установления интерактивной связи между властью и гражданами, проведения различного рода голосований, опросов, конкурсов, своевременного определения неудовлетворённых потребностей людей и нерешённых проблем, учёта обращений граждан, жалоб, критических замечаний и предложений.
Движение должно идти по следующим направлениям: повышение доступности информационных технологий для жителей и организаций города; обучение населения пользованию ими; формирование соответствующей инфраструктуры; информационное обеспечение населения, юридических лиц и органов городского самоуправления; содействие внедрению современных информационных технологий во все сферы жизнедеятельности города.
На первом этапе информатизации населения г. Глазова необходимо учитывать низкий уровень жизни большей части жителей города, что ограничивает платёжеспособный доступ к информационным услугам и глобальным компьютерным сетям. Параллельно с общим экономическим ростом и ростом доходов населения города необходимо создание значительного числа классов и центров общего пользования в учебных заведениях, в том числе за счёт федеральных и республиканских целевых программ.
Свою роль здесь сыграют и установка специальных киосков доступа к государственным системам информации, развертывание сети Интернет-кафе, развитие сотовой связи нового поколения.
Слабая подготовленность населения к жизни в информационном обществе – наиболее сложная проблема информатизации, которая преодолевается достаточно медленно и требует смены поколений. Основная нагрузка по решению этой проблемы ложится на школу.
Более низкий, по сравнению с западными городами, уровень развития информационно-коммуникационной инфраструктуры и производства информационных и коммуникационных средств, продуктов и услуг – эта третья проблемная область информатизации. Её решение связывается с развитием городской информационной системы (ГИС), которая позволит: сформировать платформу для сотрудничества между государством, бизнесом, научно-образовательным сообществом, отдельными группами населения; интегрировать усилия информационного бизнеса в городе; создать информационный комплекс лёгкого доступа в сфере «Internet», в упорядоченном виде хранящем знания и информацию по Глазову; предоставлять экспертно-аналитические и консультативные услуги по вопросам развития города, населения и бизнеса; обеспечить на постоянной основе диалоги между различными слоями сообщества и власти; поддерживать инновационные проекты в области использования информационных технологий в производственной сфере, образовании, здравоохранении; вовлечь молодёжь, обеспечить её высококвалифицированной работой, создать условия трудовой мотивации для закрепления кадров и роста ядра постоянного населения.
Уже на сегодняшний день в рамках проекта Единой Городской Информационной Магистрали (ЕГИМ) на территории города Глазова спроектирована и построена телекоммуникационная оптоволоконная сеть, к которой подключены пять основных районов города Глазова: северо-восточный район, центральный район, западный район, южный район и район птицефабрики. ЕГИМ соединена с Российскими операторами связи: Ростелеком, Транстелеком, Волгателеком, имеется выход на ГУП ТРК Удмуртия. Оптоволоконная сеть имеет большую пропускную способность, безопасность организации соединения и пропуска трафика, надежность функционирования.
Развитие информационных сетей города Глазова на базе созданной инфраструктуры позволит обеспечить в городе:
- современное городское кабельное телевидение (в том числе услугу для населения – «видео по запросу», «домашний кинотеатр»);
- современное кабельное проводное вещание;
- цифровую телефонию (в том числе для жителей, проживающих в частном секторе (используя технологию радио-доступа));
- внедрить на территории города систему «безопасный город» (включающую в себя городское видео-наблюдение различного назначения, пожарно-охранную систему безопасности и др.);
- внедрить в городе автоматизированные системы учета и управления жизнеобеспечения города Глазова (в сфере энергосбережения):
а) мониторинг объектов городского хозяйства;
б) системы лифтового диспетчерского контроля и связи;
в) системы домового учета потребления электроэнергии, газа, воды и тепла в жилом фонде;
г) системы диспетчерской связи и оповещения;
д) системы комплексной безопасности.
Технологии, в основе которых лежат новые средства коммуникации, обработки информации и вычислительной техники предоставляют Глазову возможности для развития производства и повышения качества жизни населения, используя которые можно достичь качественно нового уровня развития.
5. ПЕРЕЧЕНЬ ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ ПО РЕАЛИЗАЦИИ
ПЛАНА СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ГОРОДА ГЛАЗОВА НА ПЕРИОД ДО 2025 ГОДА
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ I. КОМФОРТНЫЙ ГОРОД