Инженерная подготовка территории.
Комплекс мероприятий по инженерной подготовке территории города Глазова, характеризующейся достаточно сложными природными и техногенными условиями, ориентирован на стабилизацию городской среды, инженерную защиту осваиваемой под жилую застройку территорий, дальнейшее инженерно-техническое благоустройство (набережные, организация водоотведения поверхностного стока, благоустройство малых рек и пр.).
В соответствии с планировочными решениями Генерального плана, с учетом инженерно-строительных особенностей территории города, требований Водного кодекса РФ и иных нормативных документов был предложен следующий комплекс мероприятий по инженерной подготовке: организация и очистка поверхностного стока; защита территории от затопления и подтопления; берегоукрепление р. Чепца; благоустройство малых городских водотоков.
Генеральным планом предлагается на расчетный срок строительство 36.85 км сетей ливневой канализации, из которых 32,12 км -самотечная канализация и 4,72 км -напорная канализация. Также предусматривается строительство 6 станций по перекачке воды, 3 локальных очистных сооружений и 3 комплексных очистных сооружений.
Первоочередными мероприятиями по реализации проектных предложений являются:
1. Разработка комплексного проекта водоотведения дождевых стоков с территории города;
2. Реализация намеченных мероприятий на территориях первоочередного освоения.
Защита территории от затопления и подтопления
Для защиты территории от затопления паводковыми водами предусматривается ее намыв. Поверхности намыва придается уклон к реке и к ул.Толстого, равный 0.002 и являющимся минимальным для самотечного режима коллекторов ливневой канализации. Средняя высота насыпи - 3.5м, максимальная - в местах понижений рельефа до 4 м.
Для обеспечения нормы осушения на указанной территории проектом предусматривается прокладка вдоль набережной дренажно-ливневых коллекторов.
На затапливаемой территории правого берега р. Чепца проектом предлагается организовать парковую зону отдыха. Для защиты от затопления парковой зоны предусматривается дамба обвалования.
Во избежание подтопления обвалованной территории, для перехвата грунтового потока, фильтрующегося через тело дамбы, предусматривается прокладка закрытого придамбового дренажа, располагаемого вдоль подошвы низового откоса дамбы.
Выпуск дренажных и дождевых вод в р. Чепца с обвалованной территории намечается самотеком, а в паводки сток будет аккумулироваться в водоемах, образуемых на территории парковой зоны. В теле дамбы на устьевом участке трубы устраивается шлюз-регулятор.
Берегоукрепление реки Чепца
В настоящее время в центральной части города берег реки укреплен, построена прогулочная набережная.
Проектом намечается дальнейшее укрепление левого берега р. Чепца на протяжении 620 метров. Конструкция укреплений аналогична существующей. Проектируемая набережная выполняется в двух уровнях. Нижний уровень представляет собой уголковую стенку из сборных железобетонных элементов на основании из стенки 3.5м. За задней гранью стенки предусматривается устройство застенного дренажа по принципу обратного фильтра и выпуска дренажных вод в реку. Отметка верха стенки принята равной 138.0 м с установкой железобетонного парапета высотой 1.0м. На отметке 138.0м устраивается прогулочная берма шириной 5.0 м. Откос в пределах отметок 138.0-141.30м планируется с заложением 1:3.5 и укреплением посевом трав и кустарников по слою растительного грунта. По берегу вдоль набережной устраивается проезд.
Благоустройство малых городских водотоков.
В западной части города протекает река Сыга с левобережным притоком р. Малая Сыга.
Проектом предусматривается благоустройство береговых склонов рек, расчистка русел водотоков от водной растительности, ила, озеленение пойменных участков рек в границах застройки.
Дно и откосы укрепляются каменной наброской слоем 0.3м и дырчатыми бетонными плитами в местах активной эрозии.
Работа по расчистке, углублению русел водотоков повысит их дренирующую способность и благоприятно скажется на осушении прилегающих территорий.
В верховьях рек, в местах выпусков ливневых стоков через систему локальных очистных сооружений, следует предусмотреть устройство гасителей для предотвращения размывания склонов.
3.3.2. Развитие транспортной инфраструктуры
Развитие транспортного комплекса г. Глазова планируется осуществлять в рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России», которая предусматривает комплекс мер по развитию перспективных транспортных систем с использованием новейших технологий, вовлечение в хозяйственный оборот результатов научно-технической деятельности, способствующих повышению уровня транспортного обслуживания, обеспечению безопасности дорожного движения, требований охраны окружающей среды.
В Стратегии предусмотрено приведение местных дорог в нормативное состояние и реконструкция железнодорожного вокзала на станции Глазов.
Внешний транспорт
Генеральным планом предлагается совершенствование внешнего транспортного комплекса города, включающего в себя железнодорожный, автомобильный виды транспорта.
Проектом предусматривается сохранение железной дороги на территории города с учетом проекта «Реконструкция и дальнейшее развитие внешнего железнодорожного транспорта г. Глазова», выполненного «ПромтрансНИИпроект». В целях повышения безопасности на первую очередь:
- одного пешеходного перехода в створе ул. Барышникова через ж/д;
на расчетный срок предлагается строительство:
- 1 транспортного путепровода;
- 1 регулируемого переезда;
- 2 пешеходных переходов через железнодорожные пути.
Маршруты транзитного и грузового транспорта предлагается проложить по периферии жилых районов и по промышленным районам.
Строительство новых и реконструкция существующих автодорог (объездная дорога в продолжении технологической дороги УЗСМ – карьер с выходом на автомобильную дорогу Глазов – Яр, минуя ул. Удмуртскую (Сыга), а также строительство за расчетный срок новой северной магистрали общегородского значения в правобережье реки Чепцы, соединяющей улицы Белова и Пехтина) добавит дополнительные выходы на внешние и объездные автодороги.