Нападение на железнодорожную станцию .
В состав железнодорожной станции могут входить здание станции, путевой парк (стрелки, крестовины, поворотный круг), опоры контактной электросети с масляными изоляторами, линии телефонно-телеграфной связи (рисунок 50).
Рисунок 50. Оборудование железнодорожной станции.
1 — здание станции; 2 — линия телефонной связи; 3 — диспетчерская; 4 — переводные стрелки; 5 — главная опора контактной сети с масляным изолятором; 6 — семафоры.
При нападении на станцию в первую очередь прерывается связь с ближайшим населенным пунктом и вдоль железной дороги. На путях к населенным пунктам выставляется заслон. Железнодорожное полотно в 1-2 км от выходных стрелок (желательно в районе выемок) разбирается или взрываются стрелки (крестовины), уничтожаются опоры электросети, перерезаются линии связи и сигнальные устройства, необходимо изъять форму у железнодорожников, станционную кассу, проездные билеты и запасы оружия, боеприпасов и продовольствия из складских помещений.
Заранее намечаются команды по уничтожению депо, водокачки, поворотных кругов, узлов связи и складов горючего.
Порча объектов железнодорожного узла достигается следующими мероприятиями:
· в депо производятся разрушения механизмов (подъемный кран, распределительные щиты, двигатели), порча паровозов, устройство крушений на выходных путях из депо (паровозы, находящиеся под парами, пускаются с прицепленным к ним составом на подорванный за выходными стрелками путь или на подвижной состав, стоящий на путях),
· склады сжигаются,
· на водокачках разрушаются насосные станции, двигатели и водопроводный резервуар,
· на поворотном круге разрушаются его механизмы или устраивается крушение путем заваливания паровозов, для чего мост поворотного круга ставится поперек хода паровоза,
· в узле связи и управления разрушаются батареи питания, блокировочные, телефонные и телеграфные аппараты, контрольные столбы связи.
Нападения на аэродромы.
Воздушные силы противника – самый опасный враг для партизан. Их уничтожение поднимает дух бойцов.
По своему предназначению аэродромы подразделяются на основные и запасные (полевые). Основные аэродромы имеют взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием и используются для взлета и посадки бомбардировщиков, истребителей и тяжелых транспортных самолетов. Нападение на основной аэродром целесообразно проводить партизанским формированием численностью до батальона.
Запасные (полевые) аэродромы представляют собой ровные участки местности, на которые укладываются специальные металлические щиты. Они используются самолетами связи, легкими транспортными самолетами, вертолетами.
Запасные аэродромы могут быть захвачены и уничтожены мелкими партизанскими подразделениями.
Для операции против вражеских аэродромов партизаны разбиваются на три группы.
Первая группа - группа нападения и захвата. Она ликвидирует охрану, уничтожает связь, прожектора.
Вторая - группа уничтожения самолетов, вертолетов путем их подрыва, поджога, разрушения навигационных приборов, установок и радиостанций, уничтожения складов, ГСМ, ремонтных мастерских и т.д. Основное средство борьбы – заряды ВВ.
Третья - группа прикрытия. Ее задача обеспечить действие первых двух групп, перекрыть все вероятные пути движения резервов противника. Она действует путем засад, подрыва мостов, устройства завалов на дорогах. Эта группа прикрывает отход остальных сил.
Основными объектами нападения на аэродромах являются мобильные радиостанции и радиолокационные станции, самолеты (вертолеты) на стоянках, склады ГСМ и боеприпасов, летный и обслуживающий персонал.
Партизанское подразделение при нападении на аэродром способно уничтожить два-три основных объекта.
Аэродром может быть выведен из строя огневым нападением или внезапным налетом.
При огневом нападении огнем из минометов, безоткатных орудий, пулеметов, реактивных противотанковых ружей (гранатометов) и винтовок уничтожаются самолеты (вертолеты) на стоянках, радио - и радиолокационные станции.
В ходе внезапного налета аэродром блокируется группой прикрытия. Группа нападения уничтожает охрану, летный и обслуживающий персонал. Группа уничтожения выводит из строя самолеты (вертолеты) и другие объекты. Трофейно -транспортная группа захватывает трофеи.
Самолеты уничтожаются подрывом их гранатами и зарядами. Наиболее уязвимыми частями самолета являются воздухозаборники, шасси, топливные баки и приборы.
Можно преодолеть сопротивление охраны находящихся на земле самолетов так же, как и стоящих на якоре судов. Они могут быть захвачены вместе с их командирами и командами. Летящие же самолеты могут отклоняться от курса действиями на борту партизан или даже одним человеком.
В ходе нападения на аэродромы, экипажи самолетов могут уничтожаться огнем из карабинов и снайперских винтовок (рисунок 51).
Рисунок 51. Уничтожение летного состава на аэродроме.
Вертолеты уничтожаются гранатами (зарядами) или механическим способом. У вертолетов наиболее уязвимы: узел крепления лопастей, различные приборы и баки для горючего (рисунок 52).
Рисунок 52. Уязвимые части вертолетов.
1 — узел крепления лопастей; 2 — приборы управления.