Муниципальное бюджетное образовательное учреждение дополнительного образования «Центр детского и юношеского творчества»
Симферопольского района Республики Крым
Республиканский этап Всероссийского конкурса
начального технического моделирования и конструирования
«Юный техник - моделист» в 2023 году
Направление работы: «Водный транспорт»
Модель парусного тримарана «ЭГДОР»
Автор: Курьянов Михаил Евгеньевич
Научный руководитель: педагог дополнительного образования Брюхов Олег Георгиевич
Образовательное учреждение: Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение дополнительного образования «Центр детского и юношеского творчества» Симферопольского района Республики Крым
Симферопольский район, 2023 год
Содержание
стр.
Введение……………………………………………………………………………………………. 3
Технические характеристики экспериментальной модели тримарана…………………………. 4
Этапы постройки тримарана………………………………………………………………………. 5
Заключение…………………………………………………………………………………………. 10
Список использованной литературы …………………………………………………………… 11
Введение
Я, Курьянов Михаил Евгеньевич, учащийся творческого объединения по судомоделированию на базе Муниципального бюджетного общеобразовательного учреждения дополнительного образования «Центр детского и юношеского творчества» Симферопольского района Республики Крым, под руководством педагога дополнительного образования Брюхова Олега Георгиевича, представляю свой проект «Эгдор».
Целью моей работы является построение экспериментальной модели тримарана, которая способна держаться на воде.
Основная моя задача - научиться работать с чертежами основных элементов экспериментальной модели, а также познакомиться и приобрести навыки работы с различными инструментами и материалами в процессе построения тримарана.
Актуальность моей работы заключается в том, что в процессе изготовления модели я получаю навыки работы с инструментами, материалами и обучаюсь технике чтения чертежей.
Технические характеристики модели тримарана
Мной сконструирована экспериментальная модель тримарана, которую я окрасил в зеленый цвет.
| № на рисунке | Основные данные тримарана | Параметры | Используемый материал |
| 1 | Центральный корпус | 24,5 см | дерево |
| 2 | Боковые удерживающие поплавки | 17 см | дерево |
| 3 | Связующая балка | 17,5 см | дерево |
| 4 | Мачта | 25 см | дерево |
| 5 | Паруса | 50 мкм | Матовая пленка |
- 
Этапы постройки модели
1. На деревянном бруске размером 25х3х1,5 вымерял по чертежам и начертил простым карандашом контуры центрального корпуса тримарана. С помощью ножовки по металлу обрезал лишние части заготовки для создания формы носа и кормы. С помощью наждачной бумаги разной зернистости придал окончательную гладкую форму.
2. Для изготовления двух боковых удерживающих поплавков взял два одинаковых деревянных бруска размером 17,5х3х1,5 вымерял по чертежам и начертил простым карандашом контуры. С помощью ножовки по металлу обрезал лишние части заготовки. С помощью наждачной бумаги разной зернистости придал окончательную гладкую форму.
3. Для изготовления связующей балки взял деревянную планку, вымерял необходимую длину и определил расположение для будущих крепежей. Ножовкой по металлу отпилил необходимую длину заготовки 17,5 см и зашкурил для придания гладкости. Связующую балку соединил с центральным корпусом и боковыми поплавками. Скрепил с помощью клея гвоздей и молотка.
4. Из металлического листа по чертежу с помощью ножниц по металлу вырезал киль и руль. С помощью напильника обработал края. На центральном корпусе с помощью карандаша, согласно чертежа, отметил точки места расположения киля и руля. Канцелярским ножом сделал надрезы для киля и руля и установил детали, применяя молоток.
5. Для изготовления мачты тримарана взял квадратный деревянный стержень, отмерил необходимую длину 25 см и отпилил ножовкой по металлу. С помощью наждачной бумаги разного зерна придал круглую форму по всей длине.
В центральном корпусе с помощью ручной дрели высверлил отверстие глубиной 5 мм и диаметром 5 мм для установки мачты.
В высверленное отверстие добавил клей и установил мачту.
С помощью аэрозольного баллончика покрасил корпус тримарана зеленой лаковой краской на открытом воздухе.
6. На матовой пленке толщиной 50 мкм разметил простым карандашом по чертежу паруса. Разрезал заготовки канцелярскими ножницами.
Крепежи для парусов изготовил из медной проволоки и закрепил паруса на х/б нить, которую затем по всей длине промазал клеем для более крепкой фиксации. В мачте просверлил ручной дрелью отверстие диаметром 1 мм для продевания нити и крепления парусов.
На центральном корпусе вбил 3 гвоздя для крепления нити парусов.
Дополнительно для прочности парусов из черной клейкой ленты сделал дополнительные крепежи.
7. Подставку для учебной модели тримарана изготовил из алюминиевой проволоки диаметром 4 мм с помощью тисков. Полученную подставку прикрепил к вырезанной заготовке из фанеры в отверстие, сделанное с помощью ручной дрели.
Заключение
При работе с тримараном самое сложное было научиться вырезать из брусков основные детали нужной формы и размера, а также шлифование деревянных деталей. Но желание быстрее получить конечный результат, а также увидеть свою экспериментальную модель на плаву было сильнее.
Хотелось, чтобы тримаран был заметен и выделялся среди остальных, поэтому выбран был зеленый цвет.
Список использованных источников
1. Багрянцев, Б.И. Учись морскому делу. - М.: ДОСААФ, 1985. – 175 с.
2. Сахарнов, С.В. История корабля. – М.: 1992. – 245 с.
3. Целовальников, А.С. Справочник судомоделиста. - М.: ДОСААФ, 1983. – 132 с.
4. Шапиро, Л. быстрые корабли.- Л.: Судостроение, 1991. – 191 с.: ил.