Алгоритм расчёта регуляторной характеристики дизельного двигателя

(nн < ni £ nхмах)

 

Nei = Nн - Nн·(ni -nн)/(nхмах - nн) ; (93)

 

Gтi = Gтн - (Gтн - Gтх)×(ni -nн)/(nхмах - nн) ; (94)

 

gei = Gтi·103/Nei ; (95)

 

Мi = 30000·Nei/(p·ni). (96)

где Gтн - часовой расход топлива при номинальной мощности, кг/ч

Gтх = (0,25...0,3)· Gтн, кг/ч - часовой расход топлива при максимальных оборотах холостого хода nхмах = 1,08·nн.

Пример скоростной внешней характеристики дизеля показан на рисунке 12.

Рисунок 12 – Внешняя скоростная характеристика

дизельного двигателя

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Выбор расчётных и контрольных параметров

 

ТЕПЛОВОЙ РАСЧЁТ ДВИГАТЕЛЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЕГО ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ

Процесс впуска

 

Таблица А.1 - Пределы изменения параметров процесса впуска

Тип двигателя

рr, кПа

рк, кПа

Тк, оК

Карбюраторный

100+55·10-4·n

 

 

Дизельный без наддува

105...125

 

 

Дизельный с наддувом:

низкий

средний

высокий

(0,75...1)· рк

 

1,5· ро

(1,5...2,2)· ро

(2,2...2,5)· ро

Тк = То·(рко)0,412

Здесь: ро = 100 кПа; То = 293 оК.

Тип двигателя

DТ

hv

Tr, оК

Ta, оК

Pa, кПа
Карбюраторный

10...40

0,7...0,85

900...1000

320...340

70...90
Дизель без наддува

10...25

0,8...0,9

700...900

310...350

70...90
Дизель с наддувом

5...10

0,9...0,97

700...900

320...400

(0,9...0,95)×рк
                 

Процесс сжатия

Таблица А.2 - Пределы изменения параметров процесса сжатия

Тип двигателей

Показатели процесса сжатия

n1 Рс, кПа Тс, оК
Карбюраторные 1,34...1,37 900...2000 600...750
Дизели с разделенными камерами 1,34...1,38 2000...4500 700...900
Дизели с неразделенными камерами 1,34...1,38 4000...6000 850...1050

 

Условно принимается, что процесс сжатия в действительном цикле происходит по политропе с переменным показателем n 1. Учитывая, что процесс сжатия протекает достаточно быстро (0,015 — 0,005 с на номинальном режиме), суммарный теплообмен между рабочим телом и стенками цилиндра за процесс сжатия получается незначительным и величину n1 можно оценить по среднему показателю адиабаты k 1. По номограмме, изображенной на рисунке 13 для соответствующих значений e и Та определяется величина k 1 .

Значения показателей политропы сжатия n1 в зависимости от k 1 устанавливаются в следующих пределах:

для карбюратооных двигателей……… n 1 = ( k 1 -0,00)…( k 1 -0,04)

для дизелей ……………………………..n 1 =( k 1 +0,02)…( k 1 -0,02)

 

Рисунок 13 - Номограмма для определения показателя адиабаты

сжатия k 1

Процесс сгорания

Таблица А.3 - Элементарный состав жидких топлив

Топливо

Состав топлива, %

Qн

МДж/кг

Мо

С Н2 О2 прочие
Керосин 84,9 14,41 0,7 - 43,3 184
Лигроин 85,1 14,3 0,6 - 43,3 -
Бензин 85,4 14,2 0,3 0,1 43,3 100
Бензол 91,7 7,8 - 0,5 39,3 78
Спирт безводный 51,85 12,72 35,43 - 26,85 74
Дизельное топливо 85,7 13,3 1,0 - 43,5 186
Окись углерода СО 42,86 - 57,14 - 10,2 28

 

Здесь Qн и Мо - низшая удельная теплота сгорания и относительная молекулярная масса топлива.

Таблица А.4 - Пределы изменения коэффициентов в процессе сгорания

Тип двигателя a g m
Карбюраторный двигатель 0.85...0.9 0,06...0,12 1,04...1,1
Однокамерный дизель 1,4...1,65

0,03...0,06

1,03...1,04

Дизель с разделенной камерой 1,25...1,35
Дизель с турбонаддувом 1,8...2,2

Таблица А.5 - Параметры процесса сгорания в автотракторных

двигателях

Тип двигателя x l r Tz, оК Pz, кПа
Карбюраторный двигатель 0,85...0,95 3...4 - 2300...2900 3500...7500
Дизель с неразделенной камерой сжатия 0,70...0,90 1,6...2,5 1,2...1,7 1800...2300 5000...12000
Дизель с разделенной камерой сжатия 0,65...0,80 1,2...1,8 1,2...1,7 1800...2300 5000...12000