И инженерно-геотехнических изысканий для различного типа транспортных сооружений
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)
П.А. ФОНАРЁВ, А.А. МУЗАФАРОВ
| ЗАДАНИЯ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ | |
| К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ ПО КУРСУ «ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМАГИСТРАЛЕЙ, АЭРОДРОМОВ И СПЕЦИАЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ» |
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)
Кафедра «Аэропорты, инженерная геология и геотехника»
Утверждаю
Зав. кафедрой профессор
А.А. Чутков
«»2014 г.
П.А. ФОНАРЁВ, А.А. МУЗАФАРОВ
ЗАДАНИЯ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ
ПО КУРСУ «ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМАГИСТРАЛЕЙ, АЭРОДРОМОВ
И СПЕЦИАЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ»
МОСКВА МАДИ 2014
УДК 550.8
ББК 26.329
Ф771
Фонарёв, П.А.
Ф771 Задания и методические указания к лабораторным рабо- там по курсу «Инженерно-геологическое обеспечение работ по строительству автомагистралей, аэродромов и специальных со- оружений» / П.А Фонарѐв, А.А. Музафаров. – М.: МАДИ, 2014. – 72 с.
Задания и методические указания предназначены для студентов, обучающихся по специальности 271101 «Строительство автомагист- ралей, аэродромов и специальных сооружений» направления подго- товки «Строительство уникальных зданий и сооружений». В Заданиях предусмотрены лабораторные работы, в которых приведены резуль- таты инженерно-геологических и инженерно-геотехнических изыска- ний – полевых и лабораторных, и примеры их обработки или решений в соответствии с действующими нормативными документами СП и ГОСТами.
УДК 550.8
ББК 26.329
© МАДИ, 2014
ПРЕДИСЛОВИЕ
Настоящие Задания и методические указания предназначены для студентов, обучающихся по специальности 271101 Строительство автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений» направле- ния подготовки «Строительство уникальных зданий и сооружений», для которой в настоящий момент учебник отсутствует. Для закрепле- ния студентами теоретических знаний, которые они приобретают в лекционном курсе, предусмотрены лабораторные работы.
В этих работах предлагается ряд заданий, выполняемых при инженерно-геологических и инженерно-геотехнических изысканиях для строительства, таких как: составление технического задания и программы изысканий, обработка материалов полевых и лаборатор- ных исследований, некоторые геотехнические расчеты (или их эле- менты) и т.д., в соответствие с действующими СНиП, СП и ГОСТ.
Задания приведены в определенной последовательности в со- ответствие с очередностью изложения материала в лекционном курсе и отвечают требованиям действующих ГОСТ.
В методических указаниях приведены исходные данные полу- чаемые при инженерно-геологических и инженерно-геотехнических изысканиях – полевых и лабораторных, и примеры их обработки или решений, которые обычно приводятся в отчетах (технических заклю- чениях) и являются базовым материалом для принятия проектных решений.
1. ПОДГОТОВКА ОСНОВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ ПРОВЕДЕНИЕ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ
И ИНЖЕНЕРНО-ГЕОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗЫСКАНИЙ ДЛЯ РАЗЛИЧНОГО ТИПА ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
1.1. Составьте (ТЗ) на проведение инженерно-геологических и инженерно-геотехнических изысканий в соответствии с требования- ми СП 47.13330.20121 на участок трассы автомагистрали по анало-
 |
1 СП 47.13330.2012 Инженерные изыскания для строительства. Основные поло- жения.
гии с образцом, приведенным ниже для заданного объекта (Прило- жение №1).
Образец технического задания.
Исполнитель Главный инженер
«»г. «»г.
ЗАДАНИЕ
на производство инженерно-геологических изысканий для разработки Проектной документации реконструкции путепровода через ж/д на км 100+200 а/д М-100 «Черный» – из Москвы (от Белого) через Красный, Зеленый до Желтого, Московская область.
(наименование объекта, дороги, участка, мостового перехода)
1. Исходные данные:
1.1. Главный инженер проекта (ГИП): Петров Иван Иванович Телефон: (495) 456-01-60 факс: (495) 659-03-36
1.2. Вид строительства (новое, реконструкция и т.п.) Новое строительство
1.3. Категория дороги: 1б Подъездов: 1б
1.4. Стадия (проектная документация) Проектная документация
1.5. Начало трассы: км автодороги
(положение начала проектируемого участка, его соответствие и шифр проектируемого участка)
1.6. Конец трассы: км автодороги
(пикет конца проектируемого участка, его соответствие натурным границам)
1.7. Протяженность трассы дороги: 2,0 км подъездов
1.8. Данные о вариантах: нет необходимости
(необходимость проведения изысканий по другим вариантам)
1.9. Сроки выполнения работ: Начало: 10.01.2012 Окончание: 20.02.2012
1.10. Сведения о раннее проведенных изысканиях: 5829
(шифр, наименование объекта)
ИП ремонта путепровода на км 100+200 М-100 «Черный» – из Москвы (от Белого) через Красный. Зеленый до Желтого. Московская область.
1.11. Уровень ответственности зданий и сооружений (по ФЭ- 384): 2 (нормальный)
1.12. Определить участки воздействия природных процессов на объект строительства: дать оценку
1.13. Сведения об инженерных сооружениях в составе объекта: водопропускные трубы в местах фактического расположения; мостовые сооружения мост через ж.д. км 100–200 (по паспорту) отсутствуют
2. При проведении изысканий необходимо:
2.1. Инженерно-геологические работы выполнить в соответствии с действующими инструкциями, нормативными документами, ГОСТа- ми представленными в СП 11-105-97 п.2 и СП 47.13330.2012.
2.2. Для определения грунтовых условий основания проектируе- мого земляного полотна заложить скважины согласно требованиям в СП 11-105-97 и СП 47.13330.2012.
2.3. В местах устройства выемок заложить скважины согласно требованиям в СП 11-105-97 и СП 47.13330.2012.
2.4. На участках слабых грунтов основания необходимо опреде- лить границу распространения этих грунтов и их мощность.
2.5. В местах устройства водопропускных труб (пониженные уча- стки) заложить скважины согласно требованиям в СП 11-105-97 и СП 47.13330.2012.
2.6. В местах устройства мостов и путепроводов заложить скважи- ны под опоры сооружений (расположение опор согласно прилагаемой схеме), согласно требованиям в СП 11-105-97 п. 2 и СП 47.13330.2012.
2.7. При проложении трассы по участкам существующей дороги с покрытием выполнить изучение существующего земляного полотна, обследование дорожной одежды, определить ее конструкцию, выпол- нить промеры конструктивных слоев через 150 м, составить разрез существующей дорожной одежды.
3. По результатам полевых изысканий и лабораторных работ представить технический отчет в составе:
3.1. Каталог пробуренных скважин с привязкой в плане к пикета- жу проектируемой автодороги.
3.2. Геолого-литологические колонки скважин, пробуренных при инженерно-геологических изысканиях.
3.3. Составить продольный геологический разрез по трассе ав- тодороги (при наличии продольного профиля – вынести на него инже- нерно-геологическую информацию).
3.4. Ведомости: результатов химического анализа воды, грунтов и водных вытяжек (засоления грунтов).
3.5. Прогноз подтопления участка строительства.
3.6. Паспорта сдвиговых испытаний.
3.7. Графики максимальной плотности грунтов.
3.7.1. Таблицы физико-механических характеристик выявленных грунтов.
3.8. Паспорта притрассовых карьеров (резервов) грунта и дрени- рующего грунта.
3.8.1. Паспорта проектируемых инженерных сооружений.
3.9. Пояснительная записка с выводами о пригодности грунтов притрассовой полосы, резервов, существующей насыпи (при наличии) в земляном полотне проектируемой автодороги, об инженерно- геологическом строении участка и др. данными, полученными в ходе изысканий.
3.10. Классификацию грунтов определить по ГОСТ 25100. Труд- ность разработки грунтов по ГЭСН 81-02.
4. Представить отчет на бумажном носителе в 6 экз.
5. Представить электронную копию комплекта документации в 2 экз., диск должен быть защищен от записи, иметь этикетку с указа- нием изготовителя, даты изготовления, текстовый файл содержания. Файлы должны нормально открываться в режиме просмотра. Формат файлов: текстовый – WORD, графический – AutoCAD.
Главный инженер проекта Петров И.И.
Ниже представлены одна из форм ТЗ на производство инженер- но-геологических изысканий для строительства зданий и сооружений в соответствии с приложением Б территориальной «Инструкции по ин- женерно-геологическим и инженерно-экологическим изысканиям в г. Москве», которая является обязательной при выполнении указан- ных работ в г. Москве.