Вопросы для зачёта
Дисциплина – монтаж, наладка и ремонт технологического оборудования нефтегазового производства
1. Подземный ремонт скважин (ПРС) с использованием колонн гибких труб (КГТ), состав оборудования, входящего в комплекс для работы с КГТ.
2. Штанговые механические ключи. Принцип действия, виды привода. Регулировка крутящего момента.
3. Манипуляторы трубные и штанговые. Принцип действия и конструкция, особенности эксплуатации.
4. Конструкция трёхплунжерного насоса, особенности устройства и эксплуатации.
5. Вертлюги эксплуатационные, конструкция, назначение, особенности применения.
6. Фрезеры и райберы, назначение, конструкция, эксплуатация.
7. Назначение и конструкция механического и гидравлического яссов. Особенности эксплуатации.
8. Какие ключи обеспечивают наиболее стабильный крутящий момент при свинчивании штанг и труб.
9. Какое оборудование применяется для зарезки боковых стволов?
10. Как устроен верхний привод с двигателем постоянного тока?
11. Конструкция верхнего привода с приводом переменного тока.
12. В чём преимущество и недостатки двигателя постоянного тока системы верхнего привода?
13. Как регулируют крутящий момент при различных режимах работы системы верхнего привода?
14. Режимы работы системы верхнего привода, различие их характеристик.
15. Процесс свинчивания-развинчивания бурильной колонны в двухдвигательной системе верхнего привода.
16. Способы кратковременного повышения крутящего момента в режиме свинчивания-развинчивания системы верхнего привода.
17. Способы нейтрализации реактивного момента системы верхнего привода.
18. Преимущество системы верхнего привода перед ротором и бурильным квадратом.
19. Роль вертлюга при обеспечении скважины буровым раствором.
20. Что представляет собой система верхнего привода и его назначение?
21. Назначение вертлюга с приводом и его функциональные возможности.
22. Как передаётся вращение от вертлюга к бурильной колонне, величины крутящего момента и угловой скорости (приблизительно)?
23. Преимущества двух асинхронных двигателей перед однодвигательной системой верхнего привода постоянного тока.
24. Повышение крутящего момента при затяжке и страгивании резьбового соединения в системе верхнего привода.
25. Величина реактивного момента при бурении с применением системы верхнего привода.
26. Осуществление перехода системы верхнего привода с одного на другой режим работы.
27. Наиболее вероятная неисправность вертлюга и способ её устранения.
28. Почему один двигатель постоянного тока в системе верхнего привода заменяют двумя асинхронными двигателями?
29. Чему равен крутящий момент при осуществлении бурения с применением системы верхнего привода?
30. В чём преимущество бурения с применением системы верхнего привода перед роторным приводом бурильной колонны?