8.13. Виды и периодичность технического обслуживания.
8.13.1. Техническое обслуживание включает моечные, заправочные, смазочные, контрольные, крепежные, регулировочные и другие виды работ.
По периодичности и трудоемкости выполняемые работы подразделяются на: ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание (ТО-2).
Для двигателей, устанавливаемых в качестве силового агрегата на мотоциклах ИЖ-Юпитер К, техническое обслуживание в соответствии с «Руководством по эксплуатации» мотоциклов моделей ИЖ-Юпитер.
Ежедневное обслуживание (ЕО) производится перед каждым выездом.
Периодичность ТО-1 и ТО-2 для других мототранспортных средств в зависимости от условий эксплуатации по таблице 3.
Таблица 3
| Характеристика условий эксплуатации | Периодичность технического обслуживания, км | |
| ТО-1 | ТО-2 | |
| Городские и загородные с асфальтовым и другим усовершенствованным твердым покрытием | 3000...3500 | 6000...7000 |
| Загородные дороги со щебеночным покрытием, гравийным и другим покрытием, находящиеся в удовлетворительном состоянии | 2500...3000 | 5000...6000 |
| неисправные дороги со щебеночным, гравийным, булыжным или другим покрытием | 1500…2000 | 3000...4000 |
Периодичность ТО-1 и ТО-2 для стационарных установок по табл. 4.
Таблица 4
| Вид силовой установки | Периодичность ТО, моточас. | |
| ТО-1 | ТО-2 | |
| Стационарные силовые установки | 60 ... 70 | 120 ...140 |
Техническое обслуживание мототранспортных средств и стационарных установок по таблице 5.
| Виды технического обслуживания | Виды выполняемых работ |
| ЕО | 1. Производите наружный осмотр двигателя на герметичность соединений: резьбовых, шлангов и т.д. |
| 2. После пробега мототранспортного средства 400...500 км или работы стационарной установки 8…10 моточасов выполните следующие операции: произведите затяжку резьбовых соединений, замените масло в коробке передач | |
| ТО-1 | 1. Проверьте затяжку резьбовых соединений |
| 2. Смените масло в коробке передач и полости выносного маховики (в дальнейшем данную операцию проводите по четным ТО-2) | |
| 3. Проверте правильность установки зажигания, отрегулируйте зазоры между электродами свечей. Смажьте очиститель кулачка и ось молоточки прерывателя. | |
| 4. Проверьте, при необходимости отрегулируйте, работу автомата выжима сцепления (см. п. 9.3.5.). | |
| ТО-2 | Прежде, чем приступить к выполнению ТО-2, проведите работы, предусмотренные в ТО-1 и дополнительно: |
| 1. Удалите нагар на выхлопных каналах цилиндров, в головках цилиндров, с днища и из канавок под компрессорные кольца поршней | |
| 2. Промойте карбюратор. Продуйте воздухом каналы и жиклеры карбюратора | |
| 3. Проверьте состояние щеток генератора и крепление статора, прочистите контактные кольца ротора. Пропитайте маслом фетровую накладку и смажьте ось молоточка прерывателя. Проверьте свечи и установку опережения зажигания, протрите сухой ветошью крышку катушки зажигания и внутреннюю полость колпачка свечи | |
| 4. Промойте воздухоочиститель и залейте в него масло. |
Примечания:
1. После пробега 2500 км (окончания обкатки) отломите ограничительный штифт на крышке корпуса смесительной камеры карбюратора.
2. Уход за аккумуляторной батареей производите согласно прилагаемой инструкции предприятия-изготовителя.
9. РАЗБОРКА И СБОРКА
9.1. Разборка и сборка двигателя производится при ремонте или замене его деталей.