4.Описание работы станочного приспособления.
Министерство образования и науки Российской Федерации
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова»
Факультет Специальных технологий
Кафедра «Технологии машиностроения»
Отчет защищен с оценкой______________
Руководитель работы_________________
« »2015г.
Отчет
По производственной практике
на ОАО «Трансмаш»
Студент группы КТМ-21
Руководитель практики от предприятия
Руководитель практики от вуза
Барнаул 2015
Задание
Содержание
Введение.
Задание.
1.Описание узла детали, метод получения заготовки.
2.Анализ действующего технологического процесса механической обработки
3.Характеристики станков.
4.Описание работы станочного приспособления.
5.Описание работы контрольного приспособления.
6.Вывод.
7.Список литературы.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 1 |
| НАЗВАНИЕ ДОКУМЕНТА |
| Разраб. |
| Ф.И.О. |
| Провер. |
| Ф.И.О. |
| Реценз. |
| Ф.И.О. |
| Н. Контр. |
| Ф.И.О. |
| Утверд. |
| Ф.И.О. |
| Название работы |
| Лит. |
| Листов |
| 1 |
| Организация |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 1 |
| НАЗВАНИЕ ДОКУМЕНТА |
| Разраб. |
| Ф.И.О. |
| Провер. |
| Ф.И.О. |
| Реценз. |
| Ф.И.О. |
| Н. Контр. |
| Ф.И.О. |
| Утверд. |
| Ф.И.О. |
| Название работы |
| Лит. |
| Листов |
| 1 |
| Организация |
Введение
Барнаульский государственный завод № 77 (с сентября 1942 года; первоначальное наименование — завод С-10) Наркомтанкопрома создан согласно постановлениям ГКО на базе оборудования, эвакуированного с Харьковского и Сталинградского тракторных, Сталинградского № 264, Ленинградского № 174, Кировского и Ижорского заводов с привлечением рабочих и специалистов этих предприятий. Строительство завода планировалось завершить к началу июля 1942 года.
В январе 1942 года трест «СтройГАЗ», перебазированный в Барнаул из Горького, приступил к закладке завода. Первые эшелоны с эвакуированными рабочими, специалистами, их семьями и оборудованием пришли в августе, 6 ноября 1942 года (этот день отмечается как день рождения завода) был собран и испытан первый дизель В-2,а за период до окончания Великой Отечественной войны выпущено 10 753 дизеля (доля продукции завода в производстве двигателя В-2 составила 11%), которыми был оснащен каждый пятый танк Т-34. В музее боевой и трудовой славы завода на вечном хранении находится Красное знамя Народного комиссариата обороны СССР и ВЦСПС, которое в годы Великой Отечественной войны многократно вручалось коллективу завода Государственным Комитетом Обороны в знак признания его заслуг в освоении производства и выпуске необходимой для фронта продукции[11].
В 1946 году, с переходом из подчинения Наркомату танковой промышленности СССР в подчинение Министерства транспортного машиностроения СССР завод № 77 переименован в завод транспортного машиностроения — «Трансмаш».
В 1960 году в соответствии с Генеральным планом развития началась коренная реконструкция завода, в ходе которой были созданы новые производственные мощности и установлено современное технологическое оборудование, что позволило поднять качество продукции и увеличить её выпуск.
В 1970 году Постановлением Совета Министров СССР № 153 от 12 марта заводу присвоено имя В. И. Ленина.