Інструкція з експлуатації гальм спеціального рухомого
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ УКРАЇНИ
ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО
ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ
Інструкція з експлуатації гальм спеціального рухомого
складу залізниць України
Київ
Укрзалізниця
2005
ПЕРЕДМОВА
1 РОЗРОБЛЕНО: Харківський науково-впроваджувальний центр тягового рухомого складу, Головне управління безпеки руху та екології, Головне управління колійного господарства, Головне управління вагонного господарства, Головне управління електрифікації та електропостачання, Головне управління локомотивного господарства, Головне управління автоматики, телемеханіки та зв`язку
2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Державної адміністрації залізничного транспорту України від 12.01.2006 № 016-Ц
3 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ
4 УНЕСЕНО: Головне управління безпеки руху та екології Укрзалізниці
5 ПОГОДЖЕНО: Головне управління безпеки руху та екології, Головне управління колійного господарства, Головне управління вагонного господарства, Головне управління локомотивного господарства, Головне управління електрифікації та електропостачання, Головне управління автоматики, телемеханіки та зв`язку, Головне юридичне управління
ЗМІСТ
1 Сфера застосування ……………………………………………………………….....6
2 Нормативні посилання....................................................................... …………...6
3 Терміни та визначення понять ……………………………………………………...7
4 Познаки та скорочення ……………………………………………………………..10
5 Технічне обслуговування гальмівного обладнання спеціального самохідного рухомого складу................................................................................................. ………….11
5.1 Загальні положення................................................................... ………….11
5.2 Перелік робіт, що виконує бригада СРС при підготовці ССРС до
виїзду на перегін…………………………………………………………..…..11
5.3 Перелік робіт, які виконуються при зміні бригад ССРС........ ………….17
6 Порядок зміни кабін управління і переключення гальмівного обладнання спеціального самохідного рухомого складу .……………………………….…….18
7 Причеплення тягової одиниці до складу господарчого поїзда....... ………….20
8 Технічне обслуговування гальмівного обладнання несамохідного СРС .............21
8.1 Загальні положення................................................................... ………….21
8.2 Перелік робіт, які повинні виконувати бригади СРС при щомісячному технічному обслуговуванні гальмівного обладнання СНРС……………….21
9 Порядок розміщення і включення гальм.......................................... ………….23
9.1 У господарчих поїздах............................................................. ………….23 9.2 На тягових одиницях при прямуванні подвійною або
багатократною тягою ......................................................................................24
9.3 На ССРС, що пересилається в недіючому стані...................... ………….25 9.4 На спеціальному несамохідному рухомому складі............................ ………….27
10 Забезпечення господарчих поїздів гальмами................................. ………….27
11 Порядок експлуатації гальм СРС у технологічному режимі ........ ………….30
12 Випробування і перевірка гальм у господарчих поїздах.............. …………30
12.1 Загальні положення................................................................. …………30
12.2 Повне випробування гальм.................................................... …………32
12.3 Скорочене випробування гальм............................................. …………36
12.4 Перевірка автогальм у господарчих поїздах........................ …………37
12.5 Перевірка дії гальм одиночного ССРС на шляху прямування……...........37
13 Обслуговування гальм і управління ними в господарчих поїздах і на ССРС....38
13.1 Загальні положення............................................................... …………38
13.2 Управління автогальмами в господарчих поїздах кранами
машиніста № 222, 222М, 394, 395…………………………………………44
14 Відчеплення тягової одиниці від складу господарчого поїзда...... ………...48
15 Дії машиніста при вимушеній зупинці господарчого поїзда або ССРС на перегоні……………………………………………………………………….……48
16 Дії машиніста при виведенні господарчого поїзда на станцію після розривання……………………………………...…………………………………..48
17 Особливості обслуговування гальм і управління ними на самохідному
СРС і в господарчих поїздах у зимових умовах………………………….……...49
17.1 Заходи щодо забезпечення справної роботи гальмівного обладнання самохідного СРС і господарчих поїздів у зимових умовах……………….49
17.2 Порядок відігрівання замерзлих місць гальмівного обладнання………....50
17.3 Особливості управління гальмами ССРС і господарчих
поїздів узимку……………………………………………………………………51
18 Контрольна перевірка гальм……………………………………………………..53
18.1 Загальні положення………………………………………………….............53
18.2 Контрольна перевірка гальм на станції…………………………………….54
18.3 Контрольна перевірка гальм під час руху………………………………….56
Додаток А ……………………………………………………………………………..57
Таблиця А.1 - Розрахункова сила натиснення гальмівних колодок (приведена
до сили натиснення чавунних) на гальмівну вісь спеціального
рухомого складу ……………………………………………………………57
Таблиця А.2 - Кількість гальмівних осей і облікова вага спеціального
рухомого складу ……………………………………………………………62
ВСТУП
Інструкція з експлуатації гальм спеціального рухомого складу залізниць України встановлює основні правила і норми експлуатації, технічного обслуговування гальм (джерела стислого повітря, повітропроводи з арматурою, прилади управління, гальмування і контролю, важільні передачі) самохідного і несамохідного спеціального рухомого складу, господарчих поїздів залізниць України.
Призначена: для керівників та працівників служб колії, локомотивного господарства, вагонного господарства, електропостачання, сигналізації і зв'язку, перевезень, пасажирської, будівельно-монтажних робіт і цивільних споруд; локомотивних та вагонних депо, дистанцій колії, електропостачання, сигналізації та зв'язку, колійних машинних станцій, об’єднаних підприємств та підрозділів колійного господарства, інших господарств при експлуатації та технічному обслуговуванні гальм спеціального рухомого складу.
У додатках наведено розрахункові сили натиснення гальмівних колодок (приведені до сили натиснення чавунних) на гальмівну вісь спеціального рухомого складу, а також кількість гальмівних осей і облікову вагу спеціального рухомого складу.