«Загораются сигнальные лампы МВ1 , МВ2 , МВ3 , МК и через 10 секунд отключается ГВ на секции» (После сброса позиций сигнальные лампы гаснут )
Возможные причины: Не включён рубильник 201 , перегорел предохранитель 203 , отключились АЗВ 208 ,209 , вышел из строя UNIPULS , перегорел предохранитель F19.
Включить ГВ и за 10 секунд (пока не отключился ГВ) проверить зарядку АБ или работу калорифера на неисправной секции.
Действия бригады :
Если нет зарядки АБ и не работает калорифер. Проверить 201 рубильник и сменить предохранитель203 в шкафу 201. Если он снова перегорит , то поставить в аварийное положение переключатель 221 , и на этой же секции , в ящике над зарядным агрегатом переставить предохранитель на 100А в аварийное гнездо.(левое)
При проверки работы пневмодвигателя следует перекрыть кран 1004. Если никакого дутья не происходит , а переключатель ступеней заедает , то необходимо перекрыть кран 1004 к пневмодвигателю и курбелем проверить плавность хода переключателя ступеней. При его механическом заедании или разрушении каких – либо его элементов категорически запрещается использовать тягу данной секции. Для того чтобы вытащить поршень (малый) следует накрыть это отверстие пальцем и при открытом кране ПД нажать на грибок его ЭПВ.
Если есть зарядка АБ и работает калорифер. Проверить горят ли светодиоды UNIPULS данной секции ,и если они не горят ,проверить АЗВ 208 , 209 на шкафу 201. Если АЗВ отключается . или светодиоды горят но нет запуска вспомогательных машин , то поставить в аварийное положение переключатель 221. Следовать на одной секции.
Примечание
В случае перегорания предохранителя F19 на UNIPULSе при включении ГВ и поднятом токоприёмнике будет гореть неоновая лампа Н5 (может гореть дополнительно Н6).
Ситуация13
На нейтральной вставке загораются сигнальные лампы МВ1,МВ2, МВ3, МК и через 10 секунд отключается ГВ секции (если за это время не успели проехать вставку
Причина: не отключается контактор 406. В большинстве случаев это происходит из-за отсутствия контакта 851А, который закорачивает катушку 851D для её отключения в блоке 850. Реле разгона на вставке теряют питание из-за остановки машин и обесточивания унипульса
.
Ситуация 14