Расположение контакторов низковольтных цепей в ВВК за 4 блоком.
Контакторы цепей управления находятся в ВВК за 4 блоком и установлены на 5 блоках. Нумерация начинается от каб.№1
| 1 |
| 2 | |||
| 812 | 813 | 641 | 642 | ||
| Питает пр.860 и обогрев картера компр. | Вспомогательный компрессор | Прожектор каб№1 | Прожектор каб№2 | ||
| 824 | КМ12 | 643 | КМ021 | ||
| Отопление кранов | + на провод 304 | Прожектор (тусклый; яркий) | + на катушки ДР при вкл. БВ | ||
| 3 |
| 4 | |||
| 845 | 849 | 844 | 847 | ||
|
| |||||
|
| |||||
| Обогрев бок. ст. каб.№1 | Обогрев бок. ст. каб.№2 | Обогрев лоб. ст. каб.№1 | Обогрев лоб. ст. каб.№2 | ||
| 450 | 451 | 843 | 848 | ||
|
| |||||
|
| |||||
| Обогрев картера МК1 | Обогрев картера МК2 | Обогрев лоб. ст. каб.№1 | Обогрев лоб. ст. каб.№2 | ||
| 5 |
|
| |||
| КМ839 | РП876 | РП877 | |||
|
|
| ||||
|
|
| ||||
| Кондиционер | Калорифер каб №1 | Калорифер каб №2 |
|
| |
| РП853 | РП854 |
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
| ||||
|
| Кондиционер каб №1 | Кондиционер каб №2 |
|
| |
|
| РП856 | РП857 |
|
| |
ОСНОВНЫЕ ПЕРЕМЫЧКИ НА ЦКР И ККР1, ККР2.
1. ЦКР 601-505 – при срабатывании реле 110 и 111.
Но лучше всего, в депо просто расклинить в ВВК реле 111. «МАКСИМАЛКА»
2. ЦКР 645 с 491(492); 453 с 499 – при невозможности поднять токоприёмник. Для подъёма токоприёмника включить кнопку «освещения ходовых частей»
3. ЦКР 301 и 377 или 301 и 373 при невозможности включения БВ. Плюс постоянный. БВ работает только на ток уставки.
4. ЦКР Плюс на РПК (реле компрессоров) – 301 и 424(420).
5. С ЦКР на Горизонтальную клемную рейку 645 и 653(МК1), 645 и 657(МК2) – прямой плюс на катушки контакторов 206 и 208. Компрессорами управлять вручную от кнопки «освещения ходовых частей».
6. ЦКР Плюс на Вентиляторы низкая скорость 301 и 483. Кнопку вентиляторы не включать.
7. ЦКР минусовые клеммы:
Þ Компрессор 1 – 417 и 499;
Þ Компрессор 2 – 663 и 499;
Þ Вентиляторы низкая скорость – 436 и 499;
Þ Вентиляторы высокая скорость – 436 и 499 ,495 и 499.
8. ККР 1 1054 и 499 , 301 и 1501 для работы печей.
9. ККР 2 1055 и 499, 301 и 1502 для работы печей.
10. ККР 1 301 и 310 для питания джойстика (При информации на пультах «ЗАПРЕТ ТЯГИ»).
11. ККР 1 301 и 311 для питания джойстика. (При информации на пультах «ЗАПРЕТ ТЯГИ»).
12. ЦКР 301 и 351 для питания реостатных контакторов.
13. ЦКР 509 и 514 для питания линейных контакторов. Или для проверки секвенции контакторов в депо при опущенных токоприёмниках.
14. ЦКР 301 и 448 при невозможности включения ВУ отопления поезда. При не включении контактора ОП с пульта 645 и 504 (к-р 707), 645 и 529 (к-р 706)
15. При потере ключа реверсора
Ø 1 каб. На ККР 1 321 и 328(ход вперёд) , 321 и 329(ход назад)
Ø 2 каб На ККР 2 322 и 329(ход вперёд) , 322 и 328(ход назад)
Назначение АЗВ
АЗВ – автоматические защитные выключатели служат для защиты низковольтных цепей электровоза от токов короткого замыкания. Они расположены:
1. Основная часть на 4 блоке.
2. Сзади машиниста в 1 и 2 кабинах.
В скобках указанно какую цепь данный АЗВ защищает:
Þ РП это значит цепь включения промежуточного реле от пр. 304
Þ ОСН – цепь включения основной катушки аппарата от пр. 300.
АЗВ НА 4 БЛОКЕ
600 –Прожектор (кн - РП,осн),каб №1, №2. Буф прав (кн - РП), Буф левый (кн - РП) каб № 1 № 2, освещение кабины (кн - РП), освещение ходовых, освещение машинного отделения
601 –Штепсельные розетки, Питание МАП.
607 – Освещение ходовых (осн)
608 – Прожектор яркое, тусклое освещение (осн).
760 – «+» Э П Т.
759 – «–» Э П Т.
308 – ЕСАУП) Каб № 1; обогр. лоб стёкл(кн - РП), тифон (осн), свисток (осн), продувка (кн - РП,осн), обогр влагосборника (кн - РП), омыватель (осн), стеклоочиститель (осн), электроплитка (осн), холодильник (осн).
309 – (ЕСАУП) Каб № 2; обогр. лоб стёкл(кн - РП), тифон (осн), свисток (осн), стеклоочиститель (осн), омыватель (осн).
311 – «+» на 304 провод и АЗВ 312 через контактор КМ12
310 – «+» на 301 провод и к механическим контактам ВУ в обеих кабинах.
315 – Реверсоры (осн)
312 – Реверсоры (кн - РП)
316 – «+» на провод 504 Линейные кон – ры, песок, отпуск тормоза электровоза (осн)