В пути следования при снижении давления в цепи управления периодически включать вспомогательный компрессор.

 

Þ Пересылка электровоза в холодном состоянии.

В обеих кабинах перекрыть комбинированные и разобщительные краны к кранам машиниста №395, ручки кранов поставить в 6 положение.

В обеих кабинах перекрыть разобщительные краны от ТМ к ЭПК-150.

Открыть 1008 кран для зарядки 150 л рабо­чих резервуаров давлением воздуха ТМ (если в этих резервуа­рах был воздух с давлением более 5 атм., его надо выпустить продувочными кранами).

Перекрыть оба 1002 крана, чтобы не заряжать весь объ­ем напорной магистрали (ГР).

Полностью: привести в нерабочее состояние электрическую схему электровоза.

 

Þ Возможные места замораживания.

При работе МК срабатывает предохранительный клапан низкого давления – заморожен холодильник на крыше электровоза, а пробковый кран (зима–лето) не переключен на зимние условия работы. Перейти на работу одним МК. На сто­янке открыть кран, отпустив стопорный болт.

При работе МК срывают предохранительные клапаны высокого давления – заморожена нагнетательная труба (наиболее вероятные места на крыше электровоза около первого ГР, во влагосборнике 911). Необходимо открыть аварийный кран 986 и перейти на работу одним МК.

 

 

Порядок продувки пневматических цепей.

Þ Продувка в депо.

1. Открыть краники масловлагоотделителей МК.

2. Продуть кран №953 (у БВ под полом).

3. Продуть краны №1017, начиная с правого коридора.

4. Продуть напорную магистраль с обеих сторон, начиная с каб. №1 (со снятием концевых рукавов с подвесок при перекрытых комбинированных кранах в обеих кабинах). При объединении электровозов по СМЕ продувку напорной магистрали производить с разъединением межэлектровозных соединений.

5. Продуть влагосборник напорной магистрали (около АБ слева).

6. Продуть влагосборники ТМ (под кабинами управления со стороны машиниста и с правой стороны эл-за возле АБ).

7. Продуть тормозную магистраль с обеих кабин (со снятием концевых рукавов с подвесок).

8. Продуть краны пневматических цепей, расположенные в коридорах электровоза.

9. Данный порядок продувки соблюдать при приёмке и сдаче электровозов в депо.