Þ Управление всеми аппаратами с пульта машиниста.
v Срабатывает АЗВ 312:
Поставить переключатель направления в положение «0» и вытащить реверсивный ключ:
1. АЗВ 312 срабатывает – КЗ до блокировок РП 303 (304) в цепи до контактов реверсивного ключа (пр. 321(322)), или в цепи пр. 307 и пр. 308.
Выход:
Þ переключатель направления и реверсивный ключ не трогать.
Þ на ЦКР соединить перемычкой клеммы 301 и 333 (334) для разворота реверсоров в заданное направление.
Þ на ККР соединить перемычкой клеммы 601 и 310 (311)
2. АЗВ 312 не срабатывает: изъять ключ 267 блокировки и поставить реверсивный ключ и переключатель направления в рабочее положение:
2.1 АЗВ 312 срабатывает:
Þ ключ 267 блокировки на место не ставить.
Þ на ЦКР соединить перемычкой клеммы 301 и 333 (334) для разворота реверсоров в заданное направление.
Þ Открыть средний кожух под пультом машиниста. На БУК (он находится в середине) снять белый колпачок и на клемму дать + ККР с провода 301.
2.2 АЗВ 312 не срабатывает – КЗ в проводе 314 (315):
Þ ключ 267 блокировки на место не ставить.
Þ перейти на управление тягой от аварийного пульта.
v Срабатывает АЗВ 315:
Поставить переключатель направления в положение «0»:
1. АЗВ 315 срабатывает – КЗ в проводе 332:
Выход:
Þ АЗВ 315 не восстанавливать.
Þ на ЦКР соединить перемычкой клеммы 301 и 333 (334) для разворота реверсоров в заданное направление.
2. АЗВ 315 не срабатывает - КЗ в проводах 333 (334) или вентилях реверсоров:
Выход:
Þ реверсора развернуть вручную в заданное направление нажатием на грибок вентиля (при управлении кабиной № 1 реверсор 007 (первый к кабине № 1) в положении «ВПЕРЕД» (замкнут первый палец к кабине № 1), 008 в положении «НАЗАД» (разомкнут первый палец к кабине № 1).
Þ На ККР объединить провода 301 – 310(311)
При включенном БВ и поднятых токоприёмниках срабатывает АЗВ 402:
К.З. в проводе 401 или 403
Выход:
Þ на горизонтальной клеммной рейке 4-го блока соединить клеммы 653 (МК-1) 657 (МК-2) с клеммой 418 на ЦКР(перемычка должна быть увеличенной длины).
Þ Кнопки компрессоров не включать.
Þ Выключить АЗВ 478 и для запуска вентиляторов на низкой скорости перемычкой на ЦКР соединить клеммы 645 и 483. Вентиляторами управлять кнопкой «Освещение ходовых частей».
Þ Для включения контактора «Отопления поезда» - АЗВ 415 выключить; На ЦКР повесить перемычку 301-410
Þ Для работы печей в кабинах электровоза выключить АЗВ 403,414,434. На ККР в кабине машиниста повесить перемычку 301 на 408(409), 301 на 412.
8. Обслуживание электровозов ЧС2к соединенных по системе СМЕТ