БВ отключает при включении, какого либо МК.
Þ кнопку данного МК не включать.
Þ на минусовой панели отключения вспомогательных машин 255 выключить вруб данного МК;
Þ перейти на работу от другого МК.
v Отключение БВ (сгорание вставки) при постановке высоковольтной вставки 205 (МВ) указывает на КЗ в проводах 221, 222, общедемпферных сопротивлениях 203 и пусковых сопротивлениях 218, 219:
Первый выход:
Þ Вставку №205 на место не ставить
Þ С болта между вставками повесить перемычку на шунт контактора 210
Þ На 4 блоке выключить АЗВ №410 и №478
Второй выход:
Þ Вставку №205 на место не ставить.
Þ С врубов ножа пролётной магистрали отопления поезда повесить перемычку на шунт контактора №210. Нижний вруб – контактор №707, Верхний вруб контактор №706. Нож №701 должен быть включен, нож пролётной магистрали стоять не должен!!!
Þ Выбрать свободный контактор отопления поезда и на ЦКР повесить перемычку 645-529(контактор 706) или 645-504(контактор 707).
Þ Вентиляторами управлять кнопкой «Освещение ходовых частей)
Третий выход:
Þ На минусовой панели отключения вспомогательных машин №255 отключить нож №3,№4,№5,№6 №7.
Þ Двумя перемычками соединить верх ножа отопления поезда №701 с врубами №3 и №4.
Þ На пульте машиниста включить кнопку «Высокая скорость вентиляторов»
Þ Для отопления кабин машиниста дать плюс на вруб №5(1 кабина) или на вруб №6(2 кабина). Управление печами с пульта машиниста.
Þ В случае срабатывания ДР-201 соединить перемычкой его нижние блокировки.
v Отключение БВ после включения кнопки МВ указывает на КЗ двигателях МВ, группе диодов 240:
на минусовой панели отключения вспомогательных машин 255 выключить вруб №7 деления МВ (верхний), включить кнопку включения МВ на низкой скорости:
v Отключение БВ указывает на КЗ в двигателе МВ1:
Выход:
Þ На 4 блоке выключить рубильник «Вентилятор 2»(верхний ряд) ;
Þ на минусовой панели отключения вспомогательных машин 255 выключить вруб МВ.1№3 и №7;
Þ на пульте машиниста включить кнопку «высокая скорость». Следование на МВ.2.
v БВ не отключает – КЗ в двигателе МВ.2, группе диодов 240:
Þ На 4 блоке выключить рубильник «Вентилятор 1»(верхний ряд);
Þ на минусовой панели отключения вспомогательных машин 255 выключить вруб МВ2 «№4» №7;
Þ на пульте машиниста включить кнопку «высокая скорость». Следование на МВ.1.
НЕИСПРАВНОСТИ НИЗКОВОЛЬТНЫХ ЦЕПЕЙ: