Город трудовой доблести
2 июля 2021 года Самаре был присвоен высокий статус «Город трудовой доблести». Этого звания удостаиваются города, жители которых внесли значительный вклад в достижение победы в Великой Отечественной войне, «обеспечив бесперебойное производство военной и гражданской продукции на промышленных предприятиях и проявив при этом массовый трудовой героизм и самоотверженность».
Таким был Куйбышев, куда осенью 1941 года эвакуировали около 40 оборонных предприятий из западных областей и в первую очередь из Москвы. Так что запасная столица страны приняла не только наркоматы, посольства и дипломатические миссии зарубежных стран, труппы ведущих театров, но и заводские мощности, станки и оборудование, рабочих и инженеров, чтобы вместе ковать победу в трудовом тылу.
Авиационный завод №1
Еще в августе 1940 года советское правительство приняло решение о строительстве в Куйбышеве нескольких оборонных заводов. Осенью того же года в окрестностях станции Безымянка развернулась огромная стройплощадка. Через год, когда началась война, она и приняла эвакуированные предприятия, среди которых был легендарный авиационный завод №1 из Москвы.
Еще в Москве предприятие перевели на круглосуточную работу с 12-часовым рабочим днем, резко увеличили план производства самолетов.
Всего за годы войны авиационный завод №1 изготовил и отправил на фронт более 3 000 истребителей МиГ-3, 11 768 штурмовиков Ил-2 и 1 225 штурмовиков Ил-10.
За личный трудовой вклад в разгром фашистов наград были удостоены несколько тысяч рабочих и инженерно-технических работников. Заводу вручили орден Красного Знамени, а его директору, Виктору Литвинову, было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Сегодня это легендарное предприятие известно как ракетно-космический центр «Прогресс».
Завод №24 имени Фрунзе
С началом Великой Отечественной в Куйбышев, на промплощадку на Безымянке, был эвакуирован московский завод №24 имени Фрунзе.
До войны основной его продукцией были авиационные моторы для самолетов МиГ-1, МиГ-3 и Ил-2. Эту работу коллектив продолжил на куйбышевской площадке.
За военные годы на трех авиастроительных заводах СССР было выпущено более 40 тысяч штурмовиков Ил-2, и все двигатели к ним делал завод №24.
Завод выпускал и двигатели для торпедных катеров. В 1943 году такие катера участвовали в Сталинградской битве, поддерживали сухопутные силы с воды.
Еще в 1943 году было принято решение не возвращать эвакуированные оборонные и стратегические предприятия в Москву. Именно те, кто прибыл в эвакуацию, в итоге сформировали ядро завода имени Фрунзе на долгие годы после войны. К 1945 году это уже было мощное предприятие с перспективными разработками.
2 июля 1945 года завод №24 был награжден орденом Красного Знамени. За период Великой Отечественной войны орденов и медалей были удостоены 3 912 фрунзенцев.
Всего за годы войны завод имени Фрунзе выпустил 43 523 двигателя.
Сегодня предприятие продолжает выпускать самые разные двигатели, в том числе для ракетно-космической техники. Теперь предприятие называется ПАО «ОДК-Кузнецов» и располагается на площадках на Безымянке и в поселке Управленческий.
Завод «Салют»
Здесь началось производство бронекорпусов для самолетов.
В общей сложности в годы Великой Отечественной войны было изготовлено около 20 000 бронекорпусов на «летающие танки» — самолеты Ил-2, а также необходимое количество деталей бронезащиты для восьми модификаций самолетов.
Сегодня завод «Салют» продолжает работать на площадке поселка Мехзавод.